2023-10-25 22:18:48 | 寻车网
日前,从官方获悉,奔驰VISION EQXX概念车国内亮相,此前该车于今年CES展上正式亮相,该车为公路旅行而生,车辆不仅采用了流畅的造型设计,而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面单次充电续航里程1202公里,百公里能耗8.3千瓦时。
造型方面,新车采用了极为流畅的造型设计,封闭式的格栅设计、细长条的头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚,奔驰三叉标位于车头。车尾的线条也十分流畅,并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器。
VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色,车身为多种可持续性材料,十分环保,而且具有极为优秀的空气动力学设计,风阻系数仅为0.17。轮胎方面,新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎,并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术,实现了超低滚动阻力。
内饰方面,VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造,贯穿式的屏幕十分更加具有科技感,并且车辆还采用了人脑仿生技术,使用户界面/用户体验的其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式。
用料方面,VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。通过广泛采用轻量化的可持续性材料,应用从有机形式中汲取灵感的设计细节,内饰的轻质豪华感得以完美体现。其基本原则是以最轻的重量,塑造舒适与风格,并且拒绝使用任何动物产品。
动力方面,VISION EQXX概念车的输出功率为180千瓦,车辆实现了95%的能效,这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。
电池方面,VISION EQXX概念车的电池包具有近100千瓦时的能量,但与全新EQS的电池包相比,其尺寸缩小50%,重量减轻30%。续航方面单次充电续航里程1202公里,百公里能耗8.3千瓦时。VISION EQXX概念车车顶配备的117个太阳能电池可为12伏电池系统供电,并进行充分的能量补给,进而为导航等系统供电,此外将采用900V高压充电技术。
从寻车App看,奔驰(进口)位居所有品牌热度第22,如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,我们从相关渠道获得了奔驰CLE最新谍照,该车或将于年内全球首发,随后会在2023年上市销售,将会同时推出硬顶及软顶敞篷车型,未来会取代C级和E级双门轿跑车。
外观设计方面,奔驰CLE可能会拥有与全新C级相似的造型,是一款双门轿跑车,它将会基于全新奔驰C级的第二代MRA平台打造,车身长度应该会介于4686-4826毫米之间,也是C级和E级之间的尺寸,敞篷版车型将会拥有与E级敞篷版相似的无B柱和C柱设计。
内饰设计方面,奔驰CLE将会采用与全新C级相似的设计理念,拥有彩色仪表盘和大尺寸中央触控屏,空调出风口的样式和布局也与C级相似,同时能看到新车还会采用新样式的方向盘。
动力系统方面,奔驰CLE采用纵置发动机布局,2.0T发动机将会成为主力,可能会标配48伏轻混动力,大概率还会推出插混版车型,全部匹配9挡自动变速箱,预计会提供后驱和四驱车型。
此外,奔驰CLE可能还会推出功率超过500马力的梅赛德斯-AMG CLE 63 e 4MATIC+车型,可能会搭载2.0T插混动力系统,主打高性能定位,不过可能会在再晚些推出。寻车网
根据寻车App“热度榜”显示的数据,奔驰(进口)品牌热度排名第20位。如需更多数据,请到寻车App查看。
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