2023-10-16 21:13:56 | 寻车网
红旗没飘,H9起步价降至30.98万!全系双离合波箱
红旗汽车虽然是一个历史很长的国产汽车品牌,但是此前几十年时间当中红旗汽车都没有正式面向民用领域,所以在国产车领域当中的市场占有率并不高,不过近几年红旗汽车开始大面积转型之后,进展速度确实很快,短短几年时间就已经推出了多款成熟的量产高端车型,在2020年当中,红旗汽车最值得期待的车型就是红旗h9,这款车直接定位在中大型轿车领域,此前的预售起步价高达33万,高配版本与手更是达到60万大关。
33万到60万的预售区间跨度确实足够大,所以预售期间受到了很多质疑,不少车迷觉得这款车的定价偏高。不过最近红旗h9终于进入到正式上市阶段,这次该车型的起步价降至30.98万,顶配旗舰4座版车型定价达到53.98万,正式指导价确实比此前的预售价格低了不少,可以看出红旗汽车的诚意很足,作为国内的豪华汽车品牌,要想迅速占领豪华车市场,就是要通过性价比来创建优势,总体来看红旗汽车并没有飘,这样的最终指导价算是比较亲民的。
首先从外观造型设计方面看,全新的红旗h9轿车非常高端,车身总长度达到5137mm,宽度达到190m,车身轴距达到3060mm,也就是说这样的尺寸定位完全可以对标奔驰e级和宝马5系,但是起步价和宝马3系并没有差多少,所以红旗h9面对奔驰宝马那样的经典豪华品牌有不错的价位优势。空间表现绝对比宝马3系之类的车型更加舒适,更别提这款车顶配版本还提供了4座配置。
作为红旗汽车转型之后的旗舰级别民用轿车,红旗h9全新轿车采用了全新的设计语言,这样一看整车的车头造型有点像劳斯莱斯,其实这款车并不是前劳斯莱斯设计总监泰勒亲自操刀设计,直瀑式镀铬大嘴中网非常霸气。车身侧面轿跑溜背风格比较明显,还可以选择双色涂装版本,车尾则采用了贯穿式尾灯装饰,总体来看红旗h9的整车颜值相当高,具备了豪华车气场。
这款车型将会提供两种不同的动力配置,其中入门级别车型搭载2.0t涡轮增压发动机,极限输出可以达到252马力,而高功率版本车型搭载了3.0t机械增压发动机,这台v6发动机的极限输出可以达到283马力,这已经达到了高性能车的级别,值得一提的是全系车型都采用了前置后驱动力布局。比较有趣的是红旗h9全系提供了7速双离合变速箱,这是一汽集团自主研发的变速箱,能承受很强的扭矩输出。
总结来看全新的红旗h9车型配置确实很丰富,30.98万的起步价已经有不错的诚意,对于国内消费者而言,红旗汽车的面子也很到位,回头率不会输给同级别奔驰宝马,销量潜力是很大的。 寻车网
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
昨天(1月8日)一汽红旗在人民大会堂全球首发了一款全新的旗舰轿车红旗H9,不过发布会现场只有图片展示,实车尚未露面。今天,我们终于见到了红旗H9的真实展车,而且外观内饰都已经接近最终量产版本。下面就为大家带来这款中国品牌旗舰轿车的多图实拍,看看拥有双色车身的它能否称得上“国产的迈巴赫”。
红旗H9定位于豪华中大型轿车,预计上市后将与奔驰E级、宝马5系等产品抢夺市场份额。红旗H9车身长度达到5米2,轴距达到3米1,而且从它的双色车身设计和溜背式C柱造型看来,在设计上明显对标的是更高一级的国际品牌产品。
现场展示红旗H9展车为四座布局,预计还将提供五座版车型,从目前看到的配置来看,与其旗舰轿车的定位非常吻合,而且在内饰中使用了多种高端软性材料,力图营造领先同级别产品的豪华体验。
红旗H9搭载了已经使用在红旗HS7上的那台3.0L V6机械增压发动机,预计最大功率248kW,峰值扭矩445N.m,配合纵置后驱底盘布局,动力系统达到国际品牌同级别豪华轿车产品主流水平。红旗H9预计将于4月开幕的北京车展上启动预售,产品竞争力如何,请关注我们随后发出的详细实拍解析和试驾报告。
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以上就是红旗h7图片 3.0L机械增压+双色车身太惊艳,红旗旗舰轿车H9实拍全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。红旗H7车身重量红旗H7车身重量为1800(2.0T)1805(3.0L)。红旗H7是中国一款自主品牌高档轿车,为红旗品牌复兴的首款战略车型,共有3.0L和2.0T两个排量的5款车型。平台方面,红旗H7的悬架形式采用前双叉臂后多连杆式,驱动形式也是前置后驱,完全满足各种复杂路况对极限操控的要求。红旗H7全车还采用先进的CAN网络下的电子电气平台技术,控制模块多达36个,在同级别车型中处
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红旗h7是什么级别的汽车红旗h7的车型定位是中大型车。红旗h7是红旗汽车旗下推出的一款中大型轿车,这款车的官方指导价格为25.28-31.78万元。全新一代红旗h7采用的是家族式的最新设计,汽车的前脸采用了大面积的进气格栅,同时还采用了镀铬装饰条进行装饰,汽车前脸的大灯采用的是上扬式的设计,这种设计使汽车的前脸看上去更加精致。得益于本身宽大的尺寸,全新一代车型的侧面车身看起来
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