东风标致新408上市 换装雄狮车标/计划提供插电和纯电车型

今天寻车网小编整理了东风标致新408上市 换装雄狮车标/计划提供插电和纯电车型相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、东风标致新408上市 售10.57-12.17万元
• 2、全新标致308渲染图 换装雄狮车标/计划提供插电和纯电车型

东风标致新408上市 售10.57-12.17万元

  今日，东风标致新408正式上市，售10.57-12.17万元，推出3款车型，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型，10种车色提供更多选择，动力方面沿袭现款，搭载1.6T发动机。

本车亮点：

采用标致最新家族式设计

国内首款换装全新狮标车型

动力总成沿袭现款，匹配成熟

10种车色提供更多选择

外观方面，新408采用家族最新的“狮魂美学”设计语言，设计方面较现款408变化非常明显，沿袭了4008、5008、508L等的设计语言，两侧细长的开眼角式大及獠牙状日间行车灯非常容易辨识，而相比起来，新408的中网面积更大，占据了前脸更多的空间，内部以点阵式饰条点缀，看上去非常犀利，视觉冲击力提升明显，全新狮标居于中央，而新408也将是国内首款使用全新狮标的车型。

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侧面整体造型沿袭了现款车型的设计风格，尺寸方面，新车和现款车型一致，为4750/1820/1488mm，轴距2730mm，提供10种车色，包括4种珠光漆和6种改色膜。

尾部方面同样有不小的变化，比起现款中规中矩的设计来看，新408采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，整体造型类似狮爪，风格与508L相近，运动感拉升，尾灯罩采用透明设计，牌照框由原有的中置调整到了下方，更加凸显层次感，另外比起现款，新款排气管为隐藏式，更有利于型面的优化布局。

内饰方面，新408采用家族i-Cockpit唯我座舱设计，由双辐式多功能赛车式方向盘+12英寸仪表盘+10英寸中控屏组成。呈三角形态分布，强调了层次感，更高的仪表盘更利于观看，同时不会阻挡前方视线，虽然法系车的设计比较个性且另类，但确实在设计上花了些心思。

相比现款车型，细节方面升级明显，比如与中控台融合的挡把区，屏幕下方为琴键式布局，出风口造型多样化，更显年轻态，车机方面搭载Blue-i 3.0智能网联系统，进行了本土化标定，配置方面车身稳定控制系统、倒车影像等也没有缺席，座椅设计考虑到包裹性和承托性的诉求。

动力部分，新408将搭载1.6T发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250N·m，匹配爱信6AT变速箱。

据寻车App“热度榜”显示的数据，东风标致408 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在紧凑型车中排名第22位。如需更多数据，请到寻车App查看。

全新标致308渲染图 换装雄狮车标/计划提供插电和纯电车型

日前，寻车从海外媒体获得一组全新标致308渲染图，PSA电动汽车负责人在接受外媒采访时透露，全新标致308计划提供汽油、柴油、插电混动和纯电动，全新308家族将步入全动力系统时代。新车计划在2021年下半年亮相，2022年上市。

渲染图采用了类似508上的设计元素，该车采用更加修长的Matrix LED大灯，细长的獠牙设计也是标致品牌极具辨识度的设计语言。渲染图使用了标致品牌最新的盾形雄狮logo，与此前曝光的内饰方向盘的设计路线相符。

车尾设计更加简洁，后包围造型也更整体。尾灯并没有采用贯穿设计，而是使用了装饰板营造出贯穿式的效果。新车轮圈采用了五幅设计，并且增加了封闭的面积，预计是为了迎合电动动力系统的车型加入。

PSA电动汽车负责人Anne Lise Richard表示，“308车型可以在e-CMP和EMP2两种平台上打造。”新的雪铁龙C4使用e-CMP平台，即将推出的DS 4将使用更新的EMP2基础。

考虑到全新308计划同时提供插电式混动和纯电动力，新308更有可能使用EMP2平台打造。正在开发EMP2平台支持全电动力系统，以及插电式混合动力和传统汽油发动机。

全新308谍照

标致此前发布了508 Sport Engineered概念车，其搭载1.6T插电混动系统，系统综合功率355马力，预计308会引用该动力组合，但是调校会相对保守，预计功率为222马力，续航里程超过30英里（约48公里）。 

全新308有望加入48V轻混动力技术，可能会搭载Punch Powertrain开发的新型电动双离合变速器，预计将于2022年推出。 

以上，就是寻车网小编给大家带来的东风标致新408上市 换装雄狮车标/计划提供插电和纯电车型全部内容，希望对大家有所帮助！