林肯领航员新车型实拍！动力比奔驰GLS还要强（更强、更静、更长续航，林肯演绎一览众山小的美式豪华）

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本文目录一览：

• 1、林肯领航员新车型实拍！动力比奔驰GLS还要强
• 2、更强、更静、更长续航，林肯演绎一览众山小的美式豪华
• 3、林肯大陆2022款报价及图片

林肯领航员新车型实拍！动力比奔驰GLS还要强

提及林肯领航员相比大家对其并不陌生，该款车型为品牌旗下的大型全尺寸SUV车型，同级市场主要竞争对手涵盖了奔驰GLS、宝马X7、雷克萨斯LX等车型。近日海外媒体曝光了一组由Hennessey改装厂操刀打造的的林肯领航员车型实拍图片，新车对外观以及动力当面进行诸多升级优化，相比现款车型动力也得到了大幅提升。

动力方面，新车将搭载升级后的3.5T EcoBoost V6涡轮增压发动机，最大功率可达448kW，传动系统将匹配10速手自一体变速箱，并配备四驱系统，其动力参数也已超越国内在售的奔驰GLS 63高性能SUV车型。外观部分，新车换装了全新22寸Monoblock轮毂，同时轮毂内部也换装了Brembo红色刹车卡钳。

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更强、更静、更长续航，林肯演绎一览众山小的美式豪华

如果要形容敢于攀登绝顶、俯视一切的雄心和气概，最合适的词句莫过于“会当凌绝顶，一览众山小”。在豪华混动车领域，能以如此姿态俯瞰市场的车型并不算多；而当一辆典型美式豪华 SUV 做到了这一点，无疑预示着智能混动科技推动了美式豪华的进阶。

在最近的成都车展上，美系豪华的领导品牌 林肯 带来了诸多惊喜：“美式大客厅”般的展台首次搬入车展现场，独具巧思的展台布局和灵感充沛的开放空间，宛如做客纽约曼哈顿顶层豪华公寓，多元化体现“豪华 自有其道”的独有内涵；以全新一代林肯 航海家 混动版为首的全新林肯混动车型家族闪耀亮相，让我们看到了美式豪华面对汽车行业前所未有之变革依然勇于超越自我的决心；林肯的“双旗舰”车型——林肯 领航员 与林肯 飞行家 为“豪华 自有其道”注入了全新内涵，以全方位强大的产品力，阐明了“顶级美式豪华”应有的模样。

在多重亮点中，最受人关注的，莫过于全新一代林肯航海家混动版。作为林肯品牌的焕新战略车型，新车以智能混动科技赋能美式豪华，为消费者带来新时代中大型豪华 SUV 的新选择。

作为今年豪华汽车市场中最炙手可热的新车，全新一代林肯航海家自今年四月上市以来，凭借动力、空间、舒适、智能、安全五大领先优势，刷新了美式豪华新高度，收获众多中国用户青睐。在此基础上，售价区间为36.88万-46.88万元的全新一代林肯航海家混动版，将再度颠覆中大型豪华 SUV 市场竞争格局。

超强动力兼容超长续航

强劲的动力，向来是美系豪华所不吝给予消费者的。不同于大多数混动车型简单在原发动机基础上增加电驱系统，全新一代林肯航海家混动版标配了比燃油版动力输出更高的2.0T双喷射涡轮增压发动机，最大功率207kW，峰值扭矩407N·m，同时电机可以释放140kW和320N·m。这样的动力输出，让用户无论在低速还是中高速区间内，都能充分享受到比普通燃油车更加强劲的动力感受，也让驾驶更加从容和“随心所欲”。

当然，全系标配四驱系统的新车同样可以依靠纯电驱动起步，而在车辆加速超车时，驱动电机将辅助车辆输出源源不断的动力，实现更澎湃的性能。因此新车让每一次出发兼顾平顺与迅捷，既带来了充沛的动力和良好的通过性，又能提供良好的舒适性，与燃油车相比动力迟滞微乎其微，又不存在任何变速箱的换挡顿挫感，而且静谧性更佳，即便急加速也不会影响到车内乘员的感受，全面提升各个场景下的驾驶质感。

新车搭载eCVT电控无级变速箱，创新采用了Power Split动力分流混动技术，通过行星齿轮机构将发动机、驱动电机进行耦合，实时计算发动机与电机的最佳效率，自动匹配最佳动力输出模式高效运行。凭借这套智能化的电控技术，新车可实现WLTC工况下最低6.64L/100km的油耗和1129km的超长续航。

用实际用车体验来举例说的话，全新一代林肯航海家混动版可以用一箱油从 上海 开到长沙，或者加满一箱油，可满足一整月的城市日常通勤。这样的超强动力与超长续航的兼容表现，在豪华品牌的混动车型中可谓首屈一指，让用户不用再为续航焦虑，带来更自信从容的全场景出行最优解。

打造极致的专属豪华座驾

不仅是这套智能混动系统让全新一代林肯航海家混动拥有“一览众山小”的底气，林肯还将其打造为极致的专属豪华座驾，在观感上强化用户体验。新车采用全新Quiet Flight 2.0设计语言，更以新时代设计美学满足用户对于混动车型的个性化需求，包括全新混动车型独有外观配色“电光银”、蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节，彰显新车混动的独特身份。

其中顶配的总统混动版车型，还采用了更多独有设计元素，如搭配全新Copper铜色专属配色的点阵式前格栅、总统专属侧面车身铭牌、“Presidential”总统尾标与同级中少有的22英寸锋刃铝合金轮毂。

此外在座舱内，全新一代林肯航海家混动版基于宽绰奢适的座舱体验，还发布了混动版专属“谧静蓝”，以及总统混动版专属“流光雅宴”两款全新内饰主题。

舒适再越级，全车皆“C位”

提及座舱，除了动力系统的大升级与专属个性化设计，新车还进一步提升了整车的舒适性，力图将车内每一个座位均打造为“C位”。 寻车网

在尺寸与轴距上，混动版与燃油版保持一致，2900mm的轴距本已完全可用阔绰形容。而混动版焕新升级了二排舒享座椅，首次加入电动座椅靠背角度的无级调节、电动腿托延长调节和同级独有的5种模式、3种强度座椅按摩功能；配合二排5.8英寸中央控制屏，和可实时调节二排座椅的加热、通风、按摩及多媒体控制等功能，使宽阔后排的享受更畅快。

在顶配的总统混动版车型上，前后排座椅均采用奢华皮具品牌Dinamica®。林肯联手该品牌推出了全球首款环保型超细纤维生态麂皮绒，通过使用再生涤纶和水性制造技术，确保其全生命周期更环保、可持续的特质，拥有OEKO-TEX® Standard 100婴儿级生态产品认证，细腻外观和亲肤手感再度提升用户的舒适体验。

豪华品牌所提供的体感，不仅在于空间与身体姿态，而林肯在车载音响系统上，向来以高品质著称。新车搭载了量身定制的Revel® UltimaTM 3D锐威音响系统，共拥有28个扬声器，配合24通道功放和Quantumlogic Surround立体声技术带来的宽阔的声场，为用户提供360度多层次环绕的沉浸式听觉享受。

拥有了顶级音响，安静的车内环境必不可少。凭借“电”力加持，混动版在整车NVH静谧工程上更“静”一步。新车采用了包括五层结构隔音玻璃、三层动态密封条、引擎舱360度密封设计在内的38个声学包设计，座舱声学总覆盖率超过90%，打造高度静谧空间，让车内乘客的每一段旅程都足够静谧。

不仅是车内皆为“C位”，基于品牌的“林肯之道”理念，林肯还为客户推出Lincoln Care+驭享从容计划，将车主“固定在C位上”。这一提供了包括将原有的2项基础保养升级为含高端机油的12项定期保养全包、5000元之内的易损易耗件免费更换额度、全方位免费维修、出险保障及代步车保障服务、无限次上门取送车、无限次免费洗车、7×24小时不限公里道路救援等多项服务，让用户可以实现“保养全覆盖、维修免费享、权益随心用”。据悉，在10月31日前购买全新一代林肯航海家混动版的用户，可以首年5999元的价格享受价值38888元的Lincoln Care+驭享从容计划。

全新一代林肯航海家混动版的上市，进一步扩充了林肯美式豪华 SUV 家族的产品阵容，为中国消费者带来与时俱进的多元美式豪华新选择。同时它也充分展现了林肯品牌面对汽车行业前所未有变革之际，勇于超越自我，始终坚持以用户需求为导向的价值链条，和新能源时代积极拥抱多种能源结构的决心。

撰文｜王动

图片｜林肯

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林肯大陆2022款报价及图片

作为美国豪华车品牌林肯的旗舰车型，大陆不断推陈出新，为消费者打造更为完美的驾乘体验。近日，林肯发布了其最新款的大陆2022款车型，下面我们就一起来了解一下。

外观造型

大陆是一款非常富有设计感的豪车，全尺寸轿车车身非常宽敞大气，排列在前脸两侧的大灯和镀铬进气格栅相得益彰，营造出强烈的视觉效果。2022款大陆增加了很多新的外观元素，比如大红色漆面和全新的黑色经典车身涂装等等。 新版的车灯也更新换代，大灯组内部采用了最新的矩阵式Led照明技术。而车尾则以流线型造型为主，让车看起来更具有时尚感和运动感。

内饰设计

大陆的内饰设计也非常优秀，它拥有宽敞的座舱和顶级的内饰设计。车内采用了豪华真皮和木纹饰条等高质量的材料，提高了车的豪华感。中控台上的12.3英寸触控屏幕非常清晰且容易使用，而方向盘和座椅都可以根据驾驶员的需求进行多种自适应设置。

动力配置

大陆2022款提供了两款不同的发动机选项。标配的是一款3.5升V6引擎，最大输出功率为400马力，其中带有完善而有效的恒温系统以保持发动机在不同工况下的稳定性和顺畅度。另一款选择是提供更高效的混动动力train(以下原文如此)，它结合了内燃机和电动机技术，发挥出297 kW的综合最大功率，其运作方式灵活、安静且更加环保。

价格及上市时间

据悉，2022款林肯大陆将于2021年下半年在北美市场正式上市。但目前尚无关于其具体售价的消息。不过，考虑到之前发布的2019款车型售价大约为53,000美元，因此可以预计2022款大陆的售价应该在这个价位附近。

总结

在制造商的不断努力下，林肯大陆2022款相比2019年的款式有了很大的改进。无论是外观还是内饰设计都更加出色，同时动力配置也不断优化。虽然价格未知，但相信这款车仍会吸引越来越多的豪车爱好者。

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