2023-10-21 03:10:09 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售,新车基于全新FME纯电平台打造,搭载一台最大功率60kW的电动机,采用宁德时代的三元锂电池组,NEDC续航450公里。
外观上,E01沿袭了一汽奔腾“光影魅学” 的设计理念,正面来看,该车采用了交互式数码雨滴格栅的设计,在不同场景下产生不同的灯光形成呼吸的效果,看上去更加炫酷,LED大灯搭配竖直状日行灯和大尺寸的空气帘设计,突出了车辆的设计感。车尾E01采用了时下流行的贯穿式尾灯设计以及下压的后扰流板设计,大灯组内部采用了几何线条的设计,增加了夜间识别度。车尾 LOGO 采用了奔腾的英文标志,整个车尾圆润饱满,与整体设计相呼应。
内饰方面,奔腾E01内饰部分采用极简主义风格,大量使用平滑简约的线条,中控台打造出上下分层的效果,双联屏的设计也目前比较流行的设计元素。新车依旧延续奔腾“环、薄、轻、悬”的设计理念,环抱式座舱设计,给予驾乘者被包裹保护的感觉。
动力方面,奔腾E01将搭载一台最大功率190马力、最大扭矩320N.m的电机,三元锂电池组容量为61.34kWh,NEDC续航里程450km。
3月30日,一汽丰田新款亚洲龙正式上市。新车共推出9款车型,售价19.98-27.98万元。新款亚洲龙采用了双前脸造型设计,满足不同消费者需求。同时在内饰上中控屏等细节功能等进行了升级,科技感进一步提升。
| 一汽丰田新款亚洲龙速览
采用双前脸造型,设计更加年轻有气势
中控取消屏幕两侧实体按键,车机系统有升级
依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力
| 双前脸造型,设计更加年轻有气势
外观方面,新车的大灯组虽然整体还是独立照单元的三连珠设计,但是下方增加了横向“鱼骨状”的日行灯设计,有了不少时尚感。其次,新款亚洲龙的中网设计也有变化,之前老款简单的多辐横向进气格栅变为了现在的阵列式设计,整体的气势更强。
另外,新款亚洲龙还采用了双前脸造型设计,根据不同车型还有一款蜂窝鳞片式进气格栅可选,造型更加运动。
新款亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm,轴距为2870mm,仅长度有一定增加。车身侧面最大的改变就是采用了全新造型的轮圈,17英寸的银黑双色十辐轮圈对于一款B级车来说并算不上太大。寻车网
新车尾部没有任何变化,整体造型是典型的沉稳内敛的设计。尾灯的造型非常立体并且依旧是贯穿式的设计,中间“AVALON”的标识异常醒目,也增加了一些时尚感。
| 中控取消屏幕两侧实体按键 车机系统有升级
内饰部分,新车变化最大的就是取消了中控屏两侧的实体按键,只是在左侧保留了三个触控式的按键,同时屏幕实际显示的尺寸也得以加大。
新车的车机系统的操作界面也有了很大的优化,整体UI更具设计感。系统的逻辑更加简洁清晰便于操作。此外,新的车机系统在功能上也比老款车型更加智能,新增了诸如百度地图、车家互联等功能。
| 依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动动力
动力方面,新车依旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力。2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机最大功率分别为178马力和209马力,与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。而2.5L发动机和E-CVT组成的双擎混动系统的最大综合功率为218马力。
根据寻车App“销量榜”数据,丰田亚洲龙的2月销量为11236辆,在同级别竞品中排名第3位,如需更多数据,请到寻车App查看。
以上就是今天分享给大家的内容了,想要了解更多资讯,敬请关注寻车网!NEDC续航里程450km一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售日前,我们从相关渠道获悉,一汽奔腾E01将于8月12日正式开启预售,新车基于全新FME纯电平台打造,搭载一台最大功率60kW的电动机,采用宁德时代的三元锂电池组,NEDC续航450公里。外观上,E01沿袭了一汽奔腾“光影魅学”的设计理念,正面来看,该车采用了交互式数码雨滴格栅的设计,在不同场景下产生不同的灯光形成呼吸的效果,看上
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