宝骏630油耗怎么样 宝骏630油耗（宝骏630费油吗）

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宝骏630油耗（宝骏630费油吗）

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宝骏630油耗是多少。
这款不同排量的、不同配置的油耗不同，参考：
实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。
【油耗的计算方法】
1、理论性的台架油耗测试
把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的测试
在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据。这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。
宝骏630自动挡油耗怎么样？
你好宝骏6301.5L手自一体网友平均油耗：9.70L/100km。1.8L自动网友平均油耗：9.90L/100km1.8L手自一体网友平均油耗：11.10L/100km
宝骏630的油耗量
宝骏汽车上市以来，就以其亲民的价格，丰富的配置获得了广大群众认可，受到广大车友的信赖，销量一路攀升!那作为车迷们关心的话题，宝骏630油耗怎么样呢？以下就是第一车市搜集的宝骏630油耗详情表。年款车款名称排量变速器形式工信部油耗工信部油耗工信部油耗2011款5L手动标准型5L5档手动9L7L9L2012款5LDVVT手动标准型5L5档手动7L8L5L2011款5L手动舒适型5L5档手动9L7L9L2012款5LDVVT手动舒适型5L5档手动7L8L5L2011款5L手动精英型5L5档手动9L7L9L2012款5LDVVT手动精英型5L5档手动7L8L5L2012款5LDVVT自动舒适型5L6档手自一体4L7L5L2012款5LDVVT自动精英型5L6档手自一体4L7L5L2012款8L手动舒适型8L5档手动1L4L8L2012款8L手动精英型8L5档手动1L4L8L宝骏630油耗综合值为7.16L/100km，8月份我们测试1.4升手动挡三厢爱唯欧的成绩是7.6L/100km，考虑到发动机排量差异、路况、空调使用情况、驾驶习惯、进气温度等因素，这次宝骏630的成绩略好于预期。
宝骏作为通用在华第四大品牌，一直以国际品质为标杆，自上是以来凭借其泛亚技术研发中心的优异设计的动感外观；通用全球统一生产标准和零配件采购；整车较高的操控性和安全性；在同级车当中宝骏630油耗较低的低保养费用，逐渐被大众认可和信赖。

赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

我是一位汽车销售顾问，经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里，我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户，分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣，因此我有机会进行了深入的比较和了解。

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接下来我们来看看它们的区别：

1、赛欧

动力： 赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。虽然动力较小，但在城市道路上表现还算不错。 寻车网

燃油经济性： 赛欧的燃油经济性非常出色，官方数据显示，综合油耗仅为5.9L/100km，对于日常通勤来说非常省油。

操纵稳定性： 赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定，可以应对城市道路上的各种路况。

制动性能： 赛欧配备了前后盘式刹车系统，制动性能较为可靠，制动距离也较短。

乘坐舒适性： 尽管赛欧是一款小型轿车，但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适，悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。

通行能力： 因为尺寸较小，赛欧在城市道路上的通行能力较强，转弯半径小，比较容易停车。

总结： 赛欧虽然不是最豪华的选择，但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色，尤其适合日常通勤和城市驾驶。

2、宝骏630

动力： 宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，相比赛欧动力更强劲。

燃油经济性： 宝骏630的燃油经济性也相对不错，官方数据显示，综合油耗为6.2L/100km，虽然比赛欧稍高一些，但仍然属于节能型车型。

操纵稳定性： 宝骏630的悬挂系统调校相对柔软，操控性稍逊于赛欧，但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。

制动性能： 宝骏630的刹车系统表现良好，刹车灵敏度适中，制动距离适中。

乘坐舒适性： 宝骏630的座椅舒适性较好，尤其是后排空间较宽敞，对于长途旅行来说非常合适。

通行能力： 由于尺寸稍大，宝骏630在高速公路上的通行能力更好，稳定性较高。

总结： 宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧，尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。

3、赛欧&宝骏630

动力： 赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。

燃油经济性： 赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km，宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。

操纵稳定性： 赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软，操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。

制动性能： 赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠，制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。

乘坐舒适性： 赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错，后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些，适合长途旅行。

通行能力： 赛欧的尺寸较小，在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大，在高速公路上的通行能力更好。

总结： 根据客户的不同需求，赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性，宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。

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根据客户的需求和个人情况来看，赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。

宝骏630大神们，630油耗高的吓人

老款宝骏630换的新款仪表盘，油耗怼到11个了，仪表盘现在仪表盘现实油耗11。2是不是太吓人了？纯市区就上下上下班开，来回也就四公里四公里两个红绿灯，这油耗正常吗？车速也就三十左右老款 宝骏630 （ 查成交价 | 车型详解 ）换的新款仪表盘，油耗怼到11个了，仪表盘现在仪表盘现实油耗11。2是不是太吓人了？纯市区就上下上下班开，来回也就四公里四公里两个红绿灯，这油耗正常吗？车速也就三十左右 我的是12款630加满到跳枪最多能跑六百公里，甚至五百多。不知道是什么原因。平时转速一般不超过2000转。偶尔也跑一百二三 没那么夸张，可以去店里检查一下看看是不是有故障，我的冬天一般是八个多夏天六个半很稳定 手舒一万六千公里，平均油耗5.7，高速少， 12款的不过七个油这小排量的车高速不如国道省油 你们油耗都这么高吗？我的6个左右 手动，加满，最低750公里，最高850 我13款的换的新款仪表盘油耗一致显示10个以上的，没管他，将就开吧，在意那么多心累。 自动的正常，手动不可能那么高，我一百块油轻松三百公里 我觉得不会。我110公里，打空调，80锔咚佟3龇⑶凹勇停芡暝诩勇阆吕矗挥?.36元/公里。顶天也就7个油。。 正常 两百十四块六百公里多一点点，高速能跑七百公里 手动上下班情况跟你的差不多，都要10升了 手动1.5的排量200块钱也就跑三百公里 经常跑跑高速油耗就下来了 这要看是手动挡还是自动挡的车，以及是不是打空调，是不是走走停停堵车，新仪表上车统计油耗也是需要一定时间距离，刚开始行驶油耗显示自然很高。 高速都要7个油 正常我纯市区200块钱300公里油6块多点的时候算算10.5个 我也发现了，油耗确实高 @2019

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