2023-10-27 17:49:07 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,多家猎头公司正在为百度于江浙沪地区招揽造车的人才,这在一定程度上意味着百度和吉利合作进程加快,也代表着百度造车的进程正在提速。
据了解此次猎头招揽的人才以中层骨干为主,包括总监、副总监以及高级经理等职位,而在百度内部,其一轮内部转岗招聘已经完成,主要是和智能汽车相关的技术岗位,这些人需先从百度离职,再加入新公司,二轮招聘正在进行中。可以确认的是,百度的内部转岗并没有向全员开放,合资公司则很有可能设立在上海。
据相关信息来看,设计的合资公司目前只有百度和吉利两大股东,其中百度约占51% 的股权,占据主导地位,而吉利49%的股权,更注重于工程技术方面的支持和输出,包括其生产能力和浩瀚SEA智能进化体验架构。
双方的合作将基于吉利最新研发的纯电动架构—SEA浩瀚智能进化体验架构展开,该架构通过硬件层、系统层、生态层的整合,致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系,为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。该架构将向战略合作伙伴开放。
未来该公司还将继续融资,具体车型目前尚未透露,更多消息持续关注。
近日,吉利首款量产3挡混动专用变速箱DHT Pro在全新吉利雷神动力智能工厂下线。此次量产下线的DHT Pro集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构。可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能,并率先搭载在星越L油电混动版上。
据了解,当车辆处于20km/h以下时速,道路拥堵、频繁走走停停时,车辆完全纯电驾驶,避免发动机在低效区工作,有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h,3挡混动变速箱DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段,想快速超车时,一脚油门,车辆即马力全开。
除此之外,DHT Pro独有的3挡变速增扭能力,在急加速时可迸发出最大4920N·m的输出扭矩。以DHT Pro为核心的动力域FOTA,让整车能量控制能力不断进化,可以实现更多能量分配模式。
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