款一汽大众迈腾7速双离合变速箱是湿式的吗

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本文目录一览：

• 1、15款迈腾是不是新款
• 2、2015款一汽大众迈腾7速双离合变速箱是湿式的吗
• 3、2015款迈腾1.8t参数配置

15款迈腾是不是新款

不是，目前新款为本年的大众新款迈腾有望在10月宣布上市。此前，新款迈腾实车已曝光，新车外观部分将增加欧版R-line运动套件，并在主动安全装备上进行提升。作为参考，现款迈腾售价区间在18.69万-30.99万元。
新款迈腾是在第八代迈腾中期改款之后推出的第二次改款车型
前脸采用全新雨滴式前格栅，内部带有竖条幅镀铬细节
结合此前曝光的实车图来看，新款迈腾前脸采用雨滴式前格栅，体现在前格栅内部全新竖向镀铬细节。同时，新车将提供欧版R-line运动套件，预计在前保险杠、侧裙等细节设计上将具有运动化风格。此外，新款迈腾升级为双边共四出镀铬排气造型，并且330TSI和380TSI还将配备一款全新Bonneville 18英寸轮辋。

2015款一汽大众迈腾7速双离合变速箱是湿式的吗

7速是干式的。
搭载的搭载DQ2507速干式DSG，变速箱全部为进口，没有国产。
大众的DQ2507速DSG由Borgwarner（博格华纳）提供控制模块，能承受最大扭矩为350NM，主要搭配2.0TSI等发动机，主要用于高性能或主打操控性的车型，如迈腾、高尔夫GTI。目前全部由德国卡塞尔(Kassel)工厂组装。
所谓干式与湿试，就是他们离合器片的工作环境而言，DQ200的7速干式离合器片是在变速箱内部自然环境下完成的扭矩传递，而DQ250的6速DSG的离合器片是浸泡在油液中完成扭矩传递，所以他叫湿试，所以7速DSG就产生了一个隐患就是温度，他不像6速DSG这样可以通过油液来散发热量，7速DSG的离合器片在剧烈的运作下无法很好的散热，导致变速箱的热衰退效果明显，可能就导致了变速箱的抖动。所以说7速DSG的扭矩就受到了限制，不像6速DSG这样能够承受更大扭矩的发动机，但是干式DSG也有好处，干式双离合器除了传递效率更高外，由于7速DSG变速箱没有液压油，还省去了过滤器、油冷器以及变速箱壳体中的高压油管等零部件，与普通手动变速箱一样，变速箱油只用于变速箱齿轮和轴承的润滑和冷却。因而7挡DSG变速箱油仅需要1.7升变速箱油，而6挡DSG变速箱则需要6.5升。以上就是大众的DSG干式与湿试的区别，下面说说你的备选车型，迈腾。迈腾自B7上市一来就取消了1.8T配备6速DSG的车型，除了2.0T装备的是6速湿试DSG变速器，其余的1.8T和1.4T车型上装备的都是7速干式DSG。

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2015款迈腾1.8t参数配置

2015款迈腾1.8t参数配置如下：
1、发动机：1.8T发动机（TSI）
2、变速器：7挡双离合变速器（DSG）
3、长宽高：4870mm/1834mm/1483mm
4、轴距：2710mm
5、排量：1781cc
6、最大马力：160马力
7、最大扭矩：25.5kg.m
8、0-100km/h加速时间：8.7秒
9、油箱容量：70升
10、行李箱容积：500L
11、电子手刹
12、无钥匙进入及一键启动系统
13、电动天窗
14、防眩目后视镜
15、后排出风口
16、自适应巡航系统
17、自动驻车
18、停车辅助系统（PDC）
19、双区自动空调
20、多功能方向盘
21、蓝牙等高科技配置

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