斯柯达速派省油吗？它的性价比高吗？

最近经常有小伙伴私信询问斯柯达速派省油吗？它的性价比高吗？相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、德系家用B级车，三大件稳定可靠，掀背尾门，解读斯柯达速派
• 2、斯柯达速派省油吗？它的性价比高吗？
• 3、德系高品质B级车 斯柯达速派对比迈腾/帕萨特

德系家用B级车，三大件稳定可靠，掀背尾门，解读斯柯达速派

在国内中型车市场里，德系车一直以来都有着不错的热度，以 大众 旗下的 帕萨特 和 迈腾 为例等车型。今天我们来聊聊一款德系中型轿车，虽然这款车的热度没有 雅阁 、 凯美瑞 等车型销量高，但从整车的造型设计来看，该车还是符合大家的用车需求，而且还搭配了和帕萨特同款三大件，它是今天的主角 斯柯达 速派 。

目前，2023款斯柯达速派一共有两款在售车型，售价区间为17.49-19.49万。作为年度改款车型，新款斯柯达速派针对了外观、内饰细节以及配置方面进行升级，提升了产品竞争力，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观方面，新车整体延续了上一代车型设计风格，前脸依旧是标志性的直瀑式格栅造型，周边辅以了镀铬条进行包裹，整体看起来商务气息比较浓厚。头灯组则为不规则造型设计，内部集成了折角式日行灯，点亮后辨识度相当高。底部是贯穿式进气口，两侧搭配LED点阵灯带，整体视觉效果非常大气时尚。

车身侧面，新车侧面造型非常动感，并采用了双腰线设计，使车辆看起来更加硬朗，车窗边缘处搭配镀铬条进行点缀，提升了车身的时尚感。前后轮拱有向外凸出设计，加上内凹的车门，营造出了宽体效果，轮毂则为18英寸多幅式铝合金轮毂，轮圈为双色设计。

尾部造型相对简约大气，后尾箱上方搭配有小鸭尾设计，并且尾盖采用了掀背式设计，符合了当下年轻人的审美。两侧尾灯为双色设计，中间搭配一根镀铬条连接至两侧尾灯中间嵌入斯柯达logo提升辨识度。后包围采用贯穿式镀铬饰条包裹，两侧为双边双出的排气布局。

斯柯达速派的车身尺寸为4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，定位于中型车。车内空间在同级别车型中表现是比较出色的，后排腿部空间翘起二郎腿完全没问题，提升了整体的乘坐舒适性，座椅采用皮质包裹，乘坐起来柔软的比较高。

来到车内，内饰布局有着非常浓郁的大众风格，车内主要以黑色为主，用料上还是比较厚道的，中控台覆盖了大量软性材质包裹，中间搭配镀铬饰板连接至两侧车门，拉宽了车内视觉宽度。中间搭配了9.2英寸嵌入式触控屏，内置有丰富的娱乐功能，10.25英寸的全液晶仪表盘显示的车辆信息很全面，同时也提升了车内的科技氛围感。

配置方面，配备了并线辅助、倒车影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、胎压显示等。

动力方面，斯柯达速派提供了1.4T和2.0T动力，其中1.4T发动机最大马力为150匹，2.0T发动机最大马力为186匹，匹配7挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+四连杆独立悬架，前置前驱布局。

不足的是，油耗比较高，速派的油耗相对来说比较高，尤其在城市行驶，油耗更加明显。噪音比较大，高速行驶时车内风噪和胎噪比较大。

总的来说，作为德系合资车型，斯柯达速派搭配了与帕萨特同款的三大件，但在售价上比帕萨特低，车内的空间在这个级别中表现出色，而且这款车对标的车型是迈腾、凯美瑞等车型，性价比相当高。你认为这款车如何呢？评论区一起聊聊看。

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斯柯达速派省油吗？它的性价比高吗？

优点： 新款速派要比老款速派显得更加具有时尚运动感觉，大气优雅的外观让我着折服，这个车身设计散发着时尚精致感，简约大气又兼顾着运动感，我入手的是罗曼紫，显得更加低调奢华。车里的内饰也比上一款多了很多科技感的设备：十色内饰灯和棕金色杨木纹理内饰饰条的搭配、360度全景影像可视系统、无线充电等等，再加上2.0T的排量，动力十足，不输其他品牌的B级车。

缺点： 刚买的新车还没一个月，新鲜感还没有过哪有什么缺点，哈哈！所谓颜值即正义。要说一点喜欢的那就是新速派的油耗了，现在正在处于磨合期，上班的时候看过油耗差不多十个油多点，油耗还有有点不喜欢，有点高，希望过了磨合期能降到9个油以下那就完美了。

外观： 买速派大多数是冲着他的外观去的，水晶璀璨的LED智能大灯极具未来科技感，再加上鳄鱼嘴似的雾灯机具水晶质感。车后才有家族双C尾灯，还有立尾标，更显现代风格和品牌辨识度，配合一体式镀烙尾部装饰，凸显轻奢质感。

内饰： 内饰比上一代速派让我更加满意，LED仪表盘、触控空调面板、无线充电、360度全景影像可视系统灯功能这是上一代速派没有的，显得更加具有科技感。多功能打孔真皮座椅，让你在夏天也会感受到透气凉爽，加之电子调节座椅。

空间： 空间很充裕，前排后排和后备箱空间足够用。前排调整好坐姿，后排也可以跷二郎腿，坐好的话到前排还有三拳的距离。最喜欢速派的后备箱了，不仅大，而且还是掀背式的后备箱，显得后备箱特别宽敞，一般的后备箱打开之后前半部分还可以看到，后半部分就被遮挡住了，就得低头去看你要找的东西。

配置： 新速派相比之前的速派增加了许多配置，可谓加量不加价。液晶仪表盘、无线充电、全方位9安全气囊、360度全景影像可视系统等等

动力： 2.0T的排量，搭载EA888涡轮增压发动机，提速很快有时不注意时速表就超速了，现在正在慢慢适应。一脚油门伸踩下去，很强的推背感，一点也没有顿挫感。

操控： 转向清晰，指向准确，7档双离合，使整车动力表现更加突出，为驾驶者带来良好的操控性 寻车网

油耗： 目前行驶了230多公里，油耗平均下来10油多点，油耗还有有点不喜欢，有点高，希望过了磨合期能降到9个油以下那就完美了。在高速上的油耗目前还不知道，新车买了还没有上过高速。

舒适： 包裹性极强的运动座椅、全景天窗、空调制冷快、电子调节座椅，在加上自己娴熟的车技，感觉开着新速派就是一种享受！

德系高品质B级车 斯柯达速派对比迈腾/帕萨特

前言 ：说到买车，很多朋友喜欢一步到位。所谓的一步到位，对多数人来说的就是买台B级车。而说起B级车，大部分人第一个想到的就是德系车。今天我们就来对比一下三款比较经典的德系B级车：斯柯达速派，一汽-大众迈腾和上汽大众帕萨特这三个同门师兄弟。为公平起见，本次对比我们选择的是官方指导价在23万左右的车型，看看谁更有亮点。

外观

内饰

空间

动力

结语：大众旗下的这三款B级车产品力的不错，他们并没有好坏之分，只是专注的方向不一样。速派主打性价比和家用；迈腾则倾向于舒适和商务；帕萨特更加年轻和运动。至于如何选择，就看消费者的喜好了。

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