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新款奔驰E级上市 CES

2023-10-18 10:29:09 | 寻车网

新车资讯是很多朋友有关注的类型,那么新款奔驰E级上市 CES,寻车网为大家带来了相关文章,希望给大家提供参考。

新款奔驰E级上市 CES

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新款奔驰E级上市 CES

新款奔驰E级上市 售价43.81-54.24万元

日前,我们从北京奔驰官方获悉,新款奔驰E级正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为43.81-54.24万元。作为改款车型,新车沿用了老款车型的设计,只是在配置上有所精简,同时价格有所降低。

外观方面,新款车型保持了老款车型的设计风格,并且延续了双外观风格。盾形格栅设计搭配经典立标,格栅造型舍弃了犀利的棱角,采用更加凸显科技感的圆角设计,既优雅又不失活力。寻车网

内饰方面,优雅的环抱式曲线横向延伸,NAPPA真皮包裹的三幅式方向盘质感细腻,并且电容按键操作功能丰富。新车在配置上取消方向盘加热选装,手机无线充电由标配调整为选装,预计是由于芯片短缺造成的配置调整。

动力方面,新款E 300 L搭载的2.0T发动机可输出190千瓦的功率,峰值扭矩为370牛·米;新款E 260 L车型搭2.0T发动机,该发动机最大功率为145千瓦,峰值扭矩为320牛·米。传动系统方面,与发动机匹配的是9AT变速箱。此外,新车还将提供E 300 e L 插电式混合动力轿车,该车型输出功率为155千瓦,峰值扭矩为350牛·米,官方给出的新车百公里最低综合油耗为2.1升。

据寻车App“销量榜”显示,奔驰E级拥有接近2万的月销量表现,仅次于宝马5系。目前来看,宝马5系拥有比较大的优惠幅度,奔驰E级如果也能有进一步表示,相信会和宝马5系的争夺更加激烈。

新款奔驰E级上市 CES

CES 2022:奔驰VISION EQXX正式亮相

寻车讯 在CES 2022展上,奔驰Vision EQXX正式亮相。VISION EQXX概念车为公路旅行而生,车辆不仅采用了流畅的造型设计,而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面,车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里,百公里能耗不足10千瓦时。

造型方面,新车采用了极为流畅的造型设计,封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚,奔驰三叉标位于车头。车尾的线条也十分流畅,并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器。

VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色,车身为多种可持续性材料,十分环保,而且具有极为优秀的空气动力学设计,风阻系数仅为0.17。轮胎方面,新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎,并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术,实现了超低滚动阻力。

内饰方面,VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造,贯穿式的屏幕十分更加具有科技感,并且车辆还采用了人脑仿生技术,使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。

用料方面,VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。通过广泛采用轻量化的可持续性材料,应用从有机形式中汲取灵感的设计细节,内饰的轻质豪华感得以完美体现。其基本原则是以最轻的重量,塑造最大程度的舒适与风格,并且拒绝使用任何动物产品。

动力方面,VISION EQXX概念车的输出功率约为150千瓦,其超高效的电动传动系统(包括电池、电力驱动装置、车轮等全部)赋予了这款出色的高续航车型更强的动力和耐力。车辆实现了95%的能效,这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。相比之下,即使是最高效的内燃机传动系统也只能实现30%的能效。

电池方面,VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量,但与全新EQS的电池包相比,其尺寸缩小50%,重量减轻30%。续航方面,车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000公里,百公里能耗不足10千瓦时。

以上就是寻车网为大家带来的新款奔驰E级上市 CES,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注寻车网。
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