2023-10-22 05:05:40 | 寻车网
【文/图:欧阳】路过一家广汽 三菱 店,想起了去年底上市的新一代 欧蓝德 ,便进去看看。好家伙,偌大的展厅空寥寥的一个人没有,门前放着一台欧蓝德,后面停着的居然是 雅阁 、 皓影 等等 本田 车型。
还是门前的保安提醒:想看三菱车吗?去旁边找本田的销售吧!
“这里已经清理库存了,展车8折在卖,广汽三菱这边要退网,你们要保养的话到广本的经销商吧。”
之前也收到消息,广汽三菱已经停产裁员。想起去年底广菲克4S店的情形,结合销售所言,广汽三菱估计离破产清算不远了。那么问题了,打8折的欧蓝德究竟能不能买?买了售后有保障吗?
欧蓝德打8折没人买?
展厅的这台欧蓝德是四驱卓越5座版,官方指导价20.98万,现金优惠4万元,相当于打了8折,落地不到19万。至于之前有网友称13万能买欧蓝德,销售表示低配版车型已经没有了,现在只卖现车,也就是清仓。
“店里还有7台欧蓝德,白色和黑色,2驱的没有了,全是4驱。其实3月开始欧蓝德已经停产,店里也不再进车了……”现在4S店剩下的都是“高配”欧蓝德,便宜的已经卖掉了。 寻车网
作为一台全球车型,欧蓝德四驱卓越版,搭载四驱系统(带中央差速器锁止功能),脱困性能比很多同价位的SUV都要出色。还有拥有20英寸的轮毂、L2级别的驾驶辅助等等,家用远途出行和露营什么的再合适不过了。
小编看了一下这台欧蓝德的生产日期,是2022年11月,至今已经超过了6个月,妥妥的库存车。从性价比上看,不到16万落地买到一台四驱5座合资SUV,而且配置和空间都不差,很划算。
不过销售也提醒:售后问题,你得自己考虑,有风险。
“其实现也时不时有人来问欧蓝德库存车,毕竟价格很实惠。保养到我们广汽本田店做就行,至于零部件是个问题,一些大的部件如大灯什么的损坏了,要更换就比较麻烦,虽然厂家承诺是能维持6年的储备,但谁也不好说。”
按广汽三菱近年来在国内市场的挣扎表现,直接倒闭倒也痛快。但苦的是经销商,还有那些用血汗钱支持它们的车主。
“我之前就是在这个三菱店的,今年初开始就做好了退网的准备。店里还有很多款没收回来,现在谁来承担这些损失也未知。”该销售表示。
如果你真买了8折的欧蓝德,那必须做好心理准备。因为品牌倒闭,车辆维修保养必将更加艰难。而且,车子的保值率也是个问题,虽然三菱车型在国内口碑还算不错但厂家一旦没了,车辆后续在转手时势必会大亏特亏一笔。
裁员、停工,广汽三菱还能挺多久?
早在今年三月,长沙的广汽三菱工厂已停工。虽然广汽三菱官方还没证实过“退市”传闻,但一则关于《致广汽三菱全体员工的一封信》在业内快速传播,而 广汽集团 方面表示,广汽三菱开启“裁员”情况属实。
据业内人士消息,目前广汽三菱在湘生产基地确已交予广汽 埃安 工作组,在对生产线进行改造后,将升级成为广汽埃安第三工厂,且广汽三菱方面已悉数还清此前向银行所贷所有资金。
也就是说,广汽三菱已做好全身而退的准备。
而广汽三菱的“安置方案”,目前主要是有两类,一是接受裁员优化方案,据说有员工一次性获得20万元补偿;二是接纳工作安置,部分广汽三菱员工将转岗进入广汽埃安。
自2019年开始,广汽三菱销量连续四年同比下滑,尤其2022年,广汽三菱也交出了史上最差成绩,销量跌幅高达49.1%。
尽管广汽三菱终于在去年底推出了全新欧蓝德,但时隔6年才迎来第一次换代,注定了市场难以重现欧蓝德首次国产时的热情。根据数据显示,今年1-3月累计销量不足5000辆。
或许不久后,广汽三菱也将步广菲克后尘,退出中国市场。
总结
随着新能源市场的兴起,合资品牌在国内的日子过得越发艰难。去年底广菲克倒闭后,经销商还在很长一段时间要求厂家赔偿保证金、应得返利等“散伙钱”。值得兴庆的是,从这家广汽三菱店的情况来看,厂家已经提前做好了停产停供的准备,也为经销商想好了后路。
至于你说欧蓝德这样的车型还能不能买,小编劝你慎重。如果你看重的是性价比,那么这款欧蓝德四驱版确实无敌,但这款新车上市还不到一年,产量也不高,不同于以往的三菱车型,新车零配件保有量必然更低,后期更换成本会非常高。你们觉得这台不到19万落地的欧蓝德值得入手吗?欢迎留言。
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