大众重申保时捷尚无国产计划 大众将支付16.27亿用于英国“排放门”和解
2023-10-28 11:34:07 | 寻车网
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大众重申保时捷尚无国产计划 国内已有研发团队
1月30日，大众汽车CEO奥博穆（Oliver Blume）在国内表示，保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队，通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来，还没有做出任何（对保时捷进行国产的）决定。”寻车网
尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战，但目前来看，保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷，很重要的一个原因是他们看重的德国制造，他们偏爱德国工艺。”
在市场方面，2022年，保时捷在中国市场的新车交付量达93,286台，中国仍稳居其全球最大单一销售市场地位。北美位居第二，2022年共交付新车79,260辆。欧洲(除德国)2022年新车交付量62,685辆。德国2022年新车交付量29,512辆。
值得一提的是，保时捷中国的电气化取得积极进展。截至去年底，保时捷向中国市场共引进了21款纯电动和插电式混动车型，其中9款为Taycan及其衍生车型。截至去年12月底，保时捷“尊享充电”已覆盖国内29个城市的122家保时捷中心，并在20个城市建立117座尊享充电站。此外，43座“目的地充电站”已覆盖23个城市。
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大众将支付16.27亿用于英国“排放门”和解 涉及约9.1万车主
寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，大众将支付1.93亿英镑（约16.27人民币）用于英国“排放门”和解，涉及约9.1万车主。据悉，大众在一份声明中并未承认任何责任，内容条款和条件都是保密的，大众将单独支付索赔人的相关费用。
根据目前掌握的消息，大众与代表索赔人的律师事务所共同表示，双方已经达成庭外和解协议，高达91000起的用户索赔已经得到了双方认可的解决。
早在2015年，大众就在美国受到了因非法软件欺骗美国柴油发动机测试的指控，随后大众为“排放门”和解，向美国、德国等地的消费者做出了巨额赔偿，该行为使其受到了巨大的商业损失和信任危机。
根据寻车App“热度榜”显示的数据，大众（进口）排名第48位。如需更多数据，请到寻车App查看。
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