悍马报价及图片 请介绍悍马各型号参数及价格

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本文目录一览：

• 1、请介绍悍马各型号参数及价格
• 2、悍马电动皮卡来了，最大功率超1000马力，峰值扭矩15600牛·米
• 3、顶配售价超 11 万美元 悍马纯电皮卡车型正式亮相

请介绍悍马各型号参数及价格

悍马HUMMER H2 SUV 生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马【全部车型】 厂家报价：国内 105万(RMB) 上市日期： 生产状态：在产 排放标准：欧3 性能参数 长/宽/高(mm) 4821/2062/1976 发动机型式 Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机 变速器型式 四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升) 5967 最大功率(KW) 232/5200 最大扭矩(N.m) 486/4000 油耗(L/100km) 22(平均) 满油行驶500公里 轴距(mm) 3124 标准配置 更多>> 牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅 防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机 电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁 雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响 ABS刹车系统 铝合金轮圈 副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊 空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统 中央差速器锁

悍马电动皮卡来了，最大功率超1000马力，峰值扭矩15600牛·米

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对于悍马这个品牌，我相信并不陌生，作为全球最火爆的越野品牌，悍马的名气从美国军队打出，这也让悍马一度在国内市场很火爆，旗下的那些加长悍马车型，也因为个性的性格受到国内市场消费者追捧，成为有钱人的标签。另外悍马的H2、H3等车型，因为出色的越野性能，也大受欢迎。

不过遗憾的是，在2010年悍马品牌宣布了停产，不过如今这个全球最硬SUV品牌已经被通用汽车俘获，这一次它与我们见面是通过电气化方式。 寻车网

据悉悍马迎来了EV车型，据悉悍马EV这款车将会在美国时间10月20日晚8点正式发布，根据外媒信息我们得知，这款车将会在美国的底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂投产，新车预计2021年正式迎来上市。

我们也通过网络渠道得到了此次即将亮相的悍马EV预告图，从产品来看，悍马EV不仅有SUV车型，还提供了皮卡车型。从新车的轮廓图来看，这款车的造型相当有视觉冲击力，并且拥有庞大的体型，宽大的前格栅配合近乎垂直的挡风玻璃，依然能看出其产品一贯的威猛产品特性。

不仅如此，这款车从侧面看上去，看起来方方正正，而且侧面的肌肉线条非常明显，配合个性的多幅式轮毂以及有着大花纹的轮胎，看起来野性十足。作为一款野性十足的车型，怎么少得了强大的越野功能。据悉悍马EV将提供一种全新的越野功能，官方定义为螃蟹模式，通过该功能来提升整车的机动性和战斗力。

悍马EV的电动皮卡前轮和后轮可沿相同方向转向，能让车辆沿对角线斜向移动，增强车辆越野能力，这一功能目前在市场上你应该是没见到过吧。是不是很强大，当遇到特殊路况时，这一点也许能让你更便捷，也更出众。不过关于该车的内饰和配置部分，我们并没有得到有效的信息，后续针对此，我们将会持续跟进关注和报道。

我们最后来关注下用户们最关心的动力方面，动力方面，悍马EV可同时搭载3台电机（最多），最大功率超过1000马力，峰值扭矩更破了5位数，达到了惊人的15600牛·米，这样的动力在一款皮卡车身上，你见过没有。得益于强大的动力性能，可以让这款车3秒内从静止加速到96公里/小时。这样的动力性能和加速性能是不是很Q弹呢？

新车在充电方面的表现如何呢？据悉，新车匹配的是通用最新研发的Ultium电池组，该电池容量在50-200kWh之间，并具备350kWh的快充功能，但快充时间和效率我们并未得到确切信息。但从目前的技术来看，其快充时间应该不会太长。

另外据可靠消息称，在此次悍马EV皮卡全球首发后，通用汽车将开始接受预订，押金为100美元并且可退还。新车将于2021年下半年开始在底特律工厂投产，在明年也将会迎来上市，但悍马EV的SUV车型，将不会在同年推出，预计将会在2022年推出，与消费者见面。

随着去年特斯拉的皮卡持续曝光后，悍马也加入了电动皮卡大军，对于特斯拉的那款皮卡和这次的悍马皮卡，你更中意哪款呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。

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顶配售价超 11 万美元 悍马纯电皮卡车型正式亮相

悍马品牌淡出视野很久了，在 2020 年终于以纯电的形式回到了视野中，推出的首款车型还是一款皮卡。与此前相比，现在的这款悍马 EV 皮卡车型不再是属于悍马独立品牌的了，而是属于 GMC 品牌。

价格方面，首款车型 Edition 1 的售价为 112595 美元（约合人民币 751616 元），将于明年秋季上市；在 2022 年秋天搭载三电机的悍马 EV3X 将发布，该车售价为 99995 美元（约合人民币 667506 元）；在 2023 年春季搭载双电机的悍马 EV2X 发布，该车售价 89995 美元（约合人民币 600752 元）；而双电机的基本版本车型价格为 79995 美元（约合人民币 533998 元），将于 2024 年春季推出。

悍马 EV 在外观方面采用了高接近角和高离去角的设计，虽然这种设计会让车辆看起来重心偏高，但在越野的时候能有效提升车辆的通过性。整车设计也非常方正，在这个圆滑当道的时代，显得非常另类。

车前方的灯组采用了贯穿式设计，并且在灯组内还有 HUMMER 的英文标识，在前保险杠右侧有 GMC 的品牌标识，标识下方的银色护板位置还有两个拖车钩。从侧面来看，悍马 EV 的车轮尺寸也不小，原厂轮毂从图中来看，应该是直接配备了防脱圈轮毂。

车侧能看到有轮眉设计，但宽度并不宽，所以在防刮擦方面的作用相对来说比较小。车尾方面可以看到后斗的尾门采用了分体式设计，作用应该是在放倒后放出脚踏板用的，这种设计能方便上下后斗。尾部一共有三个拖车钩，其中左右两侧的拖车钩是用于脱困和救援的，中间的拖车钩则是用于拖房车的。

由于是没有发动机的纯电车型，所以悍马 EV 也是有前备箱的，并且从图片来看，这个前备箱的深度和高度表现应该都不错。

皮卡车型有个非常重要的点就是后斗空间，通过图片来看，悍马 EV 的后斗空间表现应该还不错，不过后斗两侧没有做一些隐藏的储物空间还是有点可惜的。

内饰方面，悍马 EV 跟上了时代的发展，仪表和中控大屏的尺寸分别为 12.3 英寸和 13.4 英寸。功能也是非常丰富的，选装车底摄像头后便可通过中控屏幕清楚的知道每个车轮的情况。悍马 EV 的座椅布局也是标准的五座布局，不过由于是皮卡车型，第二排座椅的舒适度一般。

方向盘采用三幅式设计，并且在方向盘左右两侧均有多功能按键，中控台位置可以看到尺寸不小的挡把，并且在挡把后方还有车辆驾驶模式调节的按键。

中控台位置的大量实体键能方便越野时进行盲操作，从图片中可以看到，悍马 EV 配有方向盘加热、前后差速锁等配置。

悍马 EV 部分车型还配有可拆卸式车顶，不过这种设计可能会导致后续出现异响之类的情况。

配置方面，悍马 Edition 1 将包括可拆卸式车顶，Watts to Freedom 模式，自适应减震器，极限越野套件（车身底部装甲、35 英寸轮胎等），以及 Crab Walk 螃蟹四轮转向模式，Super Cruise 也是 Edition 1 的标准配置；EV3X 车型除配备三电机动力总成，还将搭载自适应空气悬架，Watts to Freedom 模式，Crab Walk 和主动扭矩矢量功能，悍马 EV2X 提供 CrabWalk，自适应空气悬架和两电机电动动力总成；EV2 基本车型将放弃大多数配置，毕竟在价格方面相比以上车型有明显降低。

动力方面，悍马 EV 最多会采用三台电动机驱动，最大功率超过 1000 马力，最大扭矩可达 15592 牛·米，该车可在 3 秒内从静止加速到 96km/h，其将匹配通用汽车最新的 Ultium 电池组，容量在 50-200kWh 之间，可以使用功率为 350kW 的快充桩，部分车型的续航里程可以达到 640km 左右。

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