2023-04-07 07:05:46 | 寻车网
寻车讯 爱驰U6将于今日正式上市,新车定位纯电轿跑SUV,风阻系数为0.248Cd,得益于轿跑SUV造型带来的低风阻,车辆NEDC续航里程超650km。
爱驰U6定位纯电轿跑SUV,新车沿袭了RG Nathalie车型的诸多独特设计元素,例如封闭式X型前脸、三段式运动腰线、光之刃C柱及F1风格运动包围等先锋设计,在强调动感型态的同时,整车风阻系数低至0.26,助力实现无忧续航。
内饰方面,爱驰U6内饰采用了简洁新锐的设计语言,强调横向舒展和简洁科技感。8.2英寸隐藏式太空仪表融合于空调出风口之中,点亮后呈现出丰富的行车信息,配合14.6英寸无框高清中控屏和星际巡航换挡手柄,营造出满满科技感。
爱驰U6基于自研纯电MAS平台打造,动力方面,爱驰U6搭载自研AP4000智能电驱系统,最大功率160kW,峰值扭矩315N·m,0-100km/h加速时间不到7秒。此外,依托爱驰先进电池管理系统、热泵空调技术,NEDC工况续航里程超650km。
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据显示,爱驰汽车位列榜单第89名。如需更多数据,请到寻车App查看。
我们从官方渠道获悉,路特斯ELETRE将于10月25日上市发售。作为路特斯打造的纯电中大型SUV,路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来,搭载前后双电机四驱系统,WLTC续航里程分别为600km与517km。新车将在武汉智能工厂实现国产化生产,首批车辆将于2023年开启交付。
路特斯ELETRE采用轿跑式SUV设计风格,溜背式车顶为黑色设计,配合黑色涂装A、B、C、D柱设计,营造出悬浮式车顶的视觉效果。此外,新车配有钢琴键式日行灯、呈现不同色彩显示车辆状态的贯穿式尾灯、流媒体外后视镜(根据法规开放),23英寸刀锋式轮圈更配有10活塞的碳陶瓷刹车系统。
细节方面我们注意到新车采用了大量空气动力学设计,从而提供强大的下压力。新车拥有7组Race-Aero风道,采用致敬Evija超跑的孔隙式造型,气流随着刀型鼻翼穿过机盖气道,配合其它空气动力学气道,有效提升对风的控制能力,整车风阻系数仅0.26cd。
主动尾翼借鉴战斗机机翼设计,提供116kg下压力,配合前轴54kg下压力及后轴36kg下压力,确保车辆整体操控性。多叶片联动式主动进气格栅打开时呈现莲花图案,关闭时则可增加15公里续航里程。
来到内饰部分,以性能为导向的内饰可谓科技感满满,除配备5块液晶屏,位于中控台的贯穿式灯带可通过色彩变幻反映不同的车辆状态。车内配备的中控大屏支持折叠开启,内置双高通8155车机芯片兼容5G网络,支持OTA升级及语音识别技术。同时飞翼式方向盘造型也颇具亮点,方向盘两侧更配有驾驶模式切换及动能回收双拨片。
不仅如此,路特斯ELETRE还采用了全景玻璃天窗,前排中控区域配有手机无线充电功能。车内的储物空间也十分丰富,包括中控台、车门处、后排扶手均设有储物空间,配合中控台储物格、双杯架及前后置行李厢,从而满足消费者的更多用车需求。
动力部分,路特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统,最大功率分别为450kW与675kW,峰值扭矩分别为710N·m和985N·m。并配备有超过100kWh的电池组,WLTC综合续航里程分别为600km与517km。此外,新车还配有One-Box制动系统、空气悬挂、CDC、主动稳定杆、后轮转向及车辆稳定系统。
在辅助驾驶硬件层面,路特斯ELETRE配备了4颗128线激光雷达、7颗8MP摄像头及4D毫米波雷达,匹配的是具备508TOPS算力的2颗英伟达7nm Orin芯片。
根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据显示,路特斯科技日均关注度5482,位列第74。如需更多数据,请到寻车App查看。寻车网
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