2023-04-07 15:48:24 | 寻车网
8月18日,“易车超级818汽车狂欢夜”强势登录浙江卫视,易车App、视频号等平台同步直播,以多屏联播形式实现立体覆盖,抢占广泛,打造汽车行业现象级的超级 IP 。
此次车晚盛宴,联合了《中国好声音》、《王牌对王牌》、《嗨放派》、《天赐的声音》、《奔跑吧》等深受观众喜爱的综艺IP同框演绎,再现了冠军唱将聚首、王牌战队PK等经典名场面。同时,十余款热门车型作为晚会主角之一与晚会节目同台呈现,车晚CSM欢网52城 35城实时收视第一,为观众呈现一台视觉上的饕餮盛宴。
七大升级玩法助力,超级汽车IP燃擎再续 寻车网
今年的“易车超级818汽车狂欢夜”以更深度的结合方式,把汽车行业的优质内容和新鲜玩法,结合更加科技化和观赏性的节目形式,打造汽车领域的经典名场面集合,为汽车行业盛典再立标杆。据悉,本次易车818超级狂欢夜带来了7大升级:行业首个数智化直播场域,打造沉浸式动态交互“云魔方”直播场;采用全新升级的车企“商业共创”模式;首次打通企微一键直连全面提效;3个月超长营销周期覆盖全链路营销模式;种草社区、视频号、头部卫视、短视频等七大全景渠道矩阵联动;线上直播 线上超级事件 经销商联动拓维三大场景驱动促销售转化;全新体验加持,助力千店强到店引流经营。
借助“超级IP”的升级,易车818超级狂欢夜再次呈现了一台将汽车车秀、综艺表演和行业营销聚合的的超级车晚,实现立体互动,多方共赢。
值得一提的是,作为超级IP延续的第二年,“易车超级818汽车狂欢夜“在今年的晚会筹备之初,就让众多车企直接参与到整体的构思当中,以晚会“共同制作人”的身份深度参与内容营销、节目呈现的设计。让车企既是“参与者”又是“设计者”,在确保晚会精彩内容的同时,进一步的提升了晚会与企业结合程度,并从中获取品牌曝光和营销的溢价。
据悉,本次晚会也获得了众多企业的参与和支持,包括首席车晚共创官:广汽传祺、一汽-大众、东风Honda、吉利汽车、上汽大众大众品牌;尊享车晚见证伙伴:沃尔沃汽车、林肯中国、中国荣威、东风风神、奇瑞汽车;互动合作伙伴:东风日产。同时,易车联动各大车企带来了摇一摇整车秒杀,万元购车红包分时段派送,更有丰富的实物奖励助力品牌提效,硬核实力宠粉,大大提升与用户之间的联动效果。
五大国民级综艺IP,经典内容名场面持续霸屏
今年的“超级818汽车狂欢夜”一改传统晚会的程式,将舞美设计、节目形式、明星阵容,共创伙伴等跨平台的整合,从一开始就表现出了这台晚会的“不走寻常路”, 话题热度持续升级,掀起电视收视与网络热议双霸屏。
此次车晚首创综艺式晚会篇章定制,携手《中国好声音》、《王牌对王牌》、《嗨放派》、《天赐的声音》、《奔跑吧》等经典综艺IP,打造以此命名的五大主题空间,呈现冠军唱聚首、汽车版惊天魔盗团、巅峰音乐合伙人、灌篮高手对决、跑男等经典名场面,共同融汇成一炉精彩绝伦的车晚大戏,引发全民情感共鸣。可以说,国民级综艺持续巧妙运用,车市盛会与经典同行,以内容IP名场面赋活汽车营销,不仅开启流量新入口,还成功让众多汽车品牌跨界出圈。
此外,晚会的明星阵容也颇为令人惊喜,包括蔡徐坤、关晓彤、李克勤、李荣浩、沈腾、腾格尔、张碧晨、周深(按姓名首字母排序)在内的歌手、演员、艺人、嘉宾和主持人团队,衍生关联话题持续刷屏。以流量带动声量,刺破流量壁垒,车晚持续辐射到此前难以触及的领域,并让老用户提升参与感,促进转发带动传播的欲望,让用户成为品牌与产品的传播者,并衔接消费者和主机厂、经销商的盛会,触达更多目标消费人群。
三个月福利钜惠不停,畅享购车狂欢盛宴
“超级818汽车狂欢夜”成功落下帷幕,但易车超级818的系列活动还在如火如荼的进行中。为了更好地促进购置税减半利好政策和车企补贴优惠落地,易车还联动主流汽车品牌、车型和百城千店汽车经销商开展为期三个月的“818购车狂欢季”,福利钜惠面向全民释放。
此次易车超级818狂欢活动采用线上购车节 线下汽车团购模式,便利消费者不同渠道购车,打造包含7月联名直播周、8月临场感直播月、大事件多端联动直播在内的易车数智化直播场,多渠道、多场景地触达消费者,把活动车型信息和购车优惠推送到消费者眼前。其中,7月联名直播周不仅空降补贴百万份,0元秒杀送真车,带来诸多优惠福利。而8月临场感直播月则打造了包括“科技·未来”、“旅行·自驾”、“极限·探索”、“家庭·空间”、“低碳·show场”五大虚拟场景,不仅覆盖多元车型,也便于消费者选出自己心怡的那一款。
3个月购车福利不停,易车超级818狂欢活动与综艺超级IP的跨界联动,充分承接政策利好和车企钜惠活动,不仅帮助汽车品牌提振销量,也助力消费者一站式轻松购车,促进中国汽车消费。
随着第二届“超级818汽车狂欢夜”成功举办和超级IP影响力的扩散,易车联动C端消费者、B端主机厂等汽车行业各方参与者,打造一站式汽车服务矩阵,为用户提供丰富多样的多重福利。相信不断创新的“超级818汽车狂欢夜”定能给广大消费者带来更多惊喜,并充分挖掘汽车行业潜力,为提振行业信心注入新活力。
我们生活中很多东西都会越来越贵,比如早餐或者衣服之类的,更别说房价了,价格比原来都翻了几番。超市里的商品除了节日或促销的时候会降价,其他时间也是不会便宜的。
但是车子就不一样了,只要新款成了旧款,就会降价卖出去。但是车子还是同样的车子啊,降价的原因是什么呢?单纯从配置技术、成本方面、销售策略来分析的话,就很清楚了。
在这给大家科普一个VAVE的概念,就是客户体验感觉差不多,但是材料如果可以替换成更便宜的话,就可以缩减成本,也可以给客户更低的价格,当然买主到手价也会更低。说“偷工减料”也可以,比如满足标准法规和安全性能的前提下,同车型的轮胎、仪表板、座椅材质等相对无关紧要的东西都可以采用更便宜的材质。
除了从技术上配置上影响价格之外,还可以从供货关系上分析价格原因。汽车公司和供应商的关系很紧密,汽车公司频繁压供应商的价,不成就换供应商,这让供应商很被动。而且在开发费和模具费分摊完成后,供应商从主机厂那得到的价格就会少,相对成本也就少了。
销售的时候,如果车子市场反应良好,厂家就会进行量产。随着工艺越来越成熟,产品线也开始变得清晰,以至于生产效率逐渐提高,这样生产出来的车也会提高良品率。虽然初期的投入大了,但是这样一来后期利润空间也大了,价格当然可以顺利下调。
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为什么天籁优惠这么大天籁降价是怎么回事凯美瑞、雅阁和天籁,一直都是日系B级车里争斗得最厉害的三大头牌。其中凯美瑞是最先换代的,接着雅阁打出一张“好牌”成功翻盘,可惜到了最后的天籁,却没有将这个“故事”继续反转下去,新车刚上市时的销量可以说是十分拉胯。上市第一枪都没打响,很多人都觉得天籁没希望了,会继续掉队下去。但是过完2021年,再去看它的销量时,却会发现天籁已经卖出了16.2万辆(1
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日产车为什么优惠那么大日产在哪个城市比较便宜在日产的所有车型当中,知名的当属天籁、轩逸等等,但是在它旗下,还有一款两厢的小轿车,这款车型在网上虽然被提及的次数并不多,但在市场中却并不冷门。很多三四线的小城市都有着这款车型的身影,它就是日产骐达。骐达的产品定位在家用领域,而它给出的产品特性也符合它的市场定位,或许是因为骐达曾经陪伴我度过了一段快乐的岁月,也或许是这款车型带给我的真实体验确实表现
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日本为什么开斯巴鲁的少斯巴鲁优惠为啥少其实斯巴鲁正式引入国内市场的时间已经不短,2004年开始引进,甚至早于很多我们所熟悉的日系品牌。另外,其一直引以为傲的水平对置技术和四驱技术,市场上口碑一直不错。既然这么出色,为什么斯巴鲁还是小众车?个人认为主要是两方面的原因:1.渠道建设问题斯巴鲁目前在国内市场的经销商数量约250家,相对其他主流品牌来说数量上已经输了一截。但销量的下
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