2023-11-02 15:46:07 | 寻车网
易车原创 在汹涌的电气化时代浪潮之下,传统的内燃机车在不断的缩小排量、减少缸数的方式来降低油耗,捍卫自己的领土。在紧凑型SUV这一级别中,影响也是巨大的,目前国内在售的紧凑型轿车中,越来越多的车型搭载了三缸发动机,甚至有的车型已经不再使用四缸发动机了。
在这个级别中 大众 速腾 ,绝对是一款认可度十分高的车型,上市至今也拥有了不少粉丝。而在2021年广州车展上, 一汽 - 大众 带来了中期改款也是2022款的 速腾 ,好在新款 速腾 守住了四缸这个最后底线。
外观方面,新车的变化集中在车头部分。其中,最为明显的是新车进气格栅内部填充的改变,在之前老款的横向多幅填充的基础之上,增加了许多点阵式组合镀铬饰条,再配合上和进气格栅连为一体的开眼角的大灯设计,整体感觉要更加大气,造型也更加饱满。
另外,在下包围的部分,内部填充也有变化。由老款分段式的设计变为了整体性更强的贯穿式设计,内部也变成了黑色填充,为老款偏沉稳和商务的气息中增添了一些运动以及年轻时尚的感觉。
新车的整体尺寸也来到了4791/1801/1465mm,轴距为2731mm。作为参考,现款在售 速腾 长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm,整体改动并不大。 寻车网
在侧面设计方面,新车并没有太大的变动。整体依旧延续了 大众 车型刚直硬朗的车身线条,双腰线的设计让整个侧面看起来非常流畅、大气同时极具层次感。另外,新车轮圈造型也相比较老款有所变化。
来到尾部,设计师并没有对新车整体的造型进行大刀阔斧的改动,仅仅是对细节部分进行了微调。最为明显的就是新车下包围的镀铬饰条,在老款车型上是平直的线条,而在新款车型上,镀铬饰条的两侧多了一个四边形的造型,也增加了尾部的层次感。另外,镀铬饰条上方的红色反光部分也变成了贯穿样式的。最后,新车同样采用了隐藏式排气布局。
在内饰部分,新车的变化还是非常大的。首先新车换装了更大尺寸的的中控大屏,并且在设计方面也由老款内嵌式换成了悬浮的样式。且内部的UI设计也有了很大程度的提升,不仅是观感上还是使用便捷性上都有了很大的提升。另外,新车所装备的尺寸硕大的全液晶仪表盘也带来了相当的科技感。
其次新车的方向盘造型也终于是换上了最新的家族化设计,看起来更加的时尚。其余部分则与老款车型相差不大。中控台上新车虽然和老款一样,采用了触控式空调面板,但是空调出风口增加了许多镀铬装饰。
动力总成方面,新款 大众 速腾 预计不会发生变化,将继续搭载1.2T、1.4T发动机,功率和扭矩分别为85千瓦/175牛·米,85千瓦/200牛·米,85千瓦/250牛·米,传动系统与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。未来, 速腾 还会推出搭载1.5T EVO发动机的车型。
车展总结:
一汽 - 大众 在华销售这么多年,确实收获了许多拥趸,并且也有不错的销量。大家在选购第一台入门级家用轿车的时候,大部分人的预算都不会是非常充足的,这时候,实惠就成了分量很重的一个词。可以这么说, 速腾 不仅是许多人心中实惠的代名词,同时这台车对于实用主义者来说也是各方面更均衡的选择。
而中期改款的 速腾 ,在外观内饰方面均有比较大的升级,还保留了老款车型设计最为经典和受大家欢迎的部分,现在产品力方面的提升自然是有目共睹的了,能不能继续拥有实惠的标签,就看新车的售价了,让我们拭目以待。
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