2023-11-02 15:13:49 | 寻车网
500公里国产纯电动suv
续航500公里的国产纯电动SUV有哪些?其实不少人愿意接受纯电动汽车,但是最头疼的问题就是续航里程,如果续航太低,对于日常使用来说还是有比较大影响的,今天我们就来看看这几款国产纯电动SUV,续航里程比较高,续航接近500公里的纯电动汽车,相信更值得购买。
威马EX5
补贴后售价:11.23-21.63万
作为造车新势力,大家一度怀疑威马的实力,直到第一份作品威马EX5开始交付用户后。威马EX5外观设计非常简约,甚至连门把手都采用了隐藏式设计,前脸采用封闭式格栅设计,其中威马logo还设有发光灯条,可以根据不同场景亮起不同颜色灯光。整车视觉效果看起来显胖,2703mm的轴距比同级别主流SUV都要大一些。
最大亮点莫过于威马EX5在驾驶位一侧配备了可交互的车窗,可以显示电池电量、续航里程以及日程信息。另外新车还配备了自然语音智能交互系统和人脸识别技术。
尾部设计看起来像是多种层次叠在一起,相比车身前半部分简约的设计,尾部稍显复杂。另外车身顶部还使用了一点溜背设计,视觉上更加流线,同时有利于空气动力学。
内饰方面,EX5整体还是以简约设计为主,其中中控台中间放置的12.3英尺触摸屏比较抢眼,并且支持旋转,不过系统主题已经固定,即使旋转过来也是在视频播放或空调控制的时候,其他功能时候都是需要竖起来才可以正常使用。
动力方面,威马EX5搭载了一套最大功率为160KW的纯电动力系统,综合工况续航里程为460公里,60km/h等速续航里程最高达600公里。
荣威Marvel X
补贴后售价:26.88-30.88万
作为荣威高端纯电动SUV,Marvel X造型非常接近概念车的模样,前脸盾型进气格栅不仅面积硕大,而且搭配上镀铬饰条后显得非常有霸气,整体造型前卫中带有硬汉气质。
侧面可以看到Marvel X在C柱后迅速收窄,营造出运动紧凑的感觉,尾部设计比较简约,镀铬饰条连接辆车尾灯,再辅以英文logo,视觉上极大提升高级感。
内饰中Marvel X同样用上了大尺寸中控屏,19.4英寸比威马EX5的还要大,另外空调出风口采用隐藏式设计,再加上中控台几乎没有物流按钮,所以视觉效果非常清爽。
动力方面,荣威Marvel X有双电机和三电机版本选择,其中双电机最大续航里程为500公里,三电机最大续航里程为450公里,4秒即可破百,性能非常卓越。
比亚迪宋EV500
补贴后售价:18.99-21.99万
比亚迪宋采用了家族最新Dragon Face龙脸设计,大尺寸的六边形进气格栅搭配造型犀利的前大灯,视觉效果非常有活力。
侧面同样采用溜背设计,不过D柱线条比较复杂,个人认为如果是隐藏式设计更好看。尾部设计则比较平淡,看起来显得比较厚重。
宋内饰没有像前两者那样采用大尺寸中控屏,而是主流的悬浮式中控屏设计,整体设计偏硬朗。
宋EV 500搭载了一台最大功率为160kW的动力系统,并装备了比亚迪最新的高压BMS系统,支持60kW快充,官方公布等速工况续航里程为500km。
以上就是国产纯电动SUV中续航里程达到500公里的,相信总有一款值得你购买。
作为一款纯电动SUV,宋ev500最关注续航里程。官方数据是400公里,但很多官方数据都很理想。实际驾驶根本无法产生这样的数据,所以我们需要比亚迪宋ev500的续航测试来证明。我们挑战总里程1000公里的北京七环。 寻车网
宋ev500续航实测本次试驾为北京“七环”沿线游,包括城市路况和高速路况,全程1000公里,途经东六环、大广高速、首都环线高速。只有实测距离很长,才能真实反映宋ev500的续航能力。当然,我们必须充满电才能开始。
两天后,宋ev500完成了1000公里的测试行程,加满电4次。低速和高速都进行了现场测试。在平均速度较低的情况下,宋ev500的续航里程远远超过了400公里。所以,如果我们平时只在市区出行,一周充一次电一点压力都没有,周末甚至还有一波外出郊游的电。
但是如果开高速,续航里程还是差一点。定速巡航速度90公里/小时,暖风25度,室外温度6度,夜间速度85公里,功率损耗100公里。按照这个速度,理论上可以跑340公里,但是还没跑完,具体数据不清楚,但是跑300公里应该没问题,这是为了出城。
充电方面,宋ev500还提供了多种充电方式,包括7kw壁挂式充电桩、公共交流慢充桩和快充桩,以及220V家用插座充电,可以满足不同情况的充电需求。在比亚迪宋ev500的续航测试中,快充功率可达55kw,从20%充到80%仅需30分钟左右,效率相当不错。
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外形不同,上市时间不同。比亚迪纯电动宋ev500作为一款纯电动SUV,宋ev500最关注续航里程。官方数据是400公里,但很多官方数据都很理想。实际驾驶根本无法产生这样的数据,所以我们需要比亚迪宋ev500的续航测试来证明。我们挑战总里程1000公里的北京七环。宋ev500续航实测本次试驾为北京“七环”沿线游,包括城市路况和高速路况,全程1000公里,途经东六环、大广高速、首都环线高速。只有实测距离很长,
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