18款昂科威为什么优惠幅度这么大 福特汽车最新优惠

18款昂科威为什么优惠幅度这么大 为什么昂科威优惠那么多

说到美系SUV，别克品牌绝对有代表性。今天我们的主角，就是别克旗下的SUV销量担当，2019款别克昂科威。

2019款别克昂科威外观

以满分5分来算，别克昂科威在同类车系中的动力、舒适度和内饰方面还是具有一定优势的，这也让它的销量一直处于比较稳定的状态，近一年的平均月销量在1.1万台左右。

别克昂科威近一年销量

尽管如此，2019款别克昂科威在价格上有着不同程度的优惠。其中2019款20T两驱领先型国6车型指导价为18.99万，经销商报出的价格为13.49万的价格，比原价优惠饿了5.5万之多。

2019款20T两驱领先型国6车型报价

既然卖得好，为什么还要降价呢？我们先来看看它的自身条件如何。

在外观方面，昂科威变化不大。改版后前脸换成了飞翼式造型。中网面积大小适中，内部为竖式进气格栅，与旧款车型一致。周围用镀铬装饰，大灯组造型为“香蕉”式设计，内部还有透镜的LED自动大灯，看上去有些呆萌的感觉。而反观下方雾灯区的设计，就相对有些犀利。

2019款别克昂科威前脸 寻车网

内饰方面，昂科威整体上采用了双色搭配，最引人注目的是中控上采用了大面积的木纹饰板，这在同级别车型上并不多见。此外，新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，一定程度上提高了视觉质感。这个内饰豪华感也追上了别克目前的主流水平。

2019款别克昂科威内饰

除舒适性外，动力强劲也是昂科威的一大优势。动力方面，昂科威车型搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，1.5T涡轮增压发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配一台7速双离合变速器；2.0T发动机最大功率191kW，最大扭矩400Nm，匹配了一台9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

2019款别克昂科威发动机

总的来说，昂科威是一款在各个方面都比较优秀的车型,但每个地方它又不是特别的能让你记住这款车。如果说在二十万左右的预算里选择，昂科威不会像其他车那样特别突出。但这款车总会让你无法忽视它，这大概就是美系车的特色。至于它为什么卖得好还降价，原因很简单，那就是2020款昂科威刚刚上市了，2019款作为“长江前浪”必须尽快清理完库存，给新款腾出市场。

2020款别克昂科威

2020款别克昂科威的中网改成了矩阵式，换上了平整的镀铬饰条。配置方面更加厚道，2019款需要选装的如倒车雷达、8寸中控屏等，在2020款都成了标配，包括LED远近光灯，只不过新款上市，目前价格上没有任何优惠。

2020款别克昂科威前脸格栅

最后玩车弟的问题是，如果是你，你会选择配置升级的2020款昂科威，还是价格更优惠的2019款呢？欢迎走过路过的朋友留下您专业的点评。您的、指教与赞赏，都是支持玩车弟不断进步的动力！

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福特车为什么优惠那么大 福特汽车最新优惠

10月31日，据福特电马官方社交媒体消息，国产福特电马 Mach-E全系车型于2022年10月31日起进行价格调整，对全系车型进行降价，幅度为2至2.8万元。

车型配置方面，降价后福特电马Mach-E仍维持四款车型不变，售价区间为24.99至36.99万元；CLTC标准下续航为492公里至619公里。

界面新闻此前报道特斯拉调价能否引出新一轮降价潮。有观点认为，尽管电池与工业级碳酸锂原料双双创下历史新高，但特斯拉目前的的盈利能力已经可以允许其在进行布局时不必过分考虑成本因素，下调售价的行为旨在进一步挤占其他电动车的在华生存空间。

而如果特斯拉带动了新能源汽车降价潮，承受最大压力的将会是传统合资品牌。

惠誉评级亚太区企业研究董事杨菁表示：“新能源车的价格下探会进一步加速中国车市的电动化进程，而市场规模已经受到新能源品牌挤压的合资品牌可能会丢掉更多的市场份额。这将迫使合资品牌更加积极地推出新能源车型，以有效提振其新能源渗透率和市场占有率。”

福特在发布降价消息后，媒体广泛认为这一行为旨在应对特斯拉此前的价格下调。而福特在其另一社交媒体上更加直白：“我们跟了，调价。”

福特相关知情人士向界面新闻的回应则进一步证实了该观点，“确实是在跟随特斯拉（的降价步调），”知情人士说道：“一方面是清库存，另一方面临近年末冲一下销量。”

该知情人士还说明了福特对调价之前购买Mach-E客户的相关补偿方案。对截至2022年10月30日（含）支付车辆定金，并于2022年12月31日前完成提车（以签署交付确认书日期为准）的车主提供价值人民币2万元新车购置/增购车价抵用权益，用于后续购买福特电马赫科技（南京）有限公司旗下车型时予以抵用。于2023年1月1日起，8年内有效。

福特电马Mach-E于去年4月13日正式亮相并开启预定，12月26日开启交付。有媒体报道，自交付开始以来，Mach-E在中国仅售出几千台。今年8月和9月，Mach-E的销量数据分别为331辆和272辆，而作为其直接竞争对手的特斯拉Model Y，其9月中国市场销量超过4.6万辆。