Pulse心动版上市 售27.49万元起

smart精灵#1 Pulse心动版上市 售22.90万元

11月18日，smart精灵#1 Pulse心动版正式上市，售22.90万元，CLTC综合续航里程535km。作为新增车型，Pulse心动版定位在Pro+版与顶配车型Premium版之间，它的上市在丰富自身产品线的同时，也给消费者提供了更丰富的选择。

官方表示自11月18日-2022年12月31日（含），完成smart精灵#1 Pulse心动版定金支付的消费者可获得氛围BUFF、个性BUFF、充电BUFF、心动BUFF四重密友权益，对于此前已下定其他车型的消费者将为其开启转订单服务。

此外，smart首次公布订阅包功能价格，支持按月支付、按年支付、永久开通三种订阅模式。永久开通前排座椅加热功能需1299元，方向盘加热功能需999元，前排座椅通风功能需1999元，以上功能将后续通过OTA在线升级开放。

Pulse心动版在造型方面与其它在售车型基本保持一致，作为新增车型，新车增加了“量子蓝”全新车漆色可选，并换装19英寸棱射双五辐运动轮圈，内饰则提供“暗物质黑”与“触感金Duo”两种全新内饰配色可选。

此外，更多的变化来自于配置部分的升级，涉及15项舒适配置和3项智能配置。相比于Pro+版本，新增外门把手照明、后视镜Logo照地灯、后窗隐私玻璃、后风挡隐私玻璃、真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、可发光金属迎宾踏板、热泵空调、AQS 空气质量系统、PM2.5 传感器智能香氛系统、脚踢式电动尾门等配置。

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3项智能配置分别为L2+级smart Pilot Assist、10英寸HUD及手机无线充电功能。

动力部分，基于SEA浩瀚架构打造的smart精灵#1 Pulse心动版搭载一台后置电机，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m，配备有66kWh三元锂电池组，CLTC综合续航里程535km，百公里加速时间6.7s。

根据寻车App“纯电动车型上险量”数据显示，smart精灵#1 10月数据为1552辆，位列排行榜第49名。如需更多数据，请到寻车App查看。

一汽-大众揽巡正式上市 售27.49万元起

11月18日，一汽-大众揽巡正式上市，售价区间为27.49-32.59万元。作为一汽-大众打造的中大型5座SUV，揽巡轴距与揽境相同，同为2980mm，采用最新设计语言，并搭载高低功率版本2.0T发动机。

官方表示，即日起至11月30日，用户购车将享受多重礼遇，“购车超值礼”包含首付6万起/最低日供79元的“车贷轻松礼”；至高8000元置换补贴。限购城市额外享1000元置换补贴的“置换支持礼”。老客户换购至高旧车原值置换或额外享至高8000元置换补贴，增购享一汽-大众客户俱乐部20000积分的“保客尊享礼”。

购车用户还享受定金2000元抵5000元购车款（仅限非首发版）的“定金膨胀礼”，及享受“服务无忧礼”，包括5年5次免费基础保养（含首保）的“保养无忧礼”和5年整车原厂质保（不包含易损耗零部件）的“质保无忧礼”。此外，还可享受揽巡首任车主终身车联网免费流量的“流量无限礼”。

一汽-大众揽巡新车速览

定位中大型SUV，内部采用5座布局

采用新家族化设计语言，融入不少ID.系列上的元素

内饰配备双联屏设计，集成大众CNS 3.0系统

轴距与揽境相同，车内空间表现令人满意

两种动力可选，搭载高低功率版本2.0T发动机

造型融入ID.系列设计元素

造型方面，揽巡采用最新设计语言，融入了不少大众ID.系列上的元素，包括采用奔牛式车头设计，前脸除品牌标识可点亮外，贯穿式日行灯将两侧大灯组相连在一起。此外，新车前包围也采用贯穿式设计，进一步拉宽了前脸的视觉宽度，镀铬横条的加入则提升了前脸的精致感。

虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿，造型十分魁梧。配合悬浮式车顶与大尺寸密辐式轮圈，更让揽巡看上去气场十足。包括门把手、车顶行李架及前翼子板侧面线条均可一同点亮。

尾部方面，揽巡采用时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯组造型与新款探岳相类似，造型个性化十足，同时采用了熏黑式处理，配合双边共四出式排气，增强了整车的运动感。此外，揽巡提供R-Line与普通版两种外观风格可选。

延续家族化内饰风格/配备一体式双联屏

揽巡内饰采用与揽境相同的家族化内饰设计风格，10.25英寸液晶仪表与12英寸中控液晶屏组成了双联屏设计，同时空调出风口也采用贯穿式设计，各种触控按键及电子换挡杆的加入，提升了车内的科技化氛围。

值得一提的是，12英寸中控液晶屏集成了大众CNS 3.0系统，UI界面与揽境相同，界面设计的非常年轻化，清晰度与流畅度也很高。同时高配车型还配备有手机无线充电与14扬声器harman/kardon音响系统等配置。

乘坐空间令人满意

车身尺寸方面，揽巡长宽高分别为4949*2015x1772mm，轴距为2980mm，内部采用5座布局。乘坐空间方面，身高172cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低且合适的坐姿后，此时头部距离车顶有超过两拳的余量。

保持前排座椅位置不变，位于第二排的体验者头部距离车顶剩余两拳，而腿部则有远超两拳的余量。总体而言，乘坐空间表现不错。

两种动力可选

动力部分，揽巡分别搭载高低功率版本2.0T发动机，最大功率分别为137kW与162kW，峰值扭矩分别为320N·m与350N·m。传动部分，匹配7速湿式双离合变速箱，380TSI车型还配备有全时四驱系统。

一汽-大众在国内市场的品牌力无需多言，继去年在中大型SUV市场中投放首款车型揽境，并取得不错的销量表现后，或许是看到了正在逐步激发的中大型SUV市场潜力，11月15日推出了中大型SUV市场第二款车型揽巡，相比于3排6座/7座布局的揽境，揽巡采用了5座布局，实现了对中大型SUV细分市场的全覆盖。

相比于揽境，揽巡除了座椅布局的区别外，在造型方面加入了不少ID.系列车型上的设计元素，给人以很强的新能源车既视感。只是相比揽境上市时的境遇，此时所在价格区间内的竞争对手变得更为强大，除了燃油车市场中的坦克500、汉兰达、新款探险者这样的高热度车型外，AITO问界M7与明年交付的理想L7也与其存在着竞争关系。作为揽字辈二哥的揽巡能否上市后，能否与大哥揽境实现1+1>2的销量表现，我们拭目以待。

根据寻车App“中大型SUV热度榜”数据，揽巡日均关注度11.07万，排名第2，如需更多数据，请到寻车App查看。