长安逸动xt如何口碑

今天寻车网小编为大家带来了长安逸动xt如何口碑，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、长安逸动xt如何口碑
• 2、千万不要买长安逸动XT，最全长安逸动XT致命缺点
• 3、请教懂车的朋友，女生开，Polo、嘉年华、长安致尚XT选择哪一个比较好？

长安逸动xt如何口碑

作为逸动家族的一员，第二代XT采用了最新的家族“蝶翼式”设计。与LED一体式大灯相呼应，整车看起来更加时尚动感。三段式腰线设计和战戈式全LED尾灯设计，结合双排气口，进一步提升了其运动酷炫风格。内饰方面，新车采用了逸动家族设计风格，10.25英寸高清彩色液晶宽体屏和10.25英寸全液晶仪表，并配备了incall，所以这款车在口碑方面还是相当不错的。逸动XT以时尚的外观、前沿的科技、舒适的驾乘、高标准满足年轻消费者的需求。是一款高颜值又有个性的跑车。1.外观逸动XT采用长安家族式“蝶翼式”进气格栅，突破了传统的六格前脸布局，整体视觉效果更加运动、潮流。逸动XT是三段式腰线设计，相当有张力，突出车身侧面的流线和气势，展现运动本能。2.空间动感XT的长宽高分别为4505/1820/1505mm，轴距为2700mm。相比上一代车型，整体尺寸大幅升级，尤其是轴距性能，加长了40mm。此外，逸动XT的后排座椅可以放倒，满足装载空间需求，同时更方便取放物品。3.强劲动力逸XT搭载蓝芯1.6LGDI自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩168Nm。传动系统匹配5MT或爱信第三代6AT变速箱，最高车速188km/h，百公里综合油耗6.1-6.3L，达到最新国六排放标准。长安逸动XT口碑挺好的。个人觉得是一款能引领潮流的车型，尤其是前脸的家族式设计。富有立体感的进气格栅前脸，犀利的大灯，车身侧面的双腰线设计，让整体造型更加完美。因为长安逸动XT是两厢车，所以我觉得它的整体线条感非常突出，也比较符合年轻消费者的口味。你也可以去4S店看看，感觉这款车基本上到处都有人关注。

千万不要买长安逸动XT，最全长安逸动XT致命缺点

逸动是长安汽车主打国内紧凑级市场的主力车型，而XT是它的两厢版车型，在上市初期曾获得过“中国最美两厢车”的称号。由于国内汽车品牌都致力于对suv和三厢A级车的研发，对于两厢轿车往往都忽视其存在，这也让逸动xt钻了个空子，赢得了国内不少两厢车粉丝的喜爱。但逸动xt也并不是这么完美无瑕，逸动xt有些缺点也让车主后悔地喊道“千万不要买长安逸动xt”，下面我们列举出最全长安逸动xt致命缺点，看看逸动xt是否值得购买。

油耗惊人
长安逸动采用的是全新蓝鲸动力，虽说整体的表现非常不错，但可惜的是蓝鲸动力在提供了充足动力的同时，自身的油耗量控制也是出奇的烂，仅仅在市区的油耗量就高达了10L！甚至还普遍存在漏油、渗油等情况，面对长安逸动如此多的问题与毛病，很多消费者们都感到唏嘘不已。

底盘舒适性差
但是由于该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式非独立悬架，调校偏硬，路况不好的时候颠簸明显，胎噪也较严重，到了80迈以后胎噪就非常明显了，让人心烦，这与原厂轮胎有一定关系，所以舒适性欠佳。

乘坐舒适性一般
逸动XT的座椅配色比较运动，不过在实际乘坐方面，舒适性和包裹性都比较普通，填充物的弹性有些不足。空间方面，2660mm的轴距并没有带来足够宽敞的后排空间，一拳+两指仅仅是够用的水平，同级别无优势。

生锈门事件
很多2016、2017款的逸动xt在行驶了不到4年的时间里，车身开始生锈，最为严重的是车身侧裙，几乎快要锈穿，由于车辆很多已过质保期，车主无法享受免费维修车辆，对此很多车主也感到非常不满，这也是称得上是逸动xt的致命缺点。
长安的“生锈门”事件已经不是一天两天的事情，早在2014年就长安CS75生锈事件被闹得沸沸扬扬，而目前长安逸动xt也出现了不少的生锈案例，因此绝对会让人怀疑这是当年同一种生产工艺出来的车辆，虽然质量问题什么车都会有，但最重要的还是企业能给出解决方案，就“生锈门”事件来看，长安确实没有任何的解决方案可言，只是任由车主投诉罢了。

逸动XT拥有一堆卖点，漂亮的外形，实用的空间，稳定的刹车，它还全系标配了侧气囊和电子稳定系统(ESP)，这些都足以看出厂家的诚意。唯一的遗憾就要算是动力了，特别是1.5T车型。虽然逸动xt的小毛病还是有不少，但总体而言还是辆值得购买的车，并未出现大的致命缺点，10万元内拥有魅力和品质感，而这些正是自主品牌长期以来最缺乏的东西。

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请教懂车的朋友，女生开，Polo、嘉年华、长安致尚XT选择哪一个比较好？

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刚好，三个车我都开过，我自己开的是嘉年华。
而且我身边也有女生开其中两个车。
说说我看法给你参考。

长安致尚： 品牌是三个里面最差的，车的保值性不够，意思就是说同样年限，二手贬值最快；
外事内饰做工材料不评论，但是造型确实最好的一个。
时间长小问题多，这个是国产车的通病，要有经常跑4S店的觉悟，
发动机是用的福特的发动机理论，但是是国内的技术，所以发动机上来说，是三个里面最差的。发动机是车的心脏，这么说就明白了吧。

嘉年华，我自己开的手动挡，我一个朋友买的1.0ST，对比下，手动挡从做工到操作感，都是渣渣（对比1.0ST），所以嘉年华要买就买1.0ST 三厢 那个，确实非常舒服，不过起价就是11万。
如果手动挡的话，操作性来说，对比另外两个手动挡是最好的，当然只是在这三个中比，离合比较软，踩着舒服，容易控制。
小毛病也有，但是很少跑4S店，除了半年正常保养，其他时间基本不去。耗油是三个车最少的一个，我加95号油，平均1公里4毛钱，仅仅比我隔壁的飞度多0.2（我们隔壁飞度1公里3.8毛）。发动机和大众的不相伯仲，起码用这么久没任何问题， 安全性据说2013款开始不如以前的2011款（2011款我一个女同事，在高速公路事故发生翻滚，发动机都甩出去，人还没事），从我开来看，安全性是不如POLO的。但是比致尚强。不过嘉年华自动档有个奇怪的问题，有很小概率漏机油，这个在我们那个圈里已经发生了，找不到原因的，网上也有人发生过。不知道为什么，好像是说双离合变速箱的问题。

POLO，新POLO我开过半年，造型虽然比以前好看了一点点！，就一点点。但是内饰依然土，内饰材质也和嘉年华一样烂。毕竟低端车，不过自己加工下还可以接受。 手动挡，离合感觉就没嘉年华好了。比较硬，新手容易熄火或者烧离合片。
但是车身确实稳，虽然看重量没多多少，但是操作的时候不管急弯还是涉水，我都感觉要比嘉年华稳。POLO的安全从我感觉来说也是要好些。 而发动机的感觉和福特的发动机也差不多，反正没出过问题，也没发生什么异响。
但是1.4的POLO明显动力不足，特别是高速公路出匝道要从60加速到100的时候，比嘉年华长。油门也要给得深，耗油稍微多一点点。不过1.6的据说好很多， 我没试过1.6的不评论，群里面说要买就买1.6.

所以，综合来说，如果只能三选一，结合你是新手，我会建议选择POLO 1.6版本。 长安
致尚我遇到两个车发动机在一年后就出现异响，我就再也决定不买长安的国产车了。

还有，如果你是女生，而且是新手，我真心不建议买手动挡，虽然看起来同配置便宜一万，但是风险大很多。
平时平地熄火算小事了。练练就没事了。但是碰到高架桥上坡堵车，或者碰到地下车库出来，在上坡排队。手动挡的上坡起步对新手非常挑战，特别是后面还有车的时候，溜车，碰撞，常有的，或者油门给大撞前面的，还有就是烧离合片的。保证吓你一身汗出来。
或者干脆开不了。而且出去玩走个山路碰到熄火、堵车什么的，肯定痛苦到你玩的欲望都么有。

所以，预算8-9万如果是落地价格的话，买polo 1.6或者1.4的自动档吧。 如果你真要玩手动挡，你借个朋友车，去个没人的地下车库，比较陡的出口坡上，你停在上面起步十次看看，你就会懂是什么意思了。

另外我不知道你是不是只喜欢这三个车，我也给你推荐几个车，也是一些女孩子问过我的，我有推荐过的车。
8万多可以落地：
1. 红色现代瑞纳自动档最高配， 这个车一个朋友开了三年没任何问题，唯一缺点就是皮薄点，轻点。
2. 飞度的基本自动档。新版本的飞度真心不错。操作，油耗，安全都可以。
3. 雪佛兰 新艾唯欧 蓝色三厢 自动档基本款， 我带一个女同事去4S店看，第一眼就喜欢上。
4. 丰田致炫，这个是我一个亲戚在丰田卖车，每次都推荐我，但是我没开过，据说还不错。

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