斯柯达的车怎么样

今天寻车网小编整理了斯柯达的车怎么样相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、斯柯达的车怎么样
• 2、斯柯达汽车怎么样啊
• 3、斯柯达车怎么样质量好吗

斯柯达的车怎么样

1、车身线条紧实具有较强的运动感，侧面流线型的车顶线条走向和22英寸的轮胎相搭配。
2、采用了比较流行的流媒体后视镜和隐藏式车把手，车尾微微上翘的扰流板和尾部扰流器相辅相成。
3、内饰很前卫，多层次的中控台视觉效果出众，采用了悬浮式的中控屏和仪表盘搭配。
4、新车将搭配全轮驱动和两台功率为225KW的电机，最大续航里程可达500公里，最高时速180公里。

斯柯达汽车怎么样啊

作为斯柯达旗下的首款中型SUV，科迪亚克一直以其高性价比和良好的产品力受到消费者的喜爱。对于很多消费者来说，买车的时候，车辆的产地更重要。在众多汽车中，很多消费者对德系车情有独钟。大家都听说过“德国质感”这个词，从产品力和质量上来说没什么好担心的。很多人都熟悉巨头上汽大众。毕竟也是一个资历很老的品牌。

很多网友表示，真正了解大众的人都去买斯柯达了，因为斯柯达在技术上与大众高度共享，而且不同于其他合资品牌下的附属分公司，斯柯达还拥有完善的产品矩阵，其细节并不落后于同级别的said大众车型。今天我们就来深入分析一下，看看科迪亚克的赛车表现如何。

外观更加动感，辨识度也很高。

现在很多消费者都是颜值党，买车的时候非常看重车辆的外观。斯柯达的车型设计比较有辨识度，售价18W的科迪亚克也是。

科迪亚克采用了RS风格的设计，在外观上更有力量感和运动感。从这款车的前脸来看，整体线条棱角分明，水晶切割的设计理念让它不那么同质。两侧的LED大灯看起来也很犀利，内部结构看起来很精致，点亮后能透露出深邃的视觉。瀑布式进气格栅使用了大量的镀铬装饰边，同时还包裹了厚厚的装饰条，看起来层次感和精致度都有保证。

从车身侧面看，整体造型比较大气，运动感还不错。这款车长度接近4.7米，轴距接近2.8米，内部空空间非常有保障。而且科迪亚克的定位是7座中型SUV，但是价格和5座SUV差不多，18W不到起，性价比很高。

高配车型采用19寸轮毂，样式也很漂亮。侧面线条依然犀利，勾勒出更加动感的棱角。尾部的设计相比之前变化不大，但是LED尾灯的立体感明显，流水转向灯的效果也保留了下来。

内饰设计高档，科技感明显。

一款车要想实现高销量，不仅要在颜值上下功夫，还要在内饰设计上有出色的表现。作为德国的旗舰SUV，科迪亚克的车的风格看起来很沉稳，年轻人喜欢的科技感也是没有的。整个中控驾驶舱采用T型布局，各个功能区看起来简洁明了。

该车内饰配色看起来高档，黑金色配色，金色缝线，视觉效果突出。10.25寸全液晶仪表，显示效果非常清晰，各种情况一目了然。配合悬浮式中控面板，整体范围相当科幻。

手机互联方面，这款车支持车玩和车生活。无论司机用什么手机，都会连接到车上，实用性得到了加强。语音控制和识别功能也很实用，开车时不用伸手就能控制。自动泊车对于技术不太好的司机来说也是一个福音。在拥挤的地下车库中，该系统可以自行停放汽车。

总的来说，这款车无论是外观设计还是内饰风格，在同级别中都有不错的竞争力。亲民的价格也很吸引人。如果是家用，选择这款车也不错。

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斯柯达车怎么样质量好吗

低端大众的精准定位，让许多顾客对斯柯达的品质抱有一丝猜疑的心态，但是依据《J.D.Power2019中国车辆可靠性研究》汇报，斯柯达以104的百车设备故障率排在第八位，因此斯柯达的品质或是还可以的。

斯柯达为什么不升值

即便是大众，在二手车市场的情形也未必有多么好，斯柯达就更为了。现阶段汽车保值率高的全是日系车，尤其是两田的车，不是说日系车品质有多么好，只是日系车即便有常见故障也可以再次开，德国车略微一点小常见故障就抛下锚，因此非常容易给人品质差的印像。

斯柯达在我国的影响力，就等同于大众的踏脚石，让顾客感觉大众下也有比大众更低端的合资，那样大伙儿就不容易感觉大众过于低端。仅仅那样就致使了斯柯达只有对于低端车系销售市场，而且与持续兴起的自有品牌市场竞争。

在硬件配置层面，斯柯达毫无疑问比但是自有品牌敌人，但斯柯达的三大件有大众适用，并且好赖也是一个合资，因此我们或是想要去买斯柯达的。

而与大众对比，斯柯达又有下列优势：

1、性价比高比大众高许多

了解大众的朋友们需要了解，大众集团公司的生产模式是高度模块化设计、零部件高度通用性，MQB服务平台既能生产制造奥迪车大众，也可以生产制造斯柯达朗逸。因此有些人说，除开外观和知名品牌，大众许多车实质上面一样的。但不一样的是，不一样的牌子价钱也会不一样，以柯迪亚克为例子，三大件和途观L一样，配备都不比途观L差，但柯迪亚克的高配价钱基本上相当于途观L的上手价钱。

2、大众的外型千篇一律

大众车的外观设计设计风格套娃很严重，有一个搞笑段子是如此说的：大众仅有一款车，便是高尔夫球，变长便是大众帕萨特，更名就叫迈腾，减去一个后排座便是CC，再变长就叫大众辉腾，拍成方的便是途安，放多三个后排座便是夏朗，加宽汽车底盘便是途观，再撑大些便是大众途锐，拍扁便是尚酷，加个臀部便是速腾，减少点便是POLO，掰弯搓圆便是大众甲壳虫。

3、车载一体机感受比大众好

斯柯达的车载一体机选用的是比亚迪集团的斑马智行系统软件，做为国产系统，斑马智行不论是功能丰富度或是应用感受必须比大众的车载一体机好许多。

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