长安致函凌宝汽车要求停止侵权 长安欧尚X5全国跑山行动开启

本文目录一览：

• 1、长安致函凌宝汽车要求停止侵权 Uni名称容易产生混淆
• 2、长安欧尚X5全国跑山行动开启 将挑战多地险峻路段

长安致函凌宝汽车要求停止侵权 Uni名称容易产生混淆

 近日，互联网曝光的图片显示，长安汽车给求江苏吉麦新能源车业有限公司发去了一份名为《关于要求立即停止不正当竞争行为的公函》。公函中提到凌宝汽车发布的“凌宝汽车Uni上市发布会”系列广告，广告语中使用的Uni名称已构成对长安汽车UNI系列的不正当竞争，要求立刻停止该混淆行为，并以书面形式回复处理情况。

据悉，作为凌宝汽车打造的全新微型纯电动车，凌宝UNI将于今日上市，并提供140km及210km两种续航版本供消费者选择。

《关于要求立即停止不正当竞争行为的公函》全文如下

江苏吉麦新能源车业有限公司：

我司于近日发现，贵司在新浪微博平台上发布了“凌宝汽车Uni 上市发布会”系列广告，其使用的广告用语［Uni ]已构成对我司“ UNI 序列”产品的不正当竞争，我司现郑重函告贵司：

一、长安汽车UNI序列产品命名方案于2019年9月便已公布，之后长安汽车陆续上市 UNI-T 、UNI-K 、UNI-V 车型并进行了大规模宣传，投入了大量成本，现阶段长安汽车“ UNI 序列”产品已在市场上享有较高知名度，具有良好口碑与市场影响。

二、依据《中华人民共和国反不正当竞争法》第六条规定：经营者不得实施下列混淆行为，引人误认为是他人商品或者与他人存在特定联系：

（一）擅自使用与他人有一定影响的商品名称、包装、装潢等相同或者近似的标识；

（二）擅自使用他人有一定影响的企业名称（包括简称、字号等）、社会组织名称（包括简称等）、姓名（包括笔名、艺名、译名等）；

（三）擅自使用他人有一定影响的域名主体部分、网站名称、网页等；寻车网

（四）其他足以引人误认为是他人商品或者与他人存在特定联系的混淆行为。

贵司在宣传海报中突出使用 UNI字样，其行为属于足以引人误认为是长安汽车UNI序列产品或与长安汽车UNI序列产品存在特定联系的混淆行为。

请贵司在接到本函之日起，立即停止前述不正当竞争行为，并就处理情况书面回复我司。请贵司慎重处理，我司保留进一步追究贵司法律责任的权利。

长安欧尚X5全国跑山行动开启 将挑战多地险峻路段

3月11日，长安欧尚X5全国跑山战弯行动正式启动，此次行动将挑战云南宜良68道拐、陕西骊山极速弯、山东仰天九龙盘、浙江湖州天荒坪、广东擎天第一峰中国最强五大弯道，展现长安欧尚X5“起步快、动力强、操控稳”的极致性能。在用7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”美誉后，长安欧尚X5将用极致操控竞逐“跑山弯道王”的称号。

此次跑山战弯行动在号称“天下公路第一弯”云南宜良68道拐拉开序幕，来自全国的媒体、用户及专业车手将一起参与活动。

此次“跑山战弯行动”前，长安欧尚X5发布了五大跑山战弯标准，在五大场景下定义了什么是“跑山弯道王”。

第一，起步要“快”：想要在山路上快速起步，车辆需要有大功率、大扭矩，并保证在低转数下就能快速达到最高扭矩；

第二，上坡要“灵”：跑山路坡道，需要有强劲动力，并且动力输出要足够充沛。同时上坡制动反应要足够灵敏，做到即停即启，不追尾不滑坡；

第三，超车要“短”：要想在多弯山道完成超车，必须以大扭矩提升瞬时加速度，同时保持足够短的坡道超车距离，实现快速超车；

第四，弯道要“控”：想要完美通过山路弯道，既需要精湛的驾驶技能，也需要车辆拥有优异的转弯响应速度、精准控制度及车身稳定性；

第五，模式要“活”：在跑山战弯的极限驾驶环境下，驾驶模式要做到模式合理得当，充分适应驾驶时的车况路况。

宜良68道拐公路整体依山梁而建，垂直高度达500米，在这样的公路行驶，极为考验车辆的爬坡性能。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，拥有132kW输出功率，发动机在1250 r/min的低转速下即可输出300N?m的峰值扭矩，确保起步即有超强爆发力。在坡道超车中，长安欧尚X5的12米超车距离也是同级中最短，实现3S坡道轻松超车，可以实现快速超车。而在面对宜良68道拐公路的陡坡急弯时，长安欧尚X5 37.3m的百公里制动距离，确保能及时制动，极大增强了驾驶者的操控信心。

面对多弯路况，尤其是多连发的大角度弯道，长安欧尚X5展现出平稳的过弯性能，这正是来自长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平调教。首先，车辆在设计之初就被赋予了“弯道基因”，同级最低的630mm质心高度大大提升了高速过弯时对车身的控制。底盘悬架在具有平衡稳定的特点之外，还提高了20%的抗侧倾能力，同时采用全新模块化设计，拥有46项优异运动学指标，可极大保证过弯时车辆的平衡稳定。

在此次跑山战弯行动中，不乏大量U型弯、发卡弯、S弯等。长安欧尚X5控制精准的转向系统，可随转向角度建立特性；同时，可在短时间内快速响应弯道变道转向，横摆角速度响应时间0.08秒，为过弯操作提供了足够信心。