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2016年，WEY品牌在广州正式发布，这个以创始人姓氏命名的中国豪华SUV品牌在过去三年交出了3年30万辆的成绩单。回顾过去三年，它有过月销2万辆以上的喜悦，也有过月销量不足1万辆的焦虑，面对中国SUV市场增速放缓和合资品牌降价挤压，WEY在不断调整中前进，在推出新车型丰富产品线同时，还对VV7、VV5等老车型进行动力配置升级以提升产品力。

11月20日，2019年广州车展开幕前夕，WEY品牌举办三周年品牌之夜，除了全新战略发布之外，质保期延长是普通消费者的，因为这直接影响到他们的日常使用成本。作为一个高端品牌，想要吸引更多消费者，在提供不错产品力同时，还需要有优质的服务来打动人，雷克萨斯在价格坚挺的情况下依然在中国市场有不俗表现就是最好证明。

在WEY品牌三周年之夜上，创始人魏建军发表了“从中国赛场，到世界赛场”的主题演讲，他表示，WEY品牌将以用户为中心，致力在全客户生命周期内创造更大价值，正式发布“5年15万公里、首任车主发动机及变速器终身免费保修”的“双超质保”升级计划；对于普通消费者而言，WEY的动力系统终身质保彻底打消了他们在购车时对“双离合”可靠性的顾虑，它也是目前中国市场上首个对双离合变速器提供终身质保的品牌。因双离合可靠性备受质疑的大众，虽然曾给出10年16万公里的超长质保，但很快就取消了这一政策，改为三年或10万公里。在小猫看来，WEY品牌对发动机、变速器的终身质保表明长城汽车对自产双离合变速器的可靠性很有信心。目前，长城自产双离合变速器已经用在WEY和哈弗旗下的多款车型上。

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除了发布全新质保政策，WEY品牌全球化战略也同时发布，将以保定为核心，未来几年投入300亿在全球7个国家10个地区建立研发体系，计划于2021年进入欧洲市场，2023年进入北美市场，2025年挑战年销30万辆。

在新能源领域，长城汽车充足的技术储备让WEY在这个细分市场全面提速；到2021 年，WEY 旗下所有车型均将提供电动化选项，推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式；2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型，实现能源清洁化的进一步落地。在智能驾驶领域，WEY品牌现款量产车型自动驾驶水平已达到L2+，到2020年第二季度将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化，2022年将达到L4级别自动驾驶水平。

消费升级是中国车市主旋律，对于一个全新高端品牌而言，单纯依靠低价格、高配置已经很难获得太多消费者青睐，需要依靠产品力提升、服务提升来保持足够竞争力。从消费者选车的角度考虑，WEY品牌车型的诱惑除了动力、配置、价格之外，动力系统终身免费保修也具有很大诱惑力，因为这可以彻底打消目标客户对用车成本的担忧。

为什么东风本田车优惠不大 东风本田所有车型图片

东风本田LIFE作为国内小型车的代表，一直以小巧的车身和不错的燃油经济性深受大家喜爱，同时作为东风本田的热销车型之一，其在性价比上有着不错的表现。但是大家在选择东风本田LIFE时却不知道选择哪款车型，今天就给大家分析一下东风本田LIFE旗下4款配置车型，看看哪款更适合大家入手。

在大家关心的价格上，东风本田LIFE官方指导价9.78—11.28万元，不过目前终端有不小的优惠，具体多少优惠，就要看当地经销商的政策了。

外观上，东风本田LIFE采用了双外观设计，一种是以时尚运动的设计风格，一种是成熟稳重的设计风格，两种设计各有特色，在选择时就要看你更喜欢那种了。

车身尺寸方面，东风本田LIFE也是分为两种，一种是售价9.78万元的CVT SPORT心动版和售价10.88万元的CVT SPO-SS灵动版，长宽高分别是4109×1694×1537mm，轴距2530mm，还有一种就是售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版和售价11.28万元的CVT CRO-SS灵趣版，长宽高分别是4111×1725×1567mm，轴距2531mm。

车辆配置上，入门级车型CVTSPORT心动版配备了6安全气囊、胎压报警、运动和经济模式的切换、上坡辅助、无钥匙启动、多功能方向盘、7英寸液晶仪表、LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、电动外后视镜、车内PM2.5空气过滤等功能。作为入门版车型，配置不算丰富，但是满足日常需求还是没有问题的。

售价高了1.1万元的CVT SPO-SS灵动版车型相比CVT SPORT心动版多了8英寸中控屏、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、主动刹车、前碰撞预警、倒车影像、自适应续航、L2级驾驶辅助、电动天窗、前排无钥匙进入、真皮方向盘、方向盘换挡、前中央扶手、电话语音识别、Carlife手机互联、自适应远近光等功能，作为合资小型车在这个价位能够配备这么多的配置，性价比十分不错。

售价10.28万元的CVT CRO-S乐趣版相比入门级车型CVT SPORT心动版配置上基本相同，只是扬声器由原来的2个升级到了个，轮胎也由原来的185/55 R16升级到了185/60 R16。配置上多了8英寸中控屏、电话语音识别、Carlife手机互联、蓝牙电话、车顶行李架等功能。此外， CRO-S乐趣版还由原来的两厢车型升级到两厢跨界车。

CVT CRO-SS灵趣版作为东风本田LIFE售价最高的车型，也同样属于两厢跨界车的行列，但是配置却比CVT CRO-S乐趣版多了不少，和CVT SPO-SS灵动版的配置差不多，轮胎升级到了185/60 R16，配置多了车顶行李架和外后视镜加热等功能。

动力上，东风本田LIFE全系车型都是采用的1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率96kW，最大扭矩155N·m。

通过对比，东风本田LIFE4款配置车型，性价比最高的就是CVT CRO-SS灵趣版，其作为两厢跨界车型，外观上看着时尚运动，车辆配置在4款车型中最齐全，十分适合大家入手。