全新荣威RX9/2023款荣威iMAX8于3月2日上市 马自达国产纯电动车将于年内上市

全新荣威RX9/2023款荣威iMAX8于3月2日上市 6座SUV/7座MPV

据悉，全新荣威RX9与2023款荣威iMAX8将于3月2日正式上市。全新荣威RX9定位中型SUV，采用5门6座布局，起售价20万以内，新车造型时尚，动力方面将搭载2.0T发动机。而2023款荣威iMAX8整体变化不大，在于车内配置的调整优化，7座MPV的定位满足了多孩儿家庭的出行需求。

全新荣威RX9

新车延续了荣威新一代产品的家族式样式，采用“情感律动”设计理念，上扬的大灯与倒梯形中网格栅融为一体，并搭配颇为运动的前包围，呈现不错的视觉效果。寻车网

车身侧面饱满，展示了中大型SUV应有的魁梧身材，同时镀铬饰条辅以“荣麟”样式纹路颇为用心。另外，流线造型的外后视镜、翼子板上的侧标、隐藏式门把手、大尺寸五辐式轮圈等细节都为该车增色不少。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4983mm/1967mm/1786mm，轴距为2915mm，定位中大型SUV，并采用6座布局，车内乘坐空间和储物空间都值得期待。

车尾最抢眼的部分莫过于贯穿式尾灯组，搭配梯形牌照框和双边双出的排气布局，拥有不错的层次感。

来到车内，新车采用了极具科技感的三联屏设计，由全液晶仪表+大尺寸中控屏+副驾驶前方液晶屏组成的47英寸环幕贯通屏，并配备高通骁龙8155芯片，可实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动。

标配4个独立航空级座椅，提供140度座椅大躺、座椅通风，以及独特的石墨烯加热按摩等功能，并基于用户的高频使用场景，精心定制小憩模式、女王模式、国王模式、4D沉浸式观影模式、BOSE剧院式观影模式以及宝宝摇篮模式6大座椅模式，为用户带来伸展自如、舒享愉悦的驾乘体验。

动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为234马力，与之匹配的是9AT变速器。该车还会配备CDC智能电控悬架减震系统，能够保证车辆在不同路况与驾驶模式下，拥有与之适应的多样化底盘表现。

目前，全新荣威RX9限时预售正火热进行中，2023年3月2日前下订，即可享至高18,000元高额置换补贴，3,000元购车保险抵用卷、0息/0首付/60期超长贷福利、8年/16万公里动力总成核心零部件质保，以及终身免费基础保养等丰厚预售福利。

2023款荣威iMAX8

新车在设计细节及座舱配置等方面焕新升级，豪华品质与舒享体验进一步增强。2023款荣威iMAX8采用龙鳞黑钻前脸造型，66片钻石切割工艺饰片，演绎数字律动美学，彰显豪华质感。

内饰方面，新增的大象灰的内饰配色，营造出温馨舒适的家居化氛围；展翼式中控台设计，大气精致，富有层次感，搭配12.3英寸全液晶虚拟仪表与12.3英寸高清悬浮触摸屏，完美融合科技与豪华。值得一提的是，2023款荣威iMAX8新增二排航空座椅，为用户带来“头等舱”级的舒享乘坐体验。

新车全系标配了一台2.0T，最大功率172kW，最大扭矩360N·m，与其匹配的是一台8挡自动变速箱。发动机仅需添加92号汽油，NEDC的百公里油耗为8.4L。车辆底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架。

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将由长安研发动力系统 马自达国产纯电动车将于年内上市

此前据外媒消息，马自达CEO Akira Marumoto透露，将推出专为中国市场设计的纯电动车型，新车或将于2020年上市。同时，新车将与中国长安汽车集团共同开发。其中马自达负责车身设计等其他领域工作，长安则负责电池、电机等零部件。

马自达MX-30

新车将会是SUV车型，全新纯电动SUV车型代号“J59E”，目前马自达仅有MX-30一款纯电动车，但是受限于较短的续航里程，并不能满足中国市场的需求，而代号“J59E”的全新车型采用来自长安的驱动系统或许能将克服“水土不服”

马自达CX-3

马自达3昂克赛拉代号为J59R，即将上市的紧凑型SUV CX-30代号为J59Y，根据新车J59E的代号可以推断出其车身尺寸与前两者差距不会太大，据消息称“J59E”将基于现款CX-3平台打造。

长安E-PRO

对于长安而言，旗下纯电动SUV车型主要为CS15 EV和 E-Pro，全部基于CS15平台打造，而作为马自达国产纯电动车型来说，或将采用与E-Pro相近的动力系统。E-Pro搭载的电机最大功率120kW，最大扭矩245N.m，NEDC工况下续航里程为401km。