2023-11-04 12:59:57 | 寻车网
时间过得很快,转眼下半年都过了一个月,从提车到现在马上两个月了,一直想发个帖,拖到了现在,一方面是工作比较忙,另一方面,想再仔细的感受感受,了解它到底有什么优缺点。先来说说缺点 1,变速箱低速有些许顿挫,这种顿挫看过论坛,都说是液力变矩器在低速时锁止率较高而造成的,实际行驶时确实偶尔会有 2,方向盘助力比较沉,老婆觉得开车并不省力 3,车头两侧突出的前唇容易刮蹭路肩,经常看到其他车前唇有伤,我还没有遇到 4,还有一个就是自适用巡航并不是从零开始,没有做到全速域自适应巡航,有些遗憾 再来说说优点吧 1,外观激进前卫,配置很高,前后灯都是LED光源 2,动力很棒,2.5升自然吸气,很有大排量的底气,线性的程度可以说随心所欲,收放自如,这是小排量涡轮增压永远不可比拟的 3,除了前桥过减速带会有些颤动以外,整个底盘非常高级,滤震效果非常好,很有德系车的味道,静音也比较好,真正做到了高速不飘,破路不颠,弯路还支撑性好 4,油耗是我非常满意的,不堵车的情况下,七个油,城市堵车也就不到九,针对这个动力看,非常满意 5,做工用料非常好,前排手摸到的地方都是软性材料,也没有什么异味,空调带有PM2.5过滤功能,很赞 6,虽然不是全速域自适应巡航,但TSS丰田智行安全系统还是有很多亮点的,高速的巡航中加减速都非常柔和,车道偏离预警和纠正也很精准,同时拥有同级别最多的气囊数,名列前茅的碰撞成绩,安全系数高 其实优点还有很多,如果一一列举就有点像王婆卖瓜了,但确实第八代凯美瑞非常的实在,我想两个月的感受也并不全面,后面如果再有其他心得,再跟大家分享
远远看去,日间行车灯格外的显眼
两个侧面的45度是最漂亮的角度
侧面的线条修长,身子向下俯冲低趴,营造了很强的运动感
双边单出的双排气,只有运动型车才这么设计,尾灯晚上点亮的效果非常漂亮,像个红嘴唇
中间的镀铬装饰条有立体的凯美瑞英文字样,细节很用心
尾灯想车身侧面延伸很多,能够保证夜晚侧面的安全,后备箱还营造出了小小的鸭尾造型
腰线和肩线凹凸有致
圆圆的透镜常在LED大灯组里面,好有神啊
优科豪马轮胎加多条幅18寸铝合金轮毂,要想跑得快,脚丫子还要够大
10向电动调节的真皮座椅,腰部支撑动作幅度还是很大的
打孔的皮座椅,绝对的大沙发
车机和空调都保留了原始的按钮,非常好用
别看凯美瑞是轿车,但由于玻璃很大,视线非常好,可以看到车门边框有往下探的造型
8AT自动变速箱
老婆喜欢的阅读灯化妆镜
天窗开关
后排空调出风口,被人踢得好脏,改天有空去洗洗。
宽大的座椅,老婆也喜欢坐在后排,老板键一按,我就是她忠诚的司机了
提车这段时间以来,感觉越是了解凯美瑞,就有越多的惊喜,而且是每天都能有新的感受,等我把这些惊喜继续累积,然后也继续给大伙分享吧!
我是一个比较务实的人,买车不图面子虚荣心,更在意体验,所以当我手握25万的预算去买车的时候,我并没有优先考虑豪华品牌的车型,而是在众多合资B级车中进行选择,最后看中了广汽 丰田 凯美瑞 ,并提了2021款凯美瑞的双擎2.5HG豪华版,这款车落地25万左右,没有超过我的买车预算。
我会考虑广汽丰田凯美瑞,一方面是觉得丰田品牌口碑不错,打造的车型皮实耐用,故障率不高。另一方面则是觉得广汽丰田凯美瑞的保值率比较高,现在这款车的3年保值率超过70%,换句话说,这款车开三年都亏不了很多钱,这一点比较适合居家过日子的人。
现在我开广汽丰田凯美瑞已经有2年了,我想给大家分享一下我这2年时间里的用车感受,给大家分析一下这款车到底怎么样。 寻车网
先来说下驾驶感受,广汽丰田凯美瑞开起来的感受我觉得用两个字来形容会比较恰当,那就是“平顺”。我提的车型是双擎混动版,日常行驶时发动机和电动机都会输出动力,其中发动机还是自然吸气而非涡轮增压,动力输出本来就比较线性,而电动机的动力输出也比较直接,两者搭配起来,驾驶感受还是比较不错的。就算是上下班时遇到堵车了,在走走停停的路况下驾驶,这款车的动力输出也比较平顺。
在平顺之余,广汽丰田凯美瑞的动力输出也不错,我开车跑高速的时候,时速100km/h想要再提速,也不会觉得动力疲软,反倒能感受到比较充沛的动力输出。这就和丰田的混动技术有关了,在加速时,发动机、电池系统会同时为车辆提供动力,让整体驱动力提升,这才能做到再加速时动力也够用。
没入手广汽丰田凯美瑞之前,我就常常听人说混动系统还能降低用车成本,实际提车、用车两年下来,我 发现 这句话真没说错。广汽丰田凯美瑞的平均油耗不超过5L,还只需要92号油,算下来每公里的出行成本就3毛多。
广汽丰田凯美瑞的空间也比较宽敞,这款车的车长4885mm,轴距为2825mm。我身高180cm,体重65kg,坐进后排的时候仍然不会觉得腿部空间局促。平常后排主要是家里的小孩和老人乘坐,他们的身材没我那么壮,坐在后排的活动空间还要更大一点。而且这款车的后排还有两个USB/Type-C接口,方便坐在后排的人给手机充电。
再来说下这款车的设计,我提的广汽丰田凯美瑞采用豪华版外观设计,前脸配备一张大嘴格栅,内部中网形成三段式的视觉效果,两侧加入镀铬装饰,看起来大气还精致。除此之外这款车还有运动版的外观设计,前格栅尺寸还要大一点,两种设计各有特点。侧面看起来就比较修长了,车顶位置并没有太明显的弧度,而是比较平直的设计,目的是保证后排的头部空间。尾部通过银色镀铬来连接两侧尾灯,中间还有CAMRY的英文。
座舱内的设计放在如今来看也不过时,中控台上有一块半悬浮设计的10.1英寸多媒体屏幕,内部搭载的车联网也支持语音控车、OTA升级、4G网络,功能还是挺全面的。往下是空调系统的操控按键,也有一块小屏幕能显示当前的空调状态。副驾驶前方的面板有一部分是软性材质,还有一部分采用木纹饰板,搭配起来有比较明显的豪华感。
而且广汽丰田凯美瑞的安全配置还很丰富,标配10气囊,同级车中少见的膝部气囊这款车也有。像儿童安全座椅接口、前方碰撞预警、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等功能也都具备,性价比还是挺高的。最后我想说,买车不是一锤子买卖,后续用车还有各种花费,而广汽丰田凯美瑞不仅价格划算,后续用车中还很省,能带来高价值的用车体验。或许正因此,这一代广汽丰田凯美瑞才能做到上市5年热度不减、累计销量超过100万辆。
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