全新标致308假想图曝光 上海车展：24.97万元起

本文目录一览：

• 1、或于2022年亮相 全新标致308假想图曝光
• 2、2021上海车展：24.97万元起 标致新款4008 PHEV上市

或于2022年亮相 全新标致308假想图曝光

近日，寻车从相关外媒获悉，全新标致308最快有望于2022年亮相，除了提供常规的汽/柴油发动机外，其还将推出搭载插混动力的PSE性能版车型，并提供四驱模式。

整体采用更加夸张的设计

采用相同设计语言的2008即将上市

外观方面看，全新标志308采用了更加夸张的设计，比如面积更大的中网格栅，点阵式的内部设计、更加锐利的灯组布局等等，都让其看起来更突出了几分未来感和科技感；但很多设计元素也是目前标致家族的主流设计理念，比如“狮爪+獠牙”的车灯造型、立体感分明的整体造型、车辆型号居于发动机舱盖之上，在即将上市的2008等车型上都能看到，这也佐证了渲染图在一定程度上的真实性。

2019款东风标致308

已经停售的两厢版308S

根据外媒的消息来看，全新一代标致308将基于升级过后的EMP2平台打造，未来还将五门掀背版和旅行版车型也将继续提供，此外，标致还打算在全新308的基础之上打造跨界版车型，定位于全新308和3008之间。而由于同集团的关系，更加豪华一点的DS或也有相关车型诞生。

性能版车型或对标高尔夫R等对手

动力方面，除了常规的汽油/柴油动力外，标致还将为全新308推出搭载1.6T发动机和电机组成的插电混动系统，性能版车型则将定名为308 PSE，与普通版本的区别是其在插混动力系统的基础上增加后电机成为四轮驱动模式，最大综合输出功率可达224kW。未来该车型或将增加运动套件，竞争对手或定为高尔夫R、福克斯RS等车型。

2021上海车展：24.97万元起 标致新款4008 PHEV上市

寻车讯  本届2021上海车展上标致新款4008 PHEV正式上市开售，新车本次共发布2款车型，指导价区间为24.97-25.97万元，新车使用了全新的外观设计语言，并且提升了内饰质感，在科技感方面也进行了部分升级。

首先来看标致最拿手的外观设计，新款4008PHEV的外观使用了锋锐设计语言，无边框的横贯点阵式中网载模仿出狮子胡须感觉的同时也增加了中网的视觉面积，全新造型的LED大灯加上獠牙式日间行车灯让新4008的前脸更具辨识度，另外獠牙日间行车灯还集成了转向灯功能，还有引擎盖上的车型名称，这是对标致经典车型504的致敬。

新车的侧面设计没有改变，与旧款保持一致，对于中期改款车型来说是相当常见，让人不解的是新车的车尾也没有进行设计层面的调整，因为燃油版的4008升级了全新的尾灯组，但尾灯造型一模一样的4008PHEV车型却沿用了旧款车型的设计，并且也没有使用电动开闭的尾门。

新4008的内饰设计和旧款车型保持一致，采用了i-cockpit唯我座舱设计理念，所有按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内，新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，系统也升级为Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，但遗憾的是燃油版内饰采用的alcantara材质并没有出现在插电混动车型上。

小尺寸的方向盘和高位仪表盘的组合，在增加车辆操控的同时让驾驶者更容易看到液晶仪表盘，相对于燃油版4008而言PHEV版本增加了车道保持局中功能，L2级别驾驶辅助在高速公路或者城市快速道路行驶时能通过绝大部分弯道。

动力系统方面，4008 PHEV除了配备了最大200Ps和300N·m的1.6T高功率发动机+8AT自动变速箱之外，前后桥分别搭载一台来自爱信最大功率81kW、最大扭矩320N·m的永磁同步电机，和一台来自法雷奥最大功率83kW、最大扭矩166N·m的永磁同步电机，三擎四驱的整套动力系统能输出最大221kW的综合功率和520N·m的综合扭矩，官方宣称它从静止到时速百公里的加速时间仅为6s。

底盘部分采用前麦弗逊后五连杆四轮独立悬架，这是为了给后桥的驱动电机腾出安放的位置，当然使用5连杆独立后悬架的4008 PHEV在面对连续坑洼路面时的舒适度会比燃油版更优秀，对于身处限购城市的朋友来说新款4008 PHEV是一个不错的被选车型。寻车网