吉利帝豪EV 或年底产品下线

吉利帝豪GS2020款官图曝光两种造型风格全系满足国6b排放近日，吉利汽车发布了新帝豪GS2020的官方高清图和部分产品信息。从曝光图来看，新车内饰采用全新的红黑撞色设计、天际流光INS装饰套件等设计元素，全系满足国六b排放标准。吉利帝豪GS动版吉利帝豪GS雅版吉利新帝豪GS2020在外观上仍将延续“新运动拟态美学”设计理念，推出动版和雅版两种造型风格。其中，雅版在车头雾灯区域增加亮红色镀铬环

新款吉利帝豪L雷神Hi·P申报图曝光前脸造型更具差异化日前，新款吉利帝豪L雷神Hi·P申报图曝光。新车将采用了和燃油版更具差异化的前脸造型，以突出新能源车型身份。此外，新车还调整了雷神动力的尾标设计，更加突出“Hi·P”，更加容易分辨。造型方面，新车主要变化来自车头的造型，在保留了一定运动感的同时，用贯穿式的设计取代了之前和燃油版类似的大嘴式造型，整体看上去更加温和，更具新能源车型的风

吉利帝豪EVPro正式上市NEDC续航里程421公里/售14.58万元起12月18日，吉利汽车旗下纯电轿车——帝豪EVPro，正式在南京首发上市。新车共推出NEDC续航里程421Km的出租版和网约版共2款车型，售价14.58万元起，首批将有100台交付南京市场。帝豪EVPro采用了纯电动车型的经典设计，整体给人以优雅大方的形象。新车的长宽高分别为4755/1802/1503mm，为乘客提供91

吉利公开新专利可提高自动驾驶可靠性据天眼查显示，3月12日，吉利控股集团旗下吉利汽车研究院公开一项名为“一种自动驾驶控制方法、装置及设备”的发明专利，或可以避免一些操作失误，并且界定出问题的责任。专利摘要中显示，本发明涉及一种自动驾驶控制方法，可避免因更高优先级功能介入或子系统错误造成系统直接退出自动驾驶模式以及厘清驾驶者与系统两者间的责任划分，从而降低自动驾驶风险，提高自动驾驶可靠性。或年底

吉利缤越COOL官图外观内饰设计更时尚/换装1.5T四缸动力寻车讯 近日，我们从官方渠道获得了吉利缤越COOL官图，新车针对外观设计进行了升级，与现款车型相比，整体的风格更加偏向年轻化，运动风格明显，动力系统方面搭载了1.5T四缸发动机，功率比现款的1.5T三缸发动机增加了3千瓦。外观设计方面，吉利缤越COOL采用“能量爆发”设计理念打造，在细节部分调整颇多，头灯组的轮廓更加修长，再加上网状的

吉利博瑞PHEV更名ePro补贴后售16.98-18.38万元日前，我们从吉利官方获悉，吉利博瑞PHEV更名ePro，并于今日正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售16.98-18.38万元。外观方面，新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格，新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。轮胎尺

吉利将发布新能源产品系列包括中大型SUV近日，吉利控股高级副总裁杨学良在对话视频中透露了，对于2023年新能源技术、产品以及规划相关的内容。重点为将发布新能源产品系列，包括了一款中大型SUV车型。吉利年后将发布新的产品序列，该系列只做新能源车型，包括了一款中大型SUV，同时有纯电/插混/增程多种动力选择。新系列会用全新的设计语言、智能配置，在运营方面会强调用户直连。在2023年，吉利将

吉利和戴姆勒再合作传闻将生产高效模块化发动机据海外媒体报道，戴姆勒在本周表示，将与中国吉利汽车合作，生产用于下一代混合动力汽车的内燃机，其将是高效的模块化的发动机。据悉，戴姆勒的一位发言人表示，两家公司计划合作开发高效的模块化发动机。同时他还表示，这款发动机将用于下一代混合动力系统，并将在德国和中国两地制造。目前，吉利方面对此拒绝表态。戴姆勒专门生产电动及汽油动力的Untertuerkheim