2023-10-31 06:26:43 | 寻车网
在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。
标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。
与燃油版相同,标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念,中网的点阵式设计源自赛道方格旗,体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。
内饰部分,标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏,车内具有极强的科技感。
动力方面,新车将搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为200马力,电动机最大功率为109马力。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉,东风标致还将对EV版车型提供8年16万公里的质保。
寻车讯 近日,我们从官方渠道获悉,东风标致新款5008、新款4008以及4008 PHEV 4WD车型将会在即将于4月份开幕的2021上海车展期间上市。
新款5008和4008
外观方面,新款4008和5008外观变化最大的地方是前脸,两车都采用了标致最新的家族化前脸造型,无边框的前脸设计与两侧大灯很好的整合成为一个整体。而且前中网内部采用了立体点阵式的设计风格,并且配以镀铬装饰,可以极大地提升前脸的精致感。
两车的内饰采用了相近的内饰设计,依旧延续了标致的i-Cockpit座舱设计,其实对于这套设计,我们应该并不陌生,毕竟不论是老款的4008、5008还是今年刚上市的2008都采用了这一套超级前卫的内饰设计。
动力方面,新款的4008和5008依旧延续了我们熟悉的标致车型的动力组合,两款车型都会搭载的是1.6T和1.8T两种动力,这两款发动机的最大功率分别为170和211马力,峰值扭矩分别为250和300牛·米。
现款东风标致4008 PHEV 4WD
参考现款车型来看,4008 PHEV 4WD车型预计将会继续搭载由1.6T高功率版涡轮增压发动机,配合前后双电机组成的“三擎”动力组合,系统综合功率302马力,扭矩520牛·米,匹配8速自动变速箱。
以上就是寻车网为大家带来的北京车展:标致508L 东风标致新款5008/4008/4008,希望能帮助到大家!2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2021款标致508L实车亮相将于9月22日正式上市9月21日,2021款东风标致508L正式亮相,新款车型在外观内饰方面进行了小幅升级,并且将于9月22日正式上市。新款508L在整体设计方面依旧延续了老款车型的风格。前进气格栅采用了点阵式造型设计,给人不俗的精致感。同时车辆采用一体式全LED前大灯,尤其是“獠牙式”的LED日间行车灯,具备相当高的辨识度。尾部采用贯穿式的熏黑装饰条,与尾灯营造
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
东风标致新款5008/4008/4008PHEV将于上海车展上市寻车讯近日,我们从官方渠道获悉,东风标致新款5008、新款4008以及4008PHEV4WD车型将会在即将于4月份开幕的2021上海车展期间上市。新款5008和4008外观方面,新款4008和5008外观变化最大的地方是前脸,两车都采用了标致最新的家族化前脸造型,无边框的前脸设计与两侧大灯很好的整合成为一个整体。而且前中网内部采用
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