歌诗图价格 歌诗图和天籁哪个好一点

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歌诗图为什么停售；歌诗图停产了吗

歌诗图为什么停售 首先， 歌诗图 （ 查成交价 | 车型详解 ）这款车，从一开始的定位就是属于小众车型。歌诗图的车型，属于轿跑SUV，与宝马X6类似，也可以看做是旅行车与轿车的结合体。这种跨界车型，虽然外观非常个性，但是大多数人都不喜欢，因为比起轿车，舒适性较差；比起SUV，空间与通过性又不足。特别是掀背式设计，使得顶部空间非常狭窄。

而上市后，高达40万的售价，也让大多数人觉得不值。说白了就是性价比低。40万的售价区间，已经可以买很多高端品牌的车了。并且，3.5L的V6发动机，让油耗可以轻松超越百公里17升。这么高的油耗，也让很多人望而却步。内饰方面，和 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）类似，甚至连仪表台都是硬质材料。这就让很多消费者觉得，四十万，只是买了一个大一圈的雅阁。

2013款的歌诗图，增加了2.4L的引擎，价格降到了26万，但是相对来说仍然是偏高的售价。这个时间段，正好也是国内汽车销售行业快速发展的时期，例如 宝马3系 、 奔驰C级 等都是在这个期间进行了换代改款。而奔驰C系、宝马3系、 奥迪A4L 的起售价，也就在25万~30万元。加上本田的品牌影响力，也比不上宝马、奔驰、奥迪，本田的歌诗图就更加没有优势了。

再到后来，本田推出了 冠道 （ 查成交价 | 车型详解 ）。冠道的空间与内饰，都要比歌诗图好很多。动力方面，搭载全新的地球梦科技2.0T引擎，拥有更强劲的动力，更低的油耗，加上冠道22万的起售价，导致了歌诗图更加惨淡的销量（月销量最低的时候几乎只有个位数）。而歌诗图的定位于售价，与冠道重合，于是本田就干脆停售了歌诗图。
歌诗图停产了吗
歌诗图是本田旗下的一款中型汽车，这款车已经停产了。歌诗图是在2016年停产的。歌诗图一共使用了三款发动机，分别是2.4升自然吸气发动机，3.0升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。

歌诗图的车身采用了溜背设计，这款车的后备箱容积也达到了789升。

歌诗图的2.4升自然吸气发动机有197马力和222牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

3.0升自然吸气发动机有262马力和297牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

3.5升自然吸气发动机有280马力和339牛米的最大扭矩。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

歌诗图的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

双横臂悬架和多连杆悬架与双叉臂悬架都是有关系的，双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。

歌诗图有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

歌诗图的轴距达到了2795毫米，长宽高分别是4995毫米，1900毫米，1560毫米。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

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歌诗图底盘低

说起歌诗图这款车，估计许多人都不认识，这也正常，毕竟这款车实在太奇葩了，因为该车定位是一款SUV，可是歌诗图的外观长相怎么样都不像一款SUV。

就车型的外观造型来看，歌诗图像是轿车和SUV的合体，但却又与马自达CX-4和捷豹F-PACE这样的轿跑SUV有很大的区别，因为歌诗图的车尾形态更接近于三厢车的造型，从侧面看来就像是一辆雅阁的抬高版本。

在这种设计造型下，歌诗图的颜值难以符合用户的审美，其次，尽管对于想购置轿车的用户来说，三厢车型才是最协调的车型，不过对于想购置SUV的用户则不一样了，实用性才是最看重的，而歌诗图恰恰犯下了这个严重的错误，接近三厢车的造型让其车内空间没有同级对手宽敞，非常狭小，最后必定是退出主流的争夺，而超过30万的售价最终导致歌诗图面临停产的命运。

对于歌诗图在SUV级别中的失利，本田并没有承认是因为外观造型所致的，并且认为歌诗图这款车型事实上是一款设计很成功的车型，一辆车就应该是那样子的，并且还将歌诗图这样的设计概念应用到轿车级别中，竞瑞这款入门轿车基本上就是歌诗图的翻版，只是底盘降低了的歌诗图。

而歌诗图在降低底盘变成竞瑞之后，售价就变得非常良心了，只卖7万元，便宜了接近四分之一，本田以为凭借这样自己认为出色造型设计的车型能够为歌诗图挽回一些销量，可惜竞瑞最后也是走上了歌诗图的命运，毕竟竞瑞这款车型，见过的人都想吐，怎么可能卖得好，不知道本田现在是否还坚持歌诗图的造型设计就是成功的。

歌诗图和天籁哪个好一点

歌诗图。
1、歌诗图的价格为25.98到42.88万，天籁官方价17.98到26.98万，歌诗图定位比天籁高。
2、歌诗图1.9米宽，横向空间大，天籁1.8米宽，横向空间较窄，歌诗图底盘高于天籁，所以歌诗图好。

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