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大众重申保时捷尚无国产计划 大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

2023-11-03 16:54:55 | 寻车网

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大众重申保时捷尚无国产计划 大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

大众重申保时捷尚无国产计划 国内已有研发团队

1月30日,大众汽车CEO奥博穆(Oliver Blume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”

尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原因是他们看重的德国制造,他们偏爱德国工艺。”

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在市场方面,2022年,保时捷在中国市场的新车交付量达93,286台,中国仍稳居其全球最大单一销售市场地位。北美位居第二,2022年共交付新车79,260辆。欧洲(除德国)2022年新车交付量62,685辆。德国2022年新车交付量29,512辆。

值得一提的是,保时捷中国的电气化取得积极进展。截至去年底,保时捷向中国市场共引进了21款纯电动和插电式混动车型,其中9款为Taycan及其衍生车型。截至去年12月底,保时捷“尊享充电”已覆盖国内29个城市的122家保时捷中心,并在20个城市建立117座尊享充电站。此外,43座“目的地充电站”已覆盖23个城市。

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大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

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日前,我们从相关渠道获悉,大众正在考虑将加拿大作为其第一家北美电池工厂的选址。大众在8月份与加拿大签署的谅解备忘录中增加了一份附录,以确定在该国建立电池工厂的合适地点。

据大众技术主管Thomas Schmall称,这份谅解备忘录的附录不具约束力,表明加拿大是该工厂的“候选名单”之一。不过,如果大众在加拿大找到一个合适的地方建立电池工厂,这可能是该汽车制造商在欧洲以外的第一家工厂。Blume今天在沃尔夫斯堡与加拿大创新、科学和工业部长François-Philippe Champagne签署了附录。

今年8月,大众和奔驰与加拿大签署了谅解备忘录(MoU),以确保在北美制造电动汽车的矿产准入和缩短供应链。这些协议将帮助这些公司获得锂、镍和钴的开采权。

业内人士当时表示,此举在一定程度上是受美国《通货膨胀削减法案》的推动,该法案为电池原料来自美国及其盟友的汽车提供税收优惠。不过,德国总理Olaf Scholz表示,这份备忘录还将有助于减少德国在能源和原材料方面对俄罗斯的依赖。

此外,大众还宣布了与比利时Umicore的谅解备忘录,两家公司将加强合作。今年9月,大众宣布与Umicore成立29亿美元的电池零部件合资企业。与此同时,今年夏天,Umicore承诺投资15亿加元(约合人民币77.3亿元)在安大略省金斯顿建立阴极和前体电池材料制造工厂,该工厂位于多伦多、渥太华和纽约州北部附近。

据大众公司称,电池阴极约占电池总价值的50%,这使该厂成为大众的一个重要工厂。通过这份新的谅解备忘录,大众希望在即将到来的北美电池工厂确保足够的阴极供应,每年生产40GWh(足够约55万辆电动汽车使用)。

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