2023-10-15 19:33:19 | 寻车网
斯柯达SUV:柯迪亚克、柯珞克、柯米克、Yeti。其中前三款车型都是最新上市的SUV,采用了斯柯达最新家族化设计语言;
1、柯迪亚克是目前斯柯达旗舰级车型,定位中型SUV,售价区间为18.98-26.98万元,搭载2.0T涡轮增压发动机;
2、柯珞克定位为紧凑型SUV,售价区间为13.99-18.59万元,搭载1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机。柯米克定位为入门级紧凑型SUV,售价区间为10.99-13.09万元,是斯柯达最便宜的SUV车型,匹配1.5L自然吸气发动机;
3、Yeti是一款小型SUV,售价区间为12.98-20.98万元,值得注意的是Yeti提供了三种动力选择,分别搭载1.4T、1.6L、1.8T涡轮增压发动机,动力输出可谓十分强劲。
扩展资料
斯柯达官方宣布2011年全年总销量为879,200辆,较2010年的762,200辆同比增长15.3%。
由于2011年全球汽车总销量约同比增长5.1%至6,200万辆,这意味着斯柯达销量占据其中1.4%比例,较2010年的1.3%有所提高。
2012年,斯柯达汽车再创销售记录,全球年交付量攀升至939,200辆,同比增幅高达6.8%。2012年12月是斯柯达汽车有史以来同期单月销量最为辉煌的一个月,汽车交付量近66,200辆,较2011年同期增长了6.1%。 寻车网
2013年,斯柯达的全球发展战略再次大获成功,全球总销量达920,800辆,继上半年推出多款新车型后,下半年的交付量增幅显著,12月更创下了史上同期最好的销售业绩,向客户交付新车70,000辆,较2012年同期相比增长了5.8%。
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在上个月的时候,斯柯达又上市了一款全新旗舰SUV,这款车就是2021款的斯柯达柯珞克。柯珞克的定位是紧凑型SUV,同时还是一款旗舰车型,大家应该都比较清楚,一般带上旗舰二字的车型,就代表实力非同一般,我觉得柯珞克的实力就是如此,配得上旗舰的称号,而柯珞克的起步价是8.99万,还是比较亲民的。
其实如果单纯看外观的话,我觉得柯珞克的造型有点像是放大版的柯米克,两款车的相似度还是比较高的。但是全新柯珞克的前脸依旧带来了比较高的辨识度,因为它的整体造型看上去十分的时尚和年轻,甚至看来,柯珞克的造型要比哈弗H6颜值高许多。
值得一提的是,柯珞克的外观采用的是双色拼接的方式,双色拼接看来是非常富有活力气息的,年轻感也很强,再加上颜色搭配的也比较亮眼,所以整辆车都呈现出一种朝气蓬勃的姿态。
整个车身侧面的气场也是很高的,腰线十分笔直和犀利,车顶还配备了行李架,总之非常精致。车尾部分更是非常吸睛,颜值很高,非常亮眼。
再走进车内之中,柯珞克的内饰设计就呈现在了眼前,但是不得不说,对柯珞克的内饰设计还是有些失望的,因为它的内饰整体造型看上去非常的简洁,虽然比较耐看,但是因为中控台区域使用大量的硬塑料材质进行了覆盖,所以并不是特别的有档次感。
不过觉得稍有弥补的是,柯珞克的高配版车型配备了真皮方向盘,所以给车内也带来了几分豪华气息。
2021款斯柯达柯珞克的具体尺寸是4432*1841*1614mm,轴距是2688mm,其实尺寸并没有占据很大的优势,因为也把柯珞克的尺寸跟同级车进行了一个简单的对比,如果柯珞克的定位是小型SUV的话,这样的尺寸是可以的,但是如果是紧凑型SUV的话,这个尺寸就有些不太妥了,但是觉得满足家用还是足够的。后排的座椅也可以按比例进行放倒,带来了比较高的实用性。
在动力方面,2021款斯柯达柯珞克还是比较满意的,因为它的动力搭载的是1.4T的涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,不过言午觉得最为亮眼的还是它的油耗,柯珞克百公里油耗在5.9升左右,还是非常省油的。
不得不说,对柯珞克进行了一个全面了解之后发现,柯珞克身上的优势其实是比较小的,最占优势的设计也就是这款车的外观造型,但是在车内还有着比较大的进步空间,不过幸好柯珞克的油耗比较低,所以觉得这款车将来的发展应该会很不错。
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