最快的10辆雷克萨斯汽车（雷克萨斯lfa中国有几辆）

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本文目录一览：

• 1、最快的10辆雷克萨斯汽车
• 2、雷克萨斯lfa中国有几辆
• 3、雷克萨斯LFA的V10发动机是一个奇迹

最快的10辆雷克萨斯汽车

当人们正在寻找一款价格合理又可靠的豪华汽车时，雷克萨斯是第一个被想到的汽车品牌。而雷克萨斯非常清楚如何取悦他们的粉丝群体。他们对速度的不懈追求使他们能够以普通汽车爱好者可以接受的价格制造出豪华汽车领域中速度最快的汽车。以下列出了10辆这样的汽车。

第十款：2023 Lexus ES 350 – 131 MPH

作为一款豪华轿车，2023款雷克萨斯ES 350是一款令人向往的全能型轿车，它将豪华置于运动之上。ES 350的V6发动机在整个转速范围内动力强劲，转向平衡。它提供大约302马力，在6.6秒内可从0加速到60英里/小时，这对于一辆价格合理的豪华车来说已经足够快了。

这款车的最高时速为131英里/小时，虽然轮胎可能没有无限的抓地力，但ES超越了人们的期望，优雅地在道路上行驶。雷克萨斯ES 350的燃油经济性也非常卓越，这令人印象深刻，表明制造商也考虑了效率。ES真正做到了轻松舒适的艺术。车内配有低矮的座垫和宽阔的车门，进出舒适方便，有一种令人愉快的宽敞感。

第九款：2022 Lexus LS 500 – 136 MPH

2022款雷克萨斯LS00的标准车型配备涡轮增压3.4升V6发动机，可产生416马力。即使在高速行驶时，这款车也很安静，它有一个调整良好的悬架，不会让道路上的任何颠簸引起你的不适。LS 500拥有一流的内饰，空间宽敞，12.3英寸触摸屏和导航显示屏配备了前向碰撞缓解系统，以及23扬声器的Mark Levinson立体声音响，音质极佳。最高时速约为136英里/小时具有良好的整体加速度，可以在大约4.9秒内达到60英里/小时。

第八款：2018 Lexus GS 450h – 137 MPH

2018款雷克萨斯GS 450h仅需5.6秒即可从0加速至60英里/小时，综合燃油经济性仍为31英里/小时。由于该车采用了混合动力系统，因此使用3.5升V6发动机可以产生338马力的可观功率。全轮驱动选项允许额外的抓地力和高速弯道进入。配备了智能远光灯系统和碰撞前辅助系统。一辆价格实惠、可靠、操控良好、环保的豪华车？哦，你一定是在说GS 450h。

第七款：2023 Lexus IS 300 – 143 MPH

2023款雷克萨斯IS 300是一款运动轿车，配有直列四缸发动机，可产生约260马力。最高速度上限为143英里/小时，它只需6.1秒左右就可以从0英里/小时加速到60英里/小时。人们可能更喜欢传统的RWD版本，但全轮驱动版本配备了3.5升V6发动机。

就平均燃油经济性而言，IS 300具有竞争力，总油耗为25英里/加仑。IS 300提供了一些重要的功能，如前向碰撞缓解系统、车道保持系统、自适应巡航控制、带后方交叉交通警告的盲点警告、车道偏离缓解等。几个独立选项包括加热方向盘、加热通风前排座椅、自动挡风玻璃雨刷，自动调光后视镜等。

第六款：2022 Lexus IS 500 F-Sport – 149 MPH

2022款雷克萨斯IS 500 F-Sport能够在4.4秒内从静止状态达到60英里/小时。该车最强大的车型拥有一台5升V8发动机，能够输出472马力。这使得雷克萨斯IS 500 F-Sport的时速高达149英里。采用自然吸气发动机，内饰上都是人造革，提供了360度全景摄像头，2022款雷克萨斯IS 500 F-Sport是一款完美的运动轿车，拥有所有不必要的奢华。

第五款：2010 Lexus SC 430 – 149 MPH

2010款雷克萨斯SC 430是一款出色的敞篷豪华车，配有可伸缩硬顶、抛光V8动力总成和采用顶级材料的功能齐全的驾驶舱。010款雷克萨斯SC 430以可靠性和寿命而闻名。它具有永恒的魅力，在最高速度方面也令人印象深刻，最高时速为149英里/小时。虽然不以加速著称，但就价格而言，这款车还是不错的，在6秒内从0英里/小时加速到60英里/小时。电动可调加热前排座椅、驾驶员记忆功能和双区自动气候控制都是这款老化之星的一大亮点。

第四款：2023 Lexus LC 500 – 168 MPH

更多的车迷应该考虑雷克萨斯LC 500，尤其是2023款，因为它在风格方面赢得了所有奖杯。当一个人需要良好的燃油经济性而不影响性能时，V6发动机总是值得信赖的。在29英里/加仑的综合，平均燃油经济性的LC 500是非常可观的。3.5升V6发动机产生约354马力，在短短5秒内将汽车从静止状态推进至60英里/小时。LC500拥有令人印象深刻的168英里/小时的最高速度，表明车轮上的豪华并不一定是个缓慢的过程。

第三款：2020 Lexus GS F – 168 MPH

2020款雷克萨斯GS F是市面上最可靠的运动型轿车之一，其令人印象深刻的最高时速为168英里/小时，搭载5.0升V8发动机。室内设计可能会显示出其年代的痕迹，后轮驱动，轮胎的良好抓地力和空气动力学结构使驾驶员能够在不损失太多速度的情况下进出弯道。其综合燃油经济性并不好，但这是这种尺寸的V8发动机的预期。当你获得467马力这样令人印象深刻的动力输出时，你不会真的抱怨燃油效率不足。

第二款：2021 Lexus RC F Track Edition – 177 MPH

2021款雷克萨斯RC F Track Edition，这辆双门轿跑车拥有约472马力，由V8发动机产生，转速高达7200红线。因为这款车的时速可达177英里/小时。为了获得如此惊人的速度，仅仅V8通常是不够的。该车全身都覆盖着碳纤维，我们都喜欢RC F Track Edition，其车轮提供了强大的可靠性和赛道能力。 寻车网

第一款：2012 Lexus LFA – 202 MPH

雷克萨斯最昂贵的汽车之一是2012款雷克萨斯LFA，尽管已有十多年的历史，但它仍能突破200英里/小时的障碍，达到惊人的速度。与大多数雷克萨斯机器不同，LFA配备了一台凶猛而悦耳的V10发动机，可产生惊人的552马力。它的轻质碳纤维机身和3.9秒内0至60英里/小时的加速能力。内部仍有一种未来主义的氛围，经过过度设计的雷克萨斯LFA是一款具有永恒魅力的终极超级跑车，如果你能买到它，它将成为一辆值得拥有的好车。

雷克萨斯lfa中国有几辆

雷克萨斯LFA是由日本豪华汽车品牌雷克萨斯开发的超级跑车。经过雷克萨斯的顶级设计和工程团队历经10年研发，它采用多种前瞻性技术打造高强度超轻车身。最新的碳纤维增强塑料(CFRP)不仅可以达到铝的四倍高强度，还可以完美降低车身自重。这种轻质高强、抗冲击能力强的材料完全由LFAR&D团队自主研发。工程师将丰田汽车公司的传统编织方法改为精确的三维碳纤维编织方法，并为未来产品的应用奠定了坚实的基础。LFA超级跑车代表了雷克萨斯的无限激情和不懈探索精神。它是雷克萨斯F系列高性能跑车的巅峰之作，再次印证了雷克萨斯“矢志不渝、追求完美”的品牌理念。根据全球预定状况，它于2010年底正式投产，全球限量500辆，每月下线不超过20辆。每台V10发动机基本都会由工程师手工安装配置，上面还会刻上工程师的签名，极具收藏价值。LFA的核心力量来自全新的4.8速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机的体积与传统V8发动机相同，重量也没有超过传统V6发动机。动力输出高达85.7千瓦(115德国马力)，最大功率可达412kW(560HP)，最大扭矩可达480Nm，在等长排气歧管、12孔燃油喷射系统等诸多设计相匹配下，它是所有量产车中转速最高，动力最强的发动机。LFA0-100km/h加速时间仅为3.7秒，325km/h的极速足以让人热血沸腾。LFA发动机的低摩擦程序设计非常成功，发动机从怠速到达到极限转速值仅需0.6秒。发动机的强劲动力性能必须与智能光电转速表相匹配，因为传统的指针式转速表跟不上LFA发动机转速的快速变化。这种出色的机动性来自于工程师团队在各种比赛中积累的R&D经验。而LFA的厂商主张售价为598.8万元，是在售最贵的雷克萨斯车型。至于在中国的销量，目前无法得知。

雷克萨斯LFA的V10发动机是一个奇迹

为什么雷克萨斯LFA的V10发动机是一个工程奇迹？

雷克萨斯在LFA超级跑车中的1LR-GUE V10发动机强大而铿锵，但却像V8发动机一样紧凑，又像V6发动机一样轻盈。

丰田凭借GR品牌在体育运动上卷土重来，这已经不是什么秘密了。丰田迷不仅追求GR Supra和GR 86，还追求GR Yaris和GR Corolla。在这场复兴运动之前，这家汽车制造商为公路和赛道创造了伟大的跑车和超级跑车。当然，丰田品牌也有旧款Supra，雷克萨斯豪华品牌也有LFA超级跑车。

雷克萨斯LFA的营销并没有达到强劲的势头，由于其极高的价格，它是一台令人惊讶的机器，这最终要归功于多年的发展，以及现任丰田总裁丰田章男的大力支持，他亲自设计了雷克萨斯LFA。

尽管如此，如果没有一些重要的零部件，LFA不会成为一款传奇的超级跑车。这包括引擎盖下的标志性V10发动机，这是一个真正的工程奇迹，LFA中的V10发动机是其成为轰动的主要原因。

V10是丰田雷克萨斯LFA的首选发动机

丰田在21世纪初开始了LFA的研发项目。很快，雷克萨斯首席工程师田上春彦、丰田主驾驶田濑广木和丰田章男开始领导其开发。他们于2003年完成了第一个原型车，一年多后，阿基奥在纽博格林-诺德斯莱夫赛道完成了一圈。

自该计划开始约九年后，雷克萨斯于2009年推出了LFA，并于2010年底开始生产。丰田不遗余力地开发LFA，包括发动机罩下的V10发动机。丰田与雅马哈合作开发了这款当时的新型V10发动机，最终获得了代号“1LR-GUE V10”

丰田仅在雷克萨斯LFA上使用LR V10发动机，直到其500台生产结束。这款发动机是一个明显的选择，它可以提供巨大的动力和天籁般的噪音，同时保持紧凑和轻便。事实上，根据雷克萨斯的说法，LR V10发动机与常规V8发动机一样大，与常规V6发动机一样轻。

有趣的是，丰田打算用LR V10发动机来体现这一特点。LR V10必须紧凑，因为它需要适合前-中配置，以实现理想的重量分配。同样，更轻的发动机减轻了最终生产的超级跑车的整体重量。令人惊讶的是，尽管功率很大，LR V10工厂还是成功地超过了欧5排放标准。

创建一个紧凑、重量轻但功能强大的发动机

保持LRV10发动机的紧凑和轻便，同时强大和高效，是丰田真正的成就。这不是一件容易实现的事情，因为V10发动机是一个自然吸气，没有涡轮增压器的发动机。丰田还必须使用铝、钛和镁合金等材料来交付他们设想的V10发动机。

例如，雷克萨斯在气缸壁和锻造活塞上涂了一层低摩擦材料，确保了在气缸内几乎不费力地移动。此外，他们还为V10发动机的气门机构安装了钛合金，特别是在摇臂、凸轮和弹簧上。雷克萨斯还用熔融铝铸造发动机缸体。

在其最终形式中，LR V10发动机排量为4.8升，可提供552匹马力的最大输出和354磅·英尺的峰值扭矩。转速限制为9000 rpm，最大扭矩为6800 rpm。这些数字得益于双VVT-i技术、等长排气管和12孔喷油器——所有这些都结合在一起，将旋转力从3700 rpm提高到9000 rpm。

在性能方面，雷克萨斯LFA超级跑车可以在3.7秒内从零变为100公里/小时，最高速度达到202英里/小时。虽然这意味着LFA与当今的超级跑车相比确实很慢，但与鼎盛时期的同类车型相比，雷克萨斯的速度确实惊人。当然，它仍然可以为现代跑车带来可观的利润。

精心设计，实现卓越性能

LFA中轰鸣的LR V10发动机还有更多。雷克萨斯将气缸盖做成72度角。在这种比其他V形结构更宽的设置中，发动机的单独电子控制节气门体可以提供出色的节气门反馈，从而确保平稳的驾驶体验。

此外，雷克萨斯采用了干式油底壳润滑系统，以确保其能够将发动机缸体定位在发动机舱的深处。这种定位有助于降低超级跑车的重心和惯性矩，从而使LR V10发动机能够处理持续的高速转弯。雷克萨斯还为LFA安装了动态集成管理（VDIM）系统，这有助于在任何速度下稳定超级汽车。

为了确保LR V10发动机能够以最有效的方式向车轮提供动力，雷克萨斯将发动机与6速自动变速箱配对，通过限滑差速器驱动后轮。雷克萨斯将变速箱安装在后轴上的变速驱动桥中，有助于实现48:52的前后重量分配。

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