什么时候Q5L优惠 途达有什么优惠

什么时候Q5L优惠 2020款X3和Q5L

要说豪华中型SUV的王者车型，宝马X3和奥迪Q5L这两款车似乎一直被消费者提到。可是从5月销量来看，两款车型却是不同的处境。宝马X3在国产后月销量可谓是蒸蒸日上，在五月销量更是破万；而奥迪Q5在改款之后就彻底走下了神坛，月销量持续下跌，并且这个趋势还在不断持续。那为何两款车会有如此大的差距呢？看了接下来的对比或许你就明白了。

奥迪Q5L外观变得更加凌厉，内饰更有科技，宝马X3实力也不俗

奥迪Q5L告别了上一代车型的圆润身形，搭配着更加锐利的前大灯来看，整体视觉年轻度提升了很多，像是一个中年男人变成了20多岁的小伙。至于内饰，更是变化最明显的地方，除了延续简约、时尚的视觉之外，整体还增加了全液晶仪表盘、悬浮式中控屏等，科技感营造比较到位。

自从新款X3国产化后，新车的外观终于有了质的飞跃，并且老款车型一直缺席的头灯全LED光源终于全系标配。同时，更大的双肾进气格栅也更加的具有气势，车身侧面相比上代看上去更加低矮，整车也更为协调。内饰方面，X3也一改以往的廉价风，新车无论是在用料还是氛围感上做的都非常优秀。

抛开颜值，谁的硬实力更强？

在动力方面，两者均搭载的是2.0T涡轮增压发动机。但在变速箱方面，奥迪Q5L舍弃了上一代的采埃孚8AT变速箱，而换成了自家的7速湿式双离合变速箱。宝马X3则是维持了2.0T 采埃孚8AT的组合，从变速器这一项来看，采埃孚的8AT相比7速双离合，不仅档位数多了一个，而且稳定性、低速时的平顺性也会略胜一筹。

其次在配置方面，以两车的最低配车型做对比，虽然X3比Q5L贵了7000元，但在配置上却多了：更大的19寸轮圈、零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车影像、多驾驶模式、自动泊车、皮质座椅、GPS导航等。而Q5L仅多了电动后备箱位置记忆、方向盘换挡和大灯清洗。由此可见，宝马X3的性价比要比奥迪Q5L高很多。

奥迪名气在国内不如宝马，并且在口碑上已经大不如前！

说起德系三强，大部分人对于三个品牌的定位就是奔驰＞宝马＞奥迪，并且从品牌层面来说，奥迪的品牌溢价与奔驰宝马的差距较大。

口碑上，奥迪这几年几乎也快把口碑丢完了。其中费者投诉最多的问题就是在处理问题的反应速度上，很多车主都曾反映过奥迪的服务态度蛮横、不解决问题和故意拖延时间与厂家不回复。与此同时，就在前段时间闹得沸沸扬扬的“奥迪白血病”事件中，奥迪官方也是在过了差不多两个月后才给出回应，这就直接令奥迪的口碑大跌。

结语：综上对比，我们就可以清楚得出宝马X3与奥迪Q5L的销量为何形成反差。第一宝马X3自身的实力过硬，加上在品牌的名气上也是要大于奥迪；第二，奥迪Q5L自作聪明，向消费者玩起“减配”，并且口碑也被自己玩完。

对于两车的销量，你们有什么看法？欢迎留言讨论！

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途达有什么优惠 途达降价促销优惠5万

途达，一款被严重高估的产品，并不是消费者对其无限追捧高估了它的自身实力，而是对于日产来说，终归是有些高估了途达抢占同价位市场的能力。

全系2.5L发动机，7AT以及6MT的配备也是让途达彰显出了自己的性价比，定位中型SUV，售价却低于众多合资紧凑型SUV，再有日产美其名曰，途达投放后似乎没有理由不火，可是，奈何市场对其的反馈就是这么的没有理由。

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途达，终见销量回暖

从去年途达上市之后起初的销量来看，途达给出的数据倒也还算说的过去，虽说月销不到2000台的数据算不上火热，但也谈不上有多惨淡。

直至今年3月份，途达的销量开始出现了大幅度下滑，而从7月份开始受到国六政策影响，途达也是陷入了无国六车型可卖的状态之中，10月份途达的销量也仅仅只有惨淡的359台。

直至今年十一月份，途达正式更新了自己的国六车型，从近日给出的途达11月销量来看，途达1569台的销量成绩也算是回归到了一个正常曲线上，尽管几款高配车型的价格有所上调，但国六途达所迎来的则是更高的优惠幅度。

疯狂折扣下，途达能不能买

众多人指责途达的点在哪？我想也无非就是句句不离鼓刹。对此我不想做太多反驳，毕竟若是你连途达为什么配备鼓刹都搞不明白的话，那这车也的确是不太适合你。身为合资中型SUV，本身途达的价格就不高，并且目前还存在2万元左右的优惠幅度，可以见得的是，日产已经将途达的单车利润压缩到了极致。

个人认为途达值不值得买主要还是看你如何看待途达，但凡是你的购车倾向更帖为家用，那比途达适合你的也不止一个两个。虽说2.5L发动机的排量不算夸张，但相比起同价位其它车型来说，油耗也是要高一些的。

不过，即便是你想要选择途达，最好还是绕过丐版车型，毕竟双气囊对于一台售价近17万的车来说，也确实有些说不过去。而且将预算提升两万块后你会发现，丐版车型与其它车型的配置差出了天地。

除了丐版车型以外，其它几款车型均为7气囊，而且相较于丐版车型来说，领先版车型也多出了后雷达、天窗、真皮座椅、中控液晶屏以及手机互联等。至于价格高出两万换来这些东西值不值，那也许各位自己来衡量。

达除了低配车型以外，其它几款车型的配置还是相当出彩的，预算足够直接上四驱豪华绝对错不了，若预算不太充足也尽量不要选择丐版车型。

正如前文所说，自打国六车型来临后，途达的优惠幅度也再一次扩大，目前四驱豪华版本车型裸车价格也仅仅在21万以内，对于越野或者说对于其本身类似于"工作车"的性质来讲，这个价位选择途达也确实是性价比十足的存在。