2023-11-03 19:04:16 | 寻车网
[汽车之家 新车上市]??10月27日,名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。新车共推出7款车型,售价区间为9.98-15.98万元。新车定位于紧凑型SUV,并配备了1.5T和2.0T两种动力系统,消费者可根据自己的出行需求进行选购。详情见下表:
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●新车介绍 外观:家族设计风格焕然一新
外观方面,MG领航采用第三代家族设计语言,也是首款使用该设计语言的SUV车型。新车发动机盖上方四条流畅线条风格独特,极具视觉冲击力。中网造型较为夸张,增强了整体外观的辨识度。远近一体式LED大灯风格犀利,点亮后效果更佳。
车身侧面,相较极具冲击力的车头来看,侧面风格较为圆润饱满。新车腰线凹凸有致,线条造型简洁不张扬。新车的长宽高分别为4610/1876/1685mm,轴距为2720mm。值得一提的是,新车为双色轮圈搭配红色卡钳,凸显整车运动氛围。 寻车网
从车尾部分看,新车线条仍然延续了车身侧面的简洁风格,同时车尾棱角更多,采用双边共两出排气布局,层次感分明。尾灯造型狭长,也与车头部分相呼应,整体风格和谐统一。
内饰:细节有亮点
内饰方面,新车拥有两种颜色内饰搭配,一种是白色与航海蓝拼色,风格跳跃活泼,一种是骑士黑颜色,风格略显沉稳。新车采用三辐式多功能方向盘,右下角SUPER SPORT红色按钮可自由切换驾驶模式,配合氛围灯的辅助,增强全车运动感。
另外,10.1英寸中控屏搭载全新斑马Venus系统,能够较快识别驾驶员发出的指令,提升驾驶互动感。新车的空调控制仍然采用物理按键,手感丰富。下方储物格尺寸较大,且带有无线充电功能。值得一提的是,高配车型还配备了BOSE音响,追求听觉体验的消费者可以根据自己的需求进行选择。
空间:宽敞舒适,适合家用
在我们体验中,身高为180cm的体验者在前排座椅位置调至最低后,他的头部空间仍剩余4指;保持前排位置不变,当体验者乘坐后排时,其头部空间同样剩余4指,腿部则有两拳空余,对于乘客的舒适度表现足够友好。
此外,车内的储物空间较为丰富,前后排储物格数量可观,后排座椅可按照4:6的比例完全放倒,进一步提升了后备厢的储物容积。
配置:辅助驾驶功能配置丰富
配置方面,新车拥有较为丰富的配置,尤其是中高配车型,还增加了许多辅助驾驶配置,能够在日常行驶过程中帮助驾驶员判断路况,避免交通意外的发生。
动力:1.5T+2.0T两种动力供选择
动力方面,新车提供两款发动机供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率173马力,峰值扭矩275N·m。传动方面,匹配7挡双离合变速箱,另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力,峰值扭矩370N·m。传动方面,匹配6挡双离合变速箱。
●试驾回顾
我的同事王泽石此前已经针对MG领航 300TGI车型进行了道路试驾,以下内容取自他的试驾文章《300TGI变速箱有亮点 道路试驾MG领航》,部分内容有删改。
如果你“粗线条”一点也许会更舒服,相比传统双离合起步时“非黏即窜”的尴尬,这台变速箱已经在努力将二者之间的过渡变得平缓,但是在油门初段时动力的输出还是会有一点阶梯感,因此起步时不如踩深一点油门,直接跨过这段尴尬期感受会好很多。行驶起来之后,动力是不需要担心的地方,尤其是中段加速十分有力,油门轻轻带一点,车身就能给出积极的反馈,并且转速并没有很大起伏,而且高速上的加速能力也不弱。
由于本身发动机的低扭好,在行驶起来时只要不是大脚油门,它并不用频繁的换挡,而动力输出依旧能做到连贯,而且还能避免顿挫。此外,变速箱本身的平顺性做得很好,挡位之间的衔接细腻,所以在大部分时间里,它的表现是不错的。
1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T相比,但实际上中前段的动力输出并不乏力,跟2.0T的差别主要是在高速上,需要超车时发动机需要将转速拉得更高。这套新的7速湿式双离合变速箱要给好评,它起步时更干脆利索,虽然整体换挡速度并没有比2.0T的更快,但平顺性几乎无可挑剔,而且将双离合变速箱在低速结合时特有的抖动完全抑制,更有AT的味道。
虽然长着一副凶狠的样子,但只要开个几百米,你就能发现其实它还是一个内心温柔的家伙。底盘整体还是舒适调校,不过悬架并非一软到底,它会在经过一些小坑洼时更乐意为你保留多一些路感,给人一种比较紧绷的感觉,相对的,对小颠簸的过滤不是很充分。
转向的力度在SUPER SPORT模式下感觉刚好,其它模式下稍显轻盈,它的调性是与底盘一致的,车头的响应速度不慢,走向也能符合预期。
●新车背景
为实现2023年“Mission 100”(即热销100个地区、年销量100万辆、力争用户满意度100%)的战略规划,名爵计划在2021年底前推出7款新车。目前,名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型,产品谱系相对比较薄弱。根据乘联会最新数据显示,名爵9月销量27098辆,同比增长31.4%;今年1-9月,名爵累计销量达16.6万辆,同比微跌9.6%。MG领航的上市,将在填补细分市场空缺的同时丰富名爵的产品谱系,增强产品竞争力,距离名爵“Mission 100”的目标也将再近一步。
●竞争对手
『哈弗H6』
『长安CS75 PLUS』
『吉利博越』
作为名爵旗下全新SUV车型,MG领航将竞争重点瞄准在中国品牌紧凑型SUV市场中,哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越等均成为它的主要竞品车型。在车型尺寸上,MG领航与其他车型相比并无明显优势,但在外观设计、内饰风格以及配置动力等方面,新车仍有不俗表现,车辆驾驶体验在同级竞品中也值得称赞。新车上市后填补了名爵在SUV细分市场的空缺,有望引起更多消费者的关注。
全文总结
作为名爵旗下全新SUV车型,MG领航的整体设计更加偏向运动感与年轻化,丰富了名爵的产品矩阵。内饰方面,新车重点营造出科技感与豪华感的特质。配置方面,新车也在中高配车型中增添了许多驾驶辅助功能,满足了不同消费者的出行需求。不仅如此,新车的动力系统也为消费者提供1.5T和2.0T两种选择。如今,MG领航的售价已经正式公布,您觉得它的性价比怎么样呢?欢迎在评论区说出您的看法哟!(文/汽车之家 阎明炜)
近日,名爵旗下全新SUV车型MG领航正式上市。作为名爵新生代紧凑型SUV,能不能凭借后来者的身份赢得市场的认可?为了实现2023年“Mission100”的战略规划,名爵计划在2021年底推出7款新车,目前名爵旗下拥有名爵6、名爵ZS和名爵HS三款主力车型,产品线相比起诸如哈弗、长安等品牌显得有点薄弱,名爵想要增强竞争力,增加产品丰富程度势在必行。在前不久的北京车展上,名爵向世界发布了它们的第三代设计语言,而MG领航就是首款使用这种设计的SUV。从正前方来看,MG领航相当具有冲击力,中网周围的装饰件直接延伸到了车头两侧,整体的运动感非常强烈,车漆在不同角度的阳光下呈现出灰蓝色和紫色两种色彩,对比同级别车型来说创意十足。Trophy特别版为了增强自己的特殊性,还在车头下方增加了红色的装饰条,Trophy徽章也显示了自己与普通版车型的区别。头灯造型狭长,采用多灯组的LED大灯,LED日间行车灯设置在灯具的上方;在传统雾灯位置的是车辆的转向灯,使用双条设计,也能保证转向灯有足够的亮度去提醒前车,保证行车安全。侧面线条非常饱满,腰线玲珑浮突,车辆的长宽高分别为4610/1876/1685mm,轴距为2720mm。同时,为了与车头呼应,车辆侧面也带有红色装饰条。MG领航使用米其林的PilotSport4高端街道运动轮胎,在排水性以及抓地力都有非常出色的表现,尺寸为235/45R19,不过后期更换轮胎时,你的钱包要受一点伤,毕竟19英寸的轮胎价格都不会便宜(市场价1900元一条)。车尾部分,相比起车头的攻击性,车尾要显得收敛许多,整体相对简约但同样富有力量感。尾灯造型狭长,内部细节满满,例如光带式的行车灯以及竖条状的刹车灯都非常有辨识度。黑色包围两侧是真正的双边双出排气,在如今隐藏式排气流行的今天,这样“实在”的设计算是诚意十足了。车辆内饰延续了名爵品牌的风格,与现款在售的名爵HS基本一致,但是在细节上略有区别,增加车辆的辨识度以及精致程度。整个中控使用对称式设计,并且没有使用时下流行的双连屏,而是相对传统的悬浮式触控屏。内饰有全黑、蓝白等配色,个人建议选择全黑内饰,白色内饰在观感上确实比全黑内饰要高级,但是实际使用下来,白色皮革的打理、清洁、抗衰老程度都是不如黑色皮革,用几年就会“露馅”。三辐式的方向盘依旧是名爵家族样式,两侧使用打孔处理,手感不错,除了常规的多媒体控制以外,右下角还有“SuperSport”按键。仪表方面,车辆使用全液晶仪表,显示效果清晰,但在大太阳下可能会出现反光现象;根据驾驶模式的不同会切换不同的显示风格。中控系统使用一块10.1英寸的屏幕,搭载全新斑马Venus系统,能够快速识别驾驶员发出的语音指令。通过该系统,可以控制车内几乎所有的功能,例如开关天窗这些基础的功能就不用多说了,音乐也能直接搜索网络上的音乐,不会仅局限于外部音源。同时UI设计得简洁明了,上手难度比较低,是一套成功的车机系统。此外,车辆还在中控保留了一些日常惯用功能的实体按键,例如空调、音量等。储物格处还带有无线充电功能,只不过不知道充电功率如何。同时前排还有2个USB接口,以及一个12V电源接口,无论是什么用电器,在如此多充电口的支持下,完全不会出现续航焦虑。挡把附近是车辆控制区域,驾驶模式选择、自动启停等功能都在此设置,右侧还有中央差速器锁、电动尾门开关以及陡坡缓降功能,作为一台城市SUV,带中央差速器锁止功能确实少见。从名爵HS上就开始使用的BOSE音响系统同样出现在MG领航上,保证了车内人员在听觉上有一流的感受。根据此前的体验,在前排调节好坐姿之后,对于一辆SUV来说头部空间处于主流水平,能带来比较舒适的体验;而后排乘客的头部空间同样如此,还有全景天窗的加成,增加乘客的开扬感,长途行车不至于压抑。前排座椅使用一体式设计,这种设计相当考验设计师对于亚洲人身材的把握,肩部还带有比较高大的支撑,对于身材高大的用户非常友好,同时还有手动的腰托调节,尽量贴合每一位驾驶者。后排座椅靠背能够进行角度调节,再加上宽大的中央扶手,能够给后排乘客增加些许舒适性。后排中央地台凸起不高,不会特别影响中央乘客的乘坐舒适度,而且后排座椅整体填充物比较厚实,应对长途旅行不成问题。动力方面,MG领航提供两款发动机供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率173马力,最大扭矩275Nm。传动方面,匹配7挡双离合变速箱,另外最低配车型还提供6挡手动。2.0T发动机最大功率231马力,最大扭矩370Nm。传动方面,匹配6挡双离合变速箱。车辆有四种驾驶模式可选,在自定义模式下,可以对车辆动力、转向等进行调节。悬挂方面,MG领航使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。根据实际驾驶体验,驾驶2.0T版本车型,在起步阶段线性程度不佳,如果你想要化解这种尴尬,不如试试大脚油门起步,行驶起来之后就没有任何问题,这样尺寸的车辆配一副2.0T发动机,动力绰绰有余,中段加速也相当给力。1.5T车型虽然在绝对动力上无法跟2.0T竞争,但实际上前中段的输出并不会让你感觉到有多大差距,主要是在后段加速上,1.5T的车型会相对弱一些。不过,1.5T发动机匹配的7速双离合变速箱表现要比2.0T上的6速双离合做得更好,起步干净利索,虽然换挡速度不如6速双离合,但平顺性无可挑剔。悬挂初段会比较紧绷,保留了一定的路感,再加上19英寸的轮毂,会传递更多路面信息到车内,所以会给驾驶员一种运动方面的想象。但深度驾驶之后,会发现MG领航仍然是一辆舒适的车,中后段偏软的调校让车辆不适合激烈操控。
名爵suv多少钱一辆?SAICMGsuv官方指导价7.88-11.28万:1.MG是1924年的英国品牌,充满英伦风情,非常适合年轻人。被SAIC收购后,成为SAIC的独立品牌;2.现在的质量更好。所有的制造工艺、质保、配件采购都和上汽大众、通用一样,发动机动力也还可以;3.MG怎么样?这个问题太另类了,但是从你在观察这样一辆车来看,我大胆猜测你应该属于一个很有活力的年轻人。
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