雷克萨斯有哪些suv车型

今天寻车网小编为大家带来了雷克萨斯有哪些suv车型，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、雷克萨斯有哪些suv车型
• 2、新款雷克萨斯UX首发
• 3、雷克萨斯UX300e：电动豪华SUV的未来

雷克萨斯有哪些suv车型

雷克萨斯SUV：分别是雷克萨斯RX、雷克萨斯NX、雷克萨斯UX、雷克萨斯LX、雷克萨斯GX。

1、雷克萨斯UX

雷克萨斯UX，官方宣称它是紧凑型SUV，但实际上它只是小型SUV。UX与C-HR都是采用TNGA架构，所以操控性了得。内饰的质感很好，毕竟雷克萨斯是各个高级车品牌当中，比较舍得在内装上投入成本的一个。动力的表现还不错，但最重要的是油耗低，不过车内的空间很一般，作为代步车会比作为家用车更加合适。

2、雷克萨斯NX

雷克萨斯UX是一款中型SUV，外观霸气十足内饰也有很强的豪华感，油耗低后期维护成本低，质量可靠性很高。车辆的操控性很不错，只是动力比较一般，终端的售价坚挺，只能推出国内专属版本拉低入门门槛。而且种棱角分明的外观所带来的小问题是比较容易蹭漆，这时候补漆费用比较高。

3、雷克萨斯RX

雷克萨斯RX是一款中大型SUV，品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，作为家用很有优势。雷克萨斯RX各项都比较均衡，要外形有外形、要空间有空间、要配置有配置，内饰设计和用料的豪华感也足够。只是低配车型的动力比较一般，需要买到450才能有较好的动力感受。

4、雷克萨斯LX

雷克萨斯LX是一款大型SUV，你可以将它理解为雷克萨斯版的陆巡，不过它又比陆巡更高规格。前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。发动机点火瞬间，硅油风扇发出的声音如同男低音一样迷人。内饰用料的豪华感比陆巡更高，真皮实木石英表，不愧其超过百万的售价。LX的越野能力也是很强悍的，配备了强大的四驱系统以及越野辅助装置，翻山越岭无压力。

5、雷克萨斯GX

雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列全尺寸大型豪华SUV及RX系列豪华SUV之间。外观硬朗，线条平直；内饰布局合理，配置豪华；空间宽敞实用；动力充足；操控舒适，越野性能不错，可以适应各种特殊路面！雷克萨斯GX整体操控舒适，坐姿高，视野好；盘高扎实，通过性强；越野性能不错。

新款雷克萨斯UX首发

新款雷克萨斯UX  正式发布。作为中期改款车型，新款雷克萨斯UX更多变化来自于配置部分的提升，并将于今年夏天在各个国家及地区陆续上市。

作为雷克萨斯打造的豪华紧凑型SUV，新款雷克萨斯UX造型与现款车型基本保持一致，新车更多变化来自于消费者所看不到的地方。包括在车身侧门和尾门周围开口处新增20个点焊部位，使车身结构的整体刚性得到强化。同时配备全新研发的18英寸亏气保用轮胎，胎面花纹经过重新设计，有效降低路噪，并提供更好的静谧性。

在配置部分，新款雷克萨斯UX车内配备了尺寸更大、拥有更高分辨率的的12.3英寸触控显示屏，同时仪表板和中控区域的造型设计和开关布局也经过优化调整，更契合触控显示屏用户的使用习惯。此外，座椅加热开关的安装位置由仪表板中央移至扶手箱前方，在中控台前方还新增了两个USB-C充电接口。

12.3英寸触控显示屏内集成了全新的多媒体系统，屏幕布局以功能划分，并在驾驶侧持续显示导航、音乐、车辆设置和其他菜单选择图标，并支持语音交互功能。包括Apple CarPlay和百度CarLife、OTA软件升级在新款雷克萨斯UX也同样支持。

通过安装专属应用程序，智能手机可充当数字钥匙。除通过操作手机屏幕锁定/解锁车门外，只要随身携带智能手机可一键启动车辆。无论同一数字钥匙下注册有一台或多台车辆，均只需通过一部智能手机即可实现操控。

值得一提的是，在F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS。车辆尾部的Performance Dampers运动阻尼减振器可抑制车身形变并吸收轻微振动，实现更好的操控感。适应式可调悬架系统AVS灵敏的阻尼力调整，在保持平稳车身姿态的同时吸收多余的冲击力，使车辆即使行驶在崎岖颠簸、坑洼不平的路面上同样游刃有余。

动力部分，新款雷克萨斯UX继续提供UX 200及UX260h车型以供消费者选择，前者搭载2.0L自然吸气发动机，后者搭载搭载2.0L阿特金森循环发动机与电动机所组成的混合动力系统，UX 260h部分车型还将配备E-Four电动适时四驱系统。

雷克萨斯UX300e：电动豪华SUV的未来

雷克萨斯于2020年在中国市场推出了首款纯电动车型UX300e。作为UX系列的全新一员，UX300e不仅继承了雷克萨斯一贯的豪华品质，还将电动技术运用得淋漓尽致。本文将深入探讨雷克萨斯UX300e的电动技术、外观设计、内饰舒适度、驾驶表现等方面，全面展现这款电动豪华SUV的魅力。

1. 电动技术

雷克萨斯UX300e搭载了一台最大功率150kW、峰值扭矩300N·m的电动机，搭配54.3kWh的电池组，续航里程能够达到400km。通过380V充电桩充电，UX300e只需要充1小时，即可实现80%的充电量，而使用标准220V充电桩充电，需要充7小时左右，这样的充电速度相对来说比较快。 寻车网

此外，UX300e还配备了ECVT无级变速器，通过智能调节马达电流，提供线性加速感受。在城市道路行驶时，UX300e的加速反应灵敏，操控十分稳定，乘坐舒适度并不输给燃油车。

当然，UX300e还具备能量回收系统，通过制动系统回收制动能量，让电池组得以再次充电。同时，统计数据显示，城市道路使用下，能量回收系统可以为电池续航里程增加10%左右，再加上车身轻量化设计，UX300e的续航表现可以说是业内领先的。

2. 外观设计

UX300e沿用了UX系列独特的运动感设计，同时融入了电动车独有的元素。前脸采用U字形进气格栅，搭配精致的大灯组，强调了整车的运动性和科技感。车身线条流畅，凸显出UX300e的稳重气息，车顶还搭配了两片太阳能电池板，为电池组提供额外的充电支持，也增加了车辆的科技感。

UX300e的轮毂采用了18寸双色铝合金轮圈，搭配Michelin能效轮胎，不仅减小了车辆的滚动阻力，还增强了车子的运动感。车身侧面采用了黑色车顶和肌肉线条的设计，凸显了UX300e的动感外观。车尾则采用了贯穿式LED尾灯，搭配镀铬饰条和后扰流板，整体视觉效果非常出色。

3. 内饰设计

进入车内，UX300e的内饰设计也非常精致。立体感十足的中控台设计，采用了10.3寸中央触控屏和一个7寸液晶仪表盘，同时搭载雷克萨斯的最新娱乐系统和人工智能语音交互系统，实现了真正的无感操作。

座椅和门内饰采用了环保材质和仿真皮革，提供了优质的触感和舒适度。车内氛围灯充分展现了UX300e的科技感，而前排加热/通风座椅以及后排加热座椅，更是实现了车内的温暖。

4. 驾驶表现

在驾驶体验方面，UX300e表现优异。首先是悬挂调校，比起传统燃油车型，UX300e的悬挂系统更加舒适，相比于EV车型，却更加具有运动驾驶感受。而ESP动态稳定控制系统的应用，确保了车辆行驶的安全性和稳定性。

在电驱系统的搭配上，UX300e提供了三种驾驶模式：Eco、Normal和Sport。其中Eco模式下，车辆表现较佳，能够轻松满足日常城市交通需求；Normal模式下，车辆反应迅速，操控感受非常好；而Sport模式下，车子的加速表现尤为出色，是一款真正意义上的电动SUV。

结语

总体来说，雷克萨斯UX300e是一款非常优秀的电动豪华SUV。它不仅在电动技术方面表现出色，而且拥有极其出色的外观设计和内饰舒适度，同时驾驶表现也非常优秀。UX300e让我们看到了未来电动豪华SUV的样子，以其独特的魅力静等着每一个追求高品质生活的人去尝试。

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