名爵6新车多少公里首次保养

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本文目录一览：

• 1、名爵6新车多少公里首次保养
• 2、动力有所提升！新款名爵家轿更新 8万预算选它准没错！
• 3、售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市

名爵6新车多少公里首次保养

2017年全新MG6的推出非常受欢迎，造型帅气，外观迷人，价格实惠，简直是全新的。许多车主都提车了。新款MG6首保里程3000公里或三个月前完成，免费赠送一次。保修期为3年或10万公里，然后保养间隔为每1万公里或6个月一次。

需要提醒的是，MGSAIC新车没有传统纸质保养手册。驾车者要通过官网绑定车架号，让发动机和手机都好。注册账号后，他们可以下载电子维修手册。当然，他们也可以通过最中央的多媒体系统了解汽车的保养状况。

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动力有所提升！新款名爵家轿更新 8万预算选它准没错！

近日， 名爵 官方正式发布了2023款的 名爵5 车型并上市销售，新车型共推出6款不同配置的车型，官方指导价格区间为7.29万-9.99万元，相较于旧款车型而言并未出现明显的价格调整。

作为年度改款车型，2023款名爵5车型在整体设计上同样没有变化，仍将继续提供1.5L和1.5T两套动力以及手动版本可选，不过其动力参数相较于2022款车型有一定程度的提升优化。

外观方面，2023款名爵5依旧沿用了此前的造型设计，名爵的第三代家族设计语言广泛应用在旗下众多车型上，其中也当然包括2023款名爵5。

近似梯形的大尺寸进气格栅、两侧宽大的仿导风口设计以及锐利的大灯组组成了一个简约的前脸设计，加上低矮的车头角度，观感倒也较为运动。

其车尾造型也与现款车型保持高度一致，虽然其双边共双出排气造型较为唬人，但其实它的实际排气管是隐藏式设计，不过单单看起来还是十分运动帅气的。

内饰方面，新款车型同样沿用了此前的设计布局，并未出现太大幅度的调整，新款名爵5依旧配备三辐平底方向盘、悬浮式中控屏幕、液晶仪表以及平整简洁的中控布局。中高配车型还将会采用12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，并内置功能性出色的 斑马 Venus系统。

配置方面，新车仍旧全系标配定速巡航、倒车影像以及无钥匙启动等配置。与旧款车型有所不同的则是新款名爵5的180DVVT自动豪华版和180DVVT自动旗舰版车型新增了360度全景影像和透明地盘功能。

车身尺寸方面，新款名爵5长宽高分别为4675、1842、1473毫米，轴距为2680毫米，和旧款车型相比，两者没有太大的差距，预计两者之间的座舱空间表现也将维持一致。

动力方面，新款车型同样将提供两款动力，分别1.5L发动机和1.5T发动机，传动系统则匹配5速手动变速箱、CVT变速箱以及7速湿式双离合器变速箱，尾标则分别为180DVVT和300TGI。

其中，1.5L动力的最大输出功率为129马力，峰值扭矩可达158牛·米，和旧款车型相比，其提升了9匹马力和8牛·米。而1.5T动力的最大输出功率为181马力，峰值扭矩可达285牛·米，和旧款车型相比，其提升了8匹马力和10牛·米。

虽然区区几匹马力并不能让整体性能有着太大提升，但总好过没有或者降低不是。

虽然2023款的新车型才刚刚上市，但其也已经有了数千元的优惠幅度，其作为名爵旗下最入门的轿车车型，入手门槛十分低，性价比尚可，较为适合预算紧凑的年轻消费者。

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售价9.98万元起 名爵MG领航正式上市

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[汽车之家 新车上市]??10月27日，名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。新车共推出7款车型，售价区间为9.98-15.98万元。新车定位于紧凑型SUV，并配备了1.5T和2.0T两种动力系统，消费者可根据自己的出行需求进行选购。详情见下表：

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●新车介绍 外观：家族设计风格焕然一新

外观方面，MG领航采用第三代家族设计语言，也是首款使用该设计语言的SUV车型。新车发动机盖上方四条流畅线条风格独特，极具视觉冲击力。中网造型较为夸张，增强了整体外观的辨识度。远近一体式LED大灯风格犀利，点亮后效果更佳。

车身侧面，相较极具冲击力的车头来看，侧面风格较为圆润饱满。新车腰线凹凸有致，线条造型简洁不张扬。新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm，轴距为2720mm。值得一提的是，新车为双色轮圈搭配红色卡钳，凸显整车运动氛围。

从车尾部分看，新车线条仍然延续了车身侧面的简洁风格，同时车尾棱角更多，采用双边共两出排气布局，层次感分明。尾灯造型狭长，也与车头部分相呼应，整体风格和谐统一。

内饰：细节有亮点

内饰方面，新车拥有两种颜色内饰搭配，一种是白色与航海蓝拼色，风格跳跃活泼，一种是骑士黑颜色，风格略显沉稳。新车采用三辐式多功能方向盘，右下角SUPER SPORT红色按钮可自由切换驾驶模式，配合氛围灯的辅助，增强全车运动感。

另外，10.1英寸中控屏搭载全新斑马Venus系统，能够较快识别驾驶员发出的指令，提升驾驶互动感。新车的空调控制仍然采用物理按键，手感丰富。下方储物格尺寸较大，且带有无线充电功能。值得一提的是，高配车型还配备了BOSE音响，追求听觉体验的消费者可以根据自己的需求进行选择。

空间：宽敞舒适，适合家用

在我们体验中，身高为180cm的体验者在前排座椅位置调至最低后，他的头部空间仍剩余4指；保持前排位置不变，当体验者乘坐后排时，其头部空间同样剩余4指，腿部则有两拳空余，对于乘客的舒适度表现足够友好。

此外，车内的储物空间较为丰富，前后排储物格数量可观，后排座椅可按照4:6的比例完全放倒，进一步提升了后备厢的储物容积。

配置：辅助驾驶功能配置丰富

配置方面，新车拥有较为丰富的配置，尤其是中高配车型，还增加了许多辅助驾驶配置，能够在日常行驶过程中帮助驾驶员判断路况，避免交通意外的发生。

动力：1.5T+2.0T两种动力供选择

动力方面，新车提供两款发动机供消费者选择，其中1.5T发动机最大功率173马力，峰值扭矩275N·m。传动方面，匹配7挡双离合变速箱，另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力，峰值扭矩370N·m。传动方面，匹配6挡双离合变速箱。

●试驾回顾

我的同事王泽石此前已经针对MG领航 300TGI车型进行了道路试驾，以下内容取自他的试驾文章《300TGI变速箱有亮点 道路试驾MG领航》，部分内容有删改。

如果你“粗线条”一点也许会更舒服，相比传统双离合起步时“非黏即窜”的尴尬，这台变速箱已经在努力将二者之间的过渡变得平缓，但是在油门初段时动力的输出还是会有一点阶梯感，因此起步时不如踩深一点油门，直接跨过这段尴尬期感受会好很多。行驶起来之后，动力是不需要担心的地方，尤其是中段加速十分有力，油门轻轻带一点，车身就能给出积极的反馈，并且转速并没有很大起伏，而且高速上的加速能力也不弱。

由于本身发动机的低扭好，在行驶起来时只要不是大脚油门，它并不用频繁的换挡，而动力输出依旧能做到连贯，而且还能避免顿挫。此外，变速箱本身的平顺性做得很好，挡位之间的衔接细腻，所以在大部分时间里，它的表现是不错的。 寻车网

1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T相比，但实际上中前段的动力输出并不乏力，跟2.0T的差别主要是在高速上，需要超车时发动机需要将转速拉得更高。这套新的7速湿式双离合变速箱要给好评，它起步时更干脆利索，虽然整体换挡速度并没有比2.0T的更快，但平顺性几乎无可挑剔，而且将双离合变速箱在低速结合时特有的抖动完全抑制，更有AT的味道。

虽然长着一副凶狠的样子，但只要开个几百米，你就能发现其实它还是一个内心温柔的家伙。底盘整体还是舒适调校，不过悬架并非一软到底，它会在经过一些小坑洼时更乐意为你保留多一些路感，给人一种比较紧绷的感觉，相对的，对小颠簸的过滤不是很充分。

转向的力度在SUPER SPORT模式下感觉刚好，其它模式下稍显轻盈，它的调性是与底盘一致的，车头的响应速度不慢，走向也能符合预期。

●新车背景

为实现2023年“Mission 100”（即热销100个地区、年销量100万辆、力争用户满意度100%）的战略规划，名爵计划在2021年底前推出7款新车。目前，名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型，产品谱系相对比较薄弱。根据乘联会最新数据显示，名爵9月销量27098辆，同比增长31.4%；今年1-9月，名爵累计销量达16.6万辆，同比微跌9.6%。MG领航的上市，将在填补细分市场空缺的同时丰富名爵的产品谱系，增强产品竞争力，距离名爵“Mission 100”的目标也将再近一步。

●竞争对手

『哈弗H6』

『长安CS75 PLUS』

『吉利博越』

作为名爵旗下全新SUV车型，MG领航将竞争重点瞄准在中国品牌紧凑型SUV市场中，哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等均成为它的主要竞品车型。在车型尺寸上，MG领航与其他车型相比并无明显优势，但在外观设计、内饰风格以及配置动力等方面，新车仍有不俗表现，车辆驾驶体验在同级竞品中也值得称赞。新车上市后填补了名爵在SUV细分市场的空缺，有望引起更多消费者的关注。

全文总结

作为名爵旗下全新SUV车型，MG领航的整体设计更加偏向运动感与年轻化，丰富了名爵的产品矩阵。内饰方面，新车重点营造出科技感与豪华感的特质。配置方面，新车也在中高配车型中增添了许多驾驶辅助功能，满足了不同消费者的出行需求。不仅如此，新车的动力系统也为消费者提供1.5T和2.0T两种选择。如今，MG领航的售价已经正式公布，您觉得它的性价比怎么样呢？欢迎在评论区说出您的看法哟！（文/汽车之家 阎明炜）

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