奔驰CLA级最新款最低多少钱可以落地？奔驰CLA级裸车价

大家平时对 汽车导购都十分关注，今天为大家整理了奔驰CLA级最新款最低多少钱可以落地？奔驰CLA级裸车价，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、奔驰CLA概念车发布！800V电动平台，后轮驱动？
• 2、全新平台首作！奔驰CLA级概念车正式发布，率先国产
• 3、奔驰CLA级最新款最低多少钱可以落地？奔驰CLA级裸车价

奔驰CLA概念车发布！800V电动平台，后轮驱动？

在电驱已成大趋势，充电技术却仍无法让人满意的当下，各家车企都使出了浑身解数来消除续航焦虑，从而让更多传统燃油车用户投入到自家新能源车型的怀抱。

堆电池，卷补能，甚至是加增程器......

正所谓“开源节流”，在绝大多数品牌都选择了更简单的“开源”的情况下，作为豪华品牌的 奔驰 ，却坚持走“节流”路线，通过降低电耗来实现更长的续航。而这其实在VISION EQXX概念车上就已经体现得淋漓尽致了。

不过概念，终究还是需要慢慢落地的， 在刚刚开幕的2023德国国际汽车及智慧出行博览会上，奔驰就再次推出全新的CLA概念车， 用一个更贴近于现实的姿态，向我们展现了这个百年品牌在电动时代的思考。

全新的CLA将会采用 奔驰MMA （Mercedes-Benz Modular Architecture）平台打造而来，这不仅是奔驰首个紧凑型级别的电动平台，同时也将会成为奔驰后续所有入门级车型的新平台。

在外观上，全新CLA概念车最惹人注目的必然就是前脸部分了。新车不仅拥有极其抢眼的发光LOGO， 甚至连两侧的日行灯以及中网上都密密麻麻地分布着一个个“三叉星”。 同时，圆润的大灯以及贯穿式的 LED灯 带，又为前脸勾勒出一丝可爱的轮廓，令整台车呈现出一种“萌凶”的既视感。

侧面部分，CLA概念车延续着CL系列一贯的年轻化设计，并继续采用 四门Coupe的溜背造型， 整体线条十分流畅。而通过加长车头、缩短车尾的手法，整车运动感也变得更为浓厚。为了让这台紧凑级别的轿车显得更为修长，奔驰还特意在车头与车尾都增加了一道从车灯延续到车门上的饰条，以丰富侧面的设计元素。

同样的，车尾的整体造型也与车头的风格极度相似，不管是大灯内部的造型、发光LOGO亦或是 LED灯 带，都仿佛照搬自车头。值得一提的是，新车的玻璃天幕车顶同样也布满了发光的奔驰星徽， 并且还带有夸张的动态点亮效果。

至于内饰方面， 全新CLA概念车的整体设计理念源自于VISION EQXX， 三联屏的设计放在当下已经称不上“科幻”，但是通过奔驰拿手的氛围灯，以及镀铬点缀，整体依旧呈现出了不错的科技感与高级感。

为了迎合当下的环保潮流，奔驰还在这套车厢里用上了众多的环保及可回收材料， 以进一步降低整车的碳排放。

如果你以为，这台概念车只展示了外观、内饰这些“皮毛”，那你就错了，因为它的重点其实还是集中在这个全新MMA架构的硬件层面。

前面没有提到的是奔驰全新MMA架构虽然主要是为了 纯电动 车型而研发，但是实际上它依旧兼容内燃机车型。只不过与以往的那些油电兼容车型不一样的是，采用MMA架构的电动车将会是正儿八经的电动平台车型， 相反燃油车将会是“电改油”车型，这也从侧面反映了奔驰推动电动化的决心。

更重要的是，这里的“纯电平台”绝对不是单单一个名称而已，在技术上MMA平台将会支持800V超充，从而实现15分钟补能400km，并且最高可配备一块89.6kWh的电池， 在12kWh/100km的超低电耗之下，续航能力可达750km以上。

在动力上，布局在后轴的电机能提供最高238马力的输出，这也有望让这台新车成为第一台“后驱CLA”。值得一提的是，MMA架构还支持前后双电机的布局， 这也为更高性能版本的纯电动CLA提供了可能性。

但是在谈到燃油版车型时，奔驰方面并没有透露新一代车型将会采用何种驱动形式，不过受限于布局以及成本，预计新一代的燃油版CLA依旧会是前驱布局。

在后续，围绕着MMA架构，奔驰至少还将会打造两款入门级的 SUV 车型以及一款 旅行车 ，而这三款车型大概率将会是新一代的GLA、GLB以及CLA Shootingbrake了，尽管这些新车都将会继续提供燃油版， 但是他们的纯电版车型必将成为了奔驰推广的重点，且上市时间也会早于燃油版。

先前，奔驰就宣布将要缩减旗下的产品线，将整体的产品序列归为 新生代豪华、核心豪华、顶级豪华三大序列， 这次全新一代CLA概念车以及MMA架构的发布，正是全新新生代豪华序列的预告。

而 “重纯电、轻燃油” 的路线，也是展现了奔驰品牌转型的决心，当然作为消费者更关心的是，在2024年全新一代CLA正式亮相以后，还能保有多少概念车上的大胆设计呢？

【本文来自易车号作者车主指南，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全新平台首作！奔驰CLA级概念车正式发布，率先国产

作为梅赛德斯- 奔驰 MMA全新模块化架构平台的首款产品， 奔驰CLA级 概念车于日前迎来了全球首发。官方表示，奔驰CLA级概念车是全新梅赛德斯-奔驰新生代电动车的先驱，已接近量产姿态，未来该家族将诞生4款车型，包括：四门轿 跑车 、猎 跑车 以及2款 SUV 。

奔驰CLA级概念车采用品牌全新的“感性·纯粹”设计语言，多边形格栅两侧呈A字形态，内部融入大量带有发光效果的三叉星徽元素。在此基础上，新车采用时下流行的贯穿式灯带设计，并在左右两侧勾勒出星形大灯，其中“伴你回家”迎宾灯可通过个性方式表示迎接或送别。

从侧面来看，奔驰CLA级概念车采用长车头、长轴距以及短前悬的布局，塑造出颇为动感的姿态。除此之外，新车通过明显凸起和内凹的型面处理，使得车身呈现出力量感，同时肩线位置融入黑色装饰，起到不错的点缀作用。其他细节部分，奔驰CLA级概念车提供低风阻设计的21英寸轮辋，至于隐藏式门把手是否会得到应用暂时还无法确定。

奔驰CLA级概念车后尾灯的设计风格与前灯组一脉相承，点亮后同样呈现出三叉星徽的图案。除此之外，新车后包围的轮廓颇为宽大饱满，并通过横向线条勾勒出层次感。值得一提的是，奔驰CLA级概念车在玻璃车顶也融入了具备动态发光的三叉星徽图案，可以说辨识度非常高。

车内部分，奔驰CLA级概念车的设计布局颇为简洁，应用由回收纤维和麻类植物纤维以50:50比例混合而成的纸质材料内饰饰件，座椅皮饰采用可持续的生产和加工方式。此外，新车的脚垫由竹纤维编织而成，车门口袋边缘采用高强度耐磨丝状织物，整体突出可持续发展和循环利用的环保理念。

奔驰CLA级概念车在前排配备MBUX超级屏，沿用 Vision EQXX概念车的mini-LED 技术和沉浸式3D图形显示。在此基础上，品牌标志性的涡扇空调出风口设计得到了全新演绎，由传统出风口转变为温度控制界面，并设置在MBUX超级屏两侧，而真正的空调出风口则位于屏幕后方，并与环境氛围灯融汇一体。

奔驰CLA级概念车中央通道功能区采用悬浮式设计，集成发光透明设计的手机无线充电面板，同时位于前部的杯架也带有发光功能。值得一提的是，奔驰CLA级概念车在中央通道功能区下方镶嵌有形似神经的铝制光带，并通向水冷处理器，进一步突出座舱的智能化属性。

奔驰CLA级概念车搭载自主研发的MB.OS操作系统，配套英伟达高性能水冷芯片，并借助AI人工智能、传感器系统以及梅赛德斯-奔驰智能云等，提升用户的人机交互体验。除此之外，奔驰CLA级概念车还可实现全场景的L2级智能辅助驾驶，拥有主动式变道辅助系统、智能泊车辅助等功能，未来还将引入激光雷达辅助传感器技术，让车辆能满足城市交通高复杂性和安全性要求，而MB.OS系统的软件和算力也为L3级智能驾驶做了准备。

其他配置部分，奔驰CLA级概念车还拥有前排桶形座椅、全新的儿童安全监测系统（CPD）等。其中全新的儿童安全监测系统（CPD）基于20多个系统接口组成的网络，当监测到儿童被遗留在停好的车内时便会触发一系列的警告程序。同时，车辆也会监测并调整车内温度，利用灯光和声音发出求救信号，最后阶段会通知梅赛德斯-奔驰SOS呼叫中心或报警。 寻车网

官方表示，MMA全新模块化架构平台以“电动为先”理念研发，该平台支持四轮驱动，不过奔驰CLA级概念车将采用后轮驱动形式。在动力方面，奔驰CLA级概念车搭载自主研发的电驱单元，电机、变速箱以及功率电子模块高度集成，最大功率175千瓦，百公里能耗约12千瓦时，WLTP工况纯电续航里程可超过750公里。除此之外，新车采用800伏电气架构，具备功率250千瓦的直流快充，充电15分钟可增加400公里的续航。

根据规划，MMA全新模块化架构平台量产车型将会率先在德国拉施塔特、匈牙利凯奇凯梅特以及 北京 奔驰工厂投产，即基于奔驰CLA级概念车衍生的量产版本将会投放中国市场，预计在2024年与国内消费者见面。那么，奔驰CLA级概念车有多少设计元素得到延续，让我们共同期待官方揭晓答案。

【本文来自易车号作者车大炮咩，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

奔驰CLA级最新款最低多少钱可以落地？奔驰CLA级裸车价

在这个注重生活品质的年代，三五十万元左右的车也成为了部分消费者的购车首选，毕竟这个价位的车确实能为我们带来更为精致的体验。今天咱们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——奔驰CLA级 2021款CLA2004MATIC四门轿跑车，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

这款车车身尺寸4692/1830/1422mm，轴距2729mm。

接下来看下配置，奔驰CLA级配备主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了自动空调、后排侧隐私玻璃、自动驻车等十四项舒适便利配置。

动力方面，奔驰CLA级配备了1.3TL4发动机，发动机最大功率为120kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以奔驰CLA级 2021款CLA2004MATIC四门轿跑车为例，其官方指导价为337800元，据了解目前泰州市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11809元，购置税29894元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是381303元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

以上就是今天分享给大家的内容了，想要了解更多资讯，敬请关注寻车网！