2024款小鹏G9上市 售价26.39-35.99万元 新款G9上市，降价4.6万，听劝的小鹏值得上一个好开端 直降4万！26.39万起，新款小鹏G9上市，卷出新高度！

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本文目录一览：

• 1、2024款小鹏G9上市 售价26.39-35.99万元
• 2、新款G9上市，降价4.6万，听劝的小鹏值得上一个好开端
• 3、直降4万！26.39万起，新款小鹏G9上市，卷出新高度！

2024款小鹏G9上市 售价26.39-35.99万元

9月19日，2024款 小鹏G9 (配置|询价)正式上市，新车共推出5款车型，售价26.39-35.99万元。同时还公布多项用户权益，相比老款车型，2024款 小鹏 G9在售价上进一步下调，从而提升了整体性价比和竞争实力。

上市价格

购车权益

新车介绍

外观方面，2024款小鹏G9的整体设计变化并不大，前脸依旧采用前脸依旧采用熟悉的家族式X Robot Face设计语言，并继续沿用分体式大灯以及贯穿式灯带造型。此外，此次新款车型在车漆颜色上会更加丰富，还提供了暗夜黑、星际绿金属漆和星际绿哑光漆。另外还提供包括，霜月白、新月银、星阙灰在内的多款颜色可选。另外，2024款小鹏G9还搭配了一套全新设计的双色轮毂。依旧配备了无框车门以及带电吸功能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为：4891/1937/1680（1670）mm，轴距为 2998mm。具体来看细节：

小鹏G9的造型设计主打简洁，在它的车头甚至整个车身，都看不到很夸张的线条所带来的视觉冲击，反而是很清爽、很温柔的外观特征。车头沿用贯穿灯带样式，在下方，大灯与激光雷达融合在了一起，看起来很和谐，不突兀。激光雷达的位置，小鹏放在了前保险杠上，但如果磕一下，后续的维修费用应该不低。

小鹏G9定位在中大型 SUV ，4891mm的车长让这款车非常有气势，视觉效果并不臃肿，反而有着很强的运动特征。车身比例拿捏得很好，让它看起来更动感。车尾同样是贯穿式尾灯，与车头相呼应，灯腔内的结构为点阵式，点亮后带来很强的辨识度。

内饰方面，2024款小鹏G9同样在配色上做了调整，新增一款气宇灰配色，与整体搭配起来更显简洁，座舱内的氛围显得比较舒缓。此外还提供晨辉棕、星夜黑两款内饰配色。就整体搭配效果来说，还是新增加的气宇灰更有质感，自带一种高级感和亲和力。

针对内饰部分的调整更多的来自细节之处，比如取消了此前受到很大争议的钢琴烤漆，换装了更有质感的金属拉丝效果装饰条，进一步提升整体豪华感。依旧采用了双14.96英寸大屏幕，搭载X-mart 4.0系统，但很遗憾并没有出现很流行的HUD抬头显示。

此前的单边快充在2024款小鹏G9上被升级为两个50W风冷无线快充，中央通道下面以及扶手箱内还保留了Type C接口以及USB接口，进一步提升便利性。 寻车网

座椅配置也有调整，其中主驾驶席取消电动腿托、增加椅背通风功能，副驾驶取消了老板键设计。后排座椅还支持靠背角度调节，但只有加热并不支持通风。不过最遗憾的当属没有看到后排独立的空调控制。

小鹏旗下自研的XOpera品牌音响此次成了车辆中的主力选手，全车共有21个扬声器。同时小鹏的5D音乐座舱也可以选配，配合空调、氛围灯、座椅进行联动，带来沉浸式的视听感受。

众所周知，小鹏在智能辅助驾驶领域有很强的实力，2024款小鹏G9首先在硬件上绝对是第一梯队选手，全车共有31个感知元件，包括2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波传感器、12个摄像头、508 tops的算力。同时还搭载XNGP 2.0智能辅助驾驶系统，包含点到点全场景的AI智驾以及VPA-L记忆泊车增强版。并且它也是不依赖高精地图来实现智能辅助驾驶。在交互表现上，还搭载了全场景语音2.0系统，语音控制更轻松、准确。

底盘部分，2024款小鹏G9搭载了双腔空气悬架，后续还可以通过 OTA 优化空气悬架软件，提供更多的操控和舒适体验。连续可调减震器是来自倍适登的智能可变阻尼减震器，此外，还包括米其林专用的静音轮胎等供应商产品。

在补能和动力表现方面，2024款小鹏G9全系标配800V碳化硅架构，充电5分钟即可续航200km。动力单元依旧提供单电机后驱以及 双电机四驱 版本，续航里程分别是570km、650km、702km三种版本。其中 双电机四驱 版最大功率405kW，峰值扭矩717N.m。零百加速3.9s。单电机版本的最大功率为230kW，百公里加速6.4s。同时车辆还提供3.3kW的对外放电功能，以及全系标配X-HP2.0 智能热管理系统。

总结： 通过对配置的调整和优化，2024款小鹏G9的整体综合实力有所增加，特别是售价下调后，它的整体竞争力再次增强。同时，舒适、好开、强大的智能辅助驾驶也是小鹏G9的标签，可以预见，随着2024款小鹏G9的上市，这一细分领域的竞争将会更加激烈。

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新款G9上市，降价4.6万，听劝的小鹏值得上一个好开端

9月19日晚，何 小鹏 公布了2024款 小鹏G9 的价格，共五款车型，指导价区间为26.39-35.99万元。作为小鹏品牌的旗舰，G9可谓命途多舛，一年后的今天，新款面世，除了一个无可挑剔的价格外，它也听取了行业或网友的意见，进行了诸多的改进。

2024款小鹏的变化在哪里？

小鹏G9的外观不存在问题，坊间也基本是零差评，新款没有发生变化，依然是家族式前脸和舒展的侧身造型，而且作为少有的将激光雷达部件融入大灯组模块的电动车，小鹏G9没有头顶长犄角的尴尬，这点个人很认可。

内饰是此次改动的重点，听劝的小鹏去掉了大量网友吐槽得较厉害的钢琴烤漆饰条，这个世纪初流行的车内装潢材料，会随着用户的使用而出现明显的划痕和指纹，遭人嫌弃。

此外，大幅缩减了车型配置线，老款G9上市时复杂到可怕的SKU不仅用户看了皱眉头，一线销售都要研究老半天，尽管当初官方试图挽救，但也无力回天。此次2024款G9只有五个配置，清爽不少。消费者的精力应该花在选哪台车上，而不是选配置上。

还有一些博好感的改动，比如全系标配Nappa真皮座椅，原先的15W无线充电改为双50W无线充电，还配备了风冷，解决手机过热的问题。同时还增加了气宇灰内饰配色，这是在小鹏P7i和G6上选配率较高的，G9直接拿来用无可厚非。

这些亮点得到保留，因为依然能打

虽然老款G9存在一些策略上问题，间接导致了这款旗舰车型的首秀失利，但如今回望，这款2022年发布的车所搭载的技术和硬件，放在今天依然是新势力的最高峰之一。

首先是800V高压平台，配合4C电池，实现400kW的超快充电体验；其次是碳化硅的应用，实现了能耗的显著降低，在某项极端高温满载测试中，小鹏G9的百公里能耗是参与测试的同级车里最低的；第三是小鹏的护城河——XNGP，G9是首款搭载这套驾驶辅助系统的车型，在激光雷达和OrinX的双重加持下，说它是国内顶级智驾不算过誉；第四是双腔空气悬架，需要花2万元选装，如果你有这个预算，建议加上，相比单腔，小鹏G9的双腔确实无可挑剔，算下来28万多就能买到双腔空悬，在国内应该属第一回。

26.39万元起售，意味着什么？

2024款小鹏G9的起售价比老款便宜了4.6万元，即便在如今卷到极致的国内新能源市场，也算得上一次比较大的降价幅度。这是一个紧跟着 小鹏G6 的价格体系，就差直接和大家说：20-25万，选小鹏G6，25-30万，选小鹏G9。

带来的冲击是明显的，发布会后，同事群里都表示这个价格非常给力，还有人说，“没有买 Model Y 的必要了”。目前国内在售的中大型纯电 SUV 有23款，小鹏G9的价格是新势力阵营中最便宜的，但给出的硬件标准完全不输，甚至有一定领先，所以26.39万元起售，意味着什么？意味着在补齐了之前的短板，弥补了之前的错误之后，小鹏G9还有一个极具吸引力的价格，竞争力的提升不言而喻。

全文总结

你可能看多了理想每周霸榜新势力销量排名，也看到了ES6如何力挽狂澜让 蔚来 重回正轨，然后发现新势力“御三家”之一的小鹏似乎太过低调，你的感觉没错，但我想，在9月19日之后，在小鹏G9重新撑起品牌旗舰的门脸之后，小鹏会不得不“高调”起来，毕竟，听人劝吃饱饭，小鹏G9值得上一个好开端。

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直降4万！26.39万起，新款小鹏G9上市，卷出新高度！

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【有车以后 新车】9月19日，2024款 小鹏G9 正式上市。新车共推出5款不同配置车型，售价为26.39-35.99万元，并将实现上市即交付。新车不仅新增了多款外观内饰配色，同时在配置上也做了相应的优化，使得入门价格较过去下调了超4万元，竞争力明显上升！同时，官方还带来了最新的用户权益，凡是2023年10月31日(含)前大定用户，可获得惊喜折扣：空悬选装限时8折(价值5000元)；车色限免：星际绿金属漆(价值8000元)等丰富权益。 小鹏 汽车向G9老车主推出“3亿感恩礼”，包括赠送50W无线充电硬件、行车记录仪功能升级等礼遇。

一句话点评2024款小鹏G9：

车辆再智能，也得大家买得起用得到才行，而新款小鹏G9终于做到了！

新车优势：

1、搭载行业领先的XNGP全场景智能驾驶

2、800 伏高压碳化硅电驱技术加上3C电池包

3、 可选装双腔空气悬架

4、四驱版本零百加速3s级

5、拥有毫秒级响应的全场景语音2.0

劣势：

1、 空间利用率一般

2、 超充桩布局还不够完善

作为改款车型，2024款并未对外观和内饰设计做大的改变，依旧采用 X-BOT FACE 3.0 设计语言。新车通过在配色上做文章，以提升整车辨识度和颜值。具体来看，2024款小鹏G9新增暗夜黑、星际绿金属漆两种外观配色。

内饰方面则是增加了气宇灰配色，也保留了原版的星夜黑、晨辉棕内饰。中控面板取消了钢琴烤漆的材质，让内饰看起来会更加清爽时尚。此外，新车还将标配Nappa真皮座椅，进一步提升车辆的乘坐舒适性。

2024款小鹏G9对车辆配置也做了一定的调整，单50W快充板升级为双50W风冷无线快充，增加了座椅靠背通风以及标配自研“Xopera 2.0 小鹏音乐厅”音响系统，全车共21个声学单元。同时取消感应式电尾门、丹拿音响、主驾驶位电动腿托和副驾驶老板键，将5D音乐座舱和双腔空气悬架变为选装。

2024款小鹏G9 Max版标配了XNGP智能辅助驾驶系统，该系统可以实现自动识别红绿灯通过路况、自动超车、自动上下匝道、自动限速调节等功能。此外，城市NGP的AI代驾模式，它可以实现即使在没有高精地图覆盖的区域内，也可以学习用户习惯的驾驶路线，比日常上下班通勤路线等等。除此之外，2023年底小鹏城市NGP智能驾驶将扩增至50城，第一批已覆盖广州、 北京 、 上海 、深圳、佛山，第二批将在未来1-2个月完成覆盖。

动力方面，2024 款小鹏 G9 配备 800 伏高压碳化硅电驱技术，提供 后置后驱 和 双电机四驱 两种动力，全系车型都将支持 3.3 kW对外放电功能。后驱车型 570 Max / Pro 搭载容量为 78.2kWh的电池组，CLTC 工况续航里程为 570 km；702 Max / Pro 车型搭载容量为 98 kWh的电池组，CLTC 续航里程为 702 km。四驱车型 650Max CLTC 续航里程为 650 km。

主要竞争对手

阿维塔11

指导价：30.00-60.00万元

同样是纯电中大型 SUV ，同样具备高阶驾驶辅助功能，阿维塔11的产品实力和品牌声量可一点不比小鹏G9差。只是与2024款小鹏G9相比，阿维塔11的入手门槛会更高，最大充电功率也会相对低一些。在我看来，阿维塔11的设计会更加激进，未必符合 大众 审美。

蔚来ES6

指导价：33.80-39.60万元

如果采用电池租用方案购车，只需要27万不到你就可以买到一台蔚来ES6。这可是支持换电服务和标配 双电机四驱 的蔚来ES6，对于消费者来说，吸引力可真不小。只是ES6入门车型CLTC工况续航只有490km，和G9相比的确是差点意思。如果不是免费换电，ES6较高的电耗也会带来比对手更高的用车成本。

总结

通过对配置的调整，2024款小鹏G9终于把消费者最关心的价格给打了下来，属于是从哪里跌倒就从哪里爬起来！再好再智能的车，也得大家买得起，2024款小鹏G9是真的做到了这点。不过与G9刚上市那时不同，当下市场中已经拥有多款产品实力强且价格与G9相近的纯电中大型 SUV ，新款G9想要突围而出似乎变得更难了。具备强大科技智能基因的小鹏能否在未来给用户带来创新的出行体验，这或许会成为2024款G9成功与否的关键。

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