宝马XM正式发布，748hp/1000Nm（品牌最贵SUV！这红标宝马搭4.4T插混 能成地表最速？）

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本文目录一览：

• 1、宝马XM正式发布，748hp/1000Nm
• 2、品牌最贵SUV！这红标宝马搭4.4T插混 能成地表最速？
• 3、2023上海车展：宝马XM 50e亮相

宝马XM正式发布，748hp/1000Nm

653马力/800牛米、国内售价230万的旗舰XM，已经让Bimmer们为之疯狂，现在宝马正式推出了更高性能版本XM Label Red，这台车将于本月上海车展全球首发亮相！

新车关键信息：

• 首发版限量500辆
• 插混V8，748hp/1000Nm
• 8月份开始量产
• 遍布全身的多伦多红饰条

性能强大到离谱！

BMW XM Label Red将于2023年8月在美国Spartanburg工厂开始量产，首发版限量生产500辆，配备个性化定制的磨砂碳黑金属漆。中国是BMW XM Label Red最重要的销售区域之一，月底即可订购。

BMW XM Label Red配备插混V8动力总成的M HYBRID系统，S68引擎有着更快的动力输出、更高的效率和更小的排放，除了横置排气歧管外，它还有加强的曲轴、带电控阀的涡轮、升级的供油系统等等。

最终，V8发动机可输出585hp@5600rpm的最大功率，750Nm@1800~5400rpm的峰值扭矩。电动机的最大输出为197hp和280Nm。系统综合输出功率达到了550kW/748hp（比普通版高95hp），峰值扭矩则达到了1000Nm（比普通版高200Nm），匹配八速M Steptronic变速箱和M xDrive四驱系统，百公里加速时间只需3.8秒，当然了这只是官方数据，实际上肯定比这快。

XM Label Red搭载第五代BMW eDrive技术，电池组可用容量为25.7kWh，WLTP工况的续航里程约75~83公里，纯电最高速度为140公里/小时，同样的宝马也配备了IconicSounds Electric模拟声浪，这是与作曲家Hans Zimmer合作研发的。

外观“嚣张”到离谱

本来XM的外观设计就很抢眼，XM Label Red的主要升级就是配备了一系列的多伦多红装饰条（可选黑色），从双肾格栅、车窗饰条到轮毂、卡钳再到尾标、后包围，遍布全身的红色搭配磨砂黑的车漆更加能凸显性能范。车漆有一种纯色和八种金属色可选，也可以个性化定制。

内饰同样更加性能

黑/红配色方案也在BMW XM Label Red的内饰中体现，首先是座椅，上下不同色的设计在宝马车型中可不多见，同时座椅、仪表板、门板等处都采用了红色对比缝线，空调出风口也采用同样的红色装饰，碳纤维中也是黑/红相间的，另外在限量版车型的中控区域，还可以看到专属的标识。后排空间是十分宽敞的，Merino真皮座椅同样带有红色对比缝线和“XM”标识。

相比于普通版，BMW XM Label Red的主要升级就是动力参数和红色装饰，毫无疑问，它的受众是更加喜欢性能和张扬的，有了这些升级，XM Label Red的定价会是多少？兄弟们你觉得呢？

你觉得这款车型定价是？

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品牌最贵SUV！这红标宝马搭4.4T插混 能成地表最速？

近日， 宝马 集团官方正式在成都车展上发布了宝马M品牌旗舰车型——XM Label Red限量版车型，该车型将全球限量500辆，官方指导售价为280万元，这个价格已经比此前公布的285万元的预售价格要便宜了整整5万元。

作为一款顶配的限量版车型，其将会拥有许多专属的特别元素，并且其可以视为普通 宝马XM 的高性能版本车型，其车型后缀Label Red直译也为“红标”，战斗气息足够浓郁。

并且该车型已经于今年4月28日可以在经销商处接受预订，同时也与普通版宝马XM车型一样，限量版车型的主要目标市场包括中国、美国和中东等市场。

值得一提的是，除了这款哪哪都写着“尊贵”的Label Red限量版车型外，宝马XM也还推除了一款宝马XM 50e车型，其官方预售价为150万元，大幅度降低了宝马XM的购车门槛，其销量或许会有一定的提升。

作为参考，此前销售的宝马XM 4.4T插电混动标准型售价为230万元，而宝马XM 50e则采用3.0升双涡轮增压发动机组成的插电混动系统。

外观方面，宝马XM Label Red在大体设计理念上仍等同于普通版车型，但该车型将会在细节样式上作出优化调整。

“Label Red”红标的元素在车身周围均有体现，包括车头格栅轮廓、M徽标、轮辋、腰线以及侧面车窗框位置上均有粗壮惹眼的亮红色装饰点缀，整体运动氛围和色彩搭配拿捏的很到位。

并且，宝马XM Label Red上的车漆也是个性化定制的特别涂装磨砂碳黑车身漆，质感和光泽度均十分高级，呈现的视觉效果能让你一眼与常规版车型区分开来。

除此之外，该车型也还提供1种纯色和8种金属漆，并有多达50种BMW个性化车漆可供选装，选择性和可定制程度十分丰富。

内饰方面，宝马XM Label Red车型同样沿用了常规版车型的内饰设计布局，原有的全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏相连的曲面双联屏设计、全新的iDrive 8车机系统、运动三辐式方向盘、包裹性极强的运动座椅以及经典样式的“鸡腿”挡把等高级运动元素依旧存在。

而与常规版车型有别之处则在于，宝马XM Label Red同样增加了红色装饰细节点缀，包括座椅、中控台以及空调出风口等等细节位置上，内外呼应，红黑的内饰搭配同样极具豪华氛围，相较于其他车型，高级感有增无减。

此外，其还将会采用独特的双拼色座椅、断面效果的碳纤维装饰以及Boost Mode标识，中控台上也还带有“1/500”红色字样，进一步凸显运动氛围。

配置方面，新车型还提供M多功能运动座椅、超增压模式、带M特定内容的曲面双联屏、平视显示系统、M换挡杆、带M按键和碳纤维换挡拨片的M真皮方向盘、后排座椅加热以及哈曼卡顿音响等，奢华气息不言而喻。

动力方面则是宝马XM Label Red的重中之中。我们先来看看常规版车型的数据，其搭载了由一台4.4升V8双涡轮增压发动机+驱动电机组成的插电混动系统，传动系统仍匹配8速M Steptronic自动变速箱及xDrive四驱系统。

该动力总成可以输出662马力（480千瓦），峰值扭矩可达800牛·米，零百加速时间仅需要4.3秒。这对于一台重达2.75吨的庞然大物而言，已经是个十分优异的成绩及数据了。 寻车网

而作为高性能版本的宝马XM Label Red将会将其系统最大功率提升至759匹马力（550千瓦），峰值扭矩可达1000牛·米，这相较于常规车型提升了70千瓦以及200牛·米，零百加速时间也提升至3.8秒，数据令人咂舌，可以说是宝马M历史以来动力最迅猛的车型之一。

并且其最高电子限速为250公里/小时，选装M驾驶员套件后还可提升至290公里/小时。

此外，宝马XM Label Red还将配备上专业型的M动态减震控制系统（带电子控制减震器、主动侧倾稳定系统）、M Sport制动系统、M Sport差速器以及整体式主动转向系统等，其机械素质和驾控体验同样会极具M家族的韵味。

更值得一提的是，即使宝马XM拥有着可以称为宝马有史以来最重的量产车型，但其的前后配重比仍然是50:50，由此可见宝马官方对于重量分配的执着，其驾控表现想必也会高出预期。

宝马XM作为目前宝马 SUV 家族的顶格旗舰，宝马官方表示斯巴坦堡工厂将以最高质量制造这款车，足以见得宝马官方对这款车型的重视程度。

而宝马XM作为宝马M部门旗下第一款插电式混动的M系列车型以及第二款独立产品，也代表着宝马的未来发展方向和品牌路线，未来的入门M系列车型或许也将会采用上这套更环保更强劲的插混系统。

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2023上海车展：宝马XM 50e亮相

易车讯 在2023 上海 车展开幕期间， 宝马XM 50e正式亮相，作为 宝马 XM的入门车型，XM 50e搭载3.0T直列六缸发动机与电机所组成的插电混动系统。

新车造型与宝马XM基本保持一致，双肾式的巨幅格栅配合分体式大灯组，搭配靓丽的车身颜色，让其看上去格外醒目，同时尾部的排气造型也非常个性，整车具有极强的运动感。

内饰设计方面，宝马XM 50e并没有本质却别，仍旧采用了宝马家族最新的设计理念打造，拥有三辐运动方向盘，以及极具科技感的曲面双联屏，为消费者们带来了兼具科技感和运动感的表现。

动力部分，宝马XM 50e搭载3.0T双涡轮增压直列6缸汽油发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率350千瓦，峰值扭矩700牛·米，0-100km加速时间5.1秒，同样具有很不错的动力表现。

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