24款奔驰GLB成都车展上市 新车相比老款有何改变？ 2023成都车展丨“无论油电，都很奔驰” 无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变

今天寻车网小编整理了24款奔驰GLB成都车展上市 新车相比老款有何改变？ 2023成都车展丨“无论油电，都很奔驰” 无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、24款奔驰GLB成都车展上市 新车相比老款有何改变？
• 2、2023成都车展丨“无论油电，都很奔驰”
• 3、无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变

24款奔驰GLB成都车展上市 新车相比老款有何改变？

24款中期改款的 奔驰GLB 已经在成都车展正式上市，本期内容就两个重点；第一，新款和老款相比有哪些改动。第二，购车建议。24款GLB是中期改款车型，所以先说结论那就是变化不大。

全系依然是分200的1.3T和220的2.0T两种动力版本总共5款配置车型可选，全系指导价是29.98-36.79万元，其中同样是有七座和四驱的版本可选，2.0T的220版本还新增了48V的轻混。但是动力参数并没有像之前传的那样有增强。直观的改变基本就这些，接下来我们看看具体细节方面的改变。

前脸部分的改变主要是在中网部分，之前GLB全系都是银色的双幅式中网，现在改成了三幅式中网。车展现场的这台展车是顶配的四驱版，中网的颜色是黑色的。

因为此前的版本顶配四驱版车身装饰件就是黑化的，其他版本是镀铬的。所以不出意外的话应该是顶配四驱版搭载黑色中网，其他版本搭载银色中网。

另外就是下方进气口和雾灯的装饰件细节造型有一些改变，新款内部采用了一些平铺的小方格造型。雾灯周围的轮廓造型也和老款有变化，现在整个轮廓看起来更像海外250车型的轮廓造型。顺便一提，和老款一样都是要到顶配四驱版才有。

新款还有一个比较明显的改变就是前后大灯的设计，虽然整体轮廓和老款还是一样的，但大灯内部的设计发生了变化。

大家可以看图片对比一下，前大灯内部元素现在看起来更科幻一些。

后尾灯从之前的两个圈变成了四段式的线条，看起来更简洁一些。

最后就是轮毂的变化，新款200车型搭载的是18寸轮毂，220搭载的是19寸轮毂。轮毂造型也有变化，老款车型全系只有两种轮毂样式，分别用于五座版和七座版车型上。

但新款现在有四种全新样式，200车型有一种款式，220车型的五座和七座分别有一种款式，220四驱版单独一种。

内饰上也没有太大改动，车机依然是双10.25英寸的双联屏。不过现在支持安装本地APP。

车内一些饰板的部分新款也有新的样式，顶配220四驱版有配木纹的样式，其他版本有星纹样式和银色碳纤维的样式。

另外新款现在是全系都标配ACC自适应巡航，顶配四驱版可以花¥21,000选配驾驶辅助组件来升级到L2级智能驾驶。

这次的改动大致就是这些，最后给大家一些导购建议。首先新车上市自然是没有太大优惠，钱包吃紧的同志们可以再等等。这款车的定位其实还是家用，很多人觉得这车尺寸不大，1.3T还带个七座很没意思。

其实应急使用的七座很多时候真的能解燃眉之急，而且又不是没给你五座的版本和2.0T发动机可选。这台车1.3T和2.0T我们都有拍过试驾视频，作为家用车其实1.3T的200版本动力完全没问题，163马力270牛米的动力，猛起步前轮同样能刨地,1.3T的功率和扭矩账面参数比 宝马 320都高的，发动机还支持闭缸技术高速情况还省油。

反而是2.0T版本动力提升并不是很明显，最大马力提升到190匹最大扭矩300NM。但是个人依然推荐买220版本，虽然动力提升不明显，但整个动力的平顺性和从容感会好不少。尤其现在新款220还增加了48V轻混，这方面表现肯定比老款感受更明显。

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2023成都车展丨“无论油电，都很奔驰”

本届成都车展，梅赛德斯- 奔驰 主打的就是大而全，燃油、纯电及插电混合动力的27款车型在中国西部国际博览城4号馆亮相。一进展馆，星辉大LOGO提醒着观众，在这里能够看到很多奔驰车型。

着实，此次成都车展，奔驰诚意满满，不仅带来了刚刚上市新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+和新一代梅赛德斯-AMG GLE 53 4MATIC+轿跑 SUV ，更是上市了三款新车型，并宣布全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站即将在成都投入使用，这不仅是加速奔驰的迭代充电生态，更是对成都市场的重视。

北京 梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司西区总经理林涛用四川话欢迎八方来客，更将“无论油电，都很奔驰”做了全面的阐述。

超级充站落户成都，全力推进“全面电动

这座建在成都，充电功率高达480kW的超级充电站，将于今年10月投入使用，为车主提供高效、便捷、惬意的充电体验。

充电更高效： 充电功率高达480kW，以配备4个充电桩的场站为例，单站总功率可高达600kW，并配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间。

充电更便捷： 梅赛德斯-奔驰超级充电网络将同时向其它品牌车辆开放，其中奔驰客户可专享包括充电桩预约、即插即充等一系列专属充电权益及体验。

充电更惬意： 首批投入使用的梅赛德斯-奔驰超级充电站将毗邻梅赛德斯-奔驰授权经销商店，为车主在充电等候期间提供更舒适惬意的休憩环境。

全新AMG SL 63 4MATIC+

厂商建议零售价：199.98万元 ​

这是无数人的梦想之车，也是将奔驰优雅与激情结合得淋漓尽致的车型。

全新AMG SL 63是SL家族的纯血车型，源于1952年300 SL传奇赛车的AMG经典垂瀑式格栅，标志性的长轴距、短前悬、乘客舱后移搭配极具冲击力的车尾，就是这么优雅。可在15秒内一键开合的经典软顶敞篷，诠释纯粹的敞篷 跑车 运动型格。当然，它也是可以进行漆面、软顶、内饰、轮毂的高级定制，满足个性需求。

进入内部，数字时代的高科技为座舱赋予了新的灵魂，全新的Hyperanalogue超模拟座舱设计，科技豪华兼具。2.3英寸带AMG专属图形的全数字仪表盘显示屏与“筒式”立体遮阳板集成为一体，11.9英寸电动可调节中央显示屏可在12度到32度之间灵活调节倾斜范围，防止强光炫目。全新设计的2+2 座椅布局 ，让生活和激情相得益彰。

作为梅赛德斯-AMG第四款独立研发的车型，全新AMG SL 63搭载的是以AMG“一人一机”理念打造的AMG M177 4.0升V8双涡轮增压发动机，协同AMG SPEEDSHIFT MCT 9速变速箱，可迸发430千瓦（585马力）、800牛·米的强劲动力，百公里加速仅3.6秒。而且，SL系列车型首次搭载的完全可变的AMG高性能四轮驱动增强版（4MATIC+）和后轮主动转向系统（双向各2.5度转向角），搭配首次应用于梅赛德斯-AMG量产车型的带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂系统，让这台敞篷 跑车 拥有更加灵动的驾控表现。

新一代奔驰GLB SUV

厂商建议零售价：31.19万元-36.79万元

如果说全新AMG SL 63是梦想之车，那么新一代梅赛德斯- 奔驰GLB SUV 就是人间烟火。新上市的新一代GLB SUV ，外形上有了改变，全新设计的前格栅、前裙板让车型更加硬朗。新车依然提供5座和7座两种选择，空间灵活多变，而且标配双10.25英寸高清显示屏，搭载第二代MBUX智能人机交互系统。

新一代GLB SUV 动力升级，搭载两种动力组合：GLB 200车型装备1.3T四缸发动机，GLB 220车型则搭载带48伏智能电机的2.0T四缸发动机，实现加速顺、行驶静、油耗省三位一体的卓越驾乘体验。同时，升级标配智能领航限距功能及可配备达到L2级的智能驾驶辅助系统。

新一代奔驰GLE轿跑SUV

厂商建议零售价：84.38万元-94.78万元

新一代梅赛德斯- 奔驰GLE轿跑 SUV 于本次车展携4款细分车型上市，新车更豪华也更智能。

车外，搭载 几何多光束 大灯，全系标配全新设计的AMG车身风格组件，新增的动态星徽迎宾灯可在车门开启时投射于地面。车内，全系标配的Nappa皮饰 多功能方向盘 采用电容感应式触控技术。

动力方面，新一代GLE 350车型配备2.0T四缸发动机，新一代GLE 450车型则搭载2.5T六缸发动机，并全系标配48伏智能电机（ISG），协同全系标配的4MATIC智能四驱系统、空气悬挂（AIRMATIC）和“实时越野路面影像”功能，能灵活应对各种复杂地形和驾驶状况，畅行无阻。

同时，新一代GLE轿跑 SUV 全系标配智能驾驶辅助组件增强版，全面覆盖智能跟车、停走辅助、转向辅助、智能泊车等13项日常使用场景，提供全方位的可靠支持。

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无论油电都很奔驰 梅赛德斯-奔驰诠释百年豪华品牌变与不变

无论汽车行业竞争激烈到何种程度，新能源汽车与燃油车都不应站到对立面，两者是相辅相成的，共同发展、双线并举才是更适合当下市场环境的发展方式。对于中国汽车市场，对于豪华汽车市场，燃油车的销量依然是最大的基本盘，但是面对未来汽车市场，新能源汽车也同样重要。今年上半年，新能源汽车渗透率达到了28.3%，虽然新能源市场在快速发展，但是传统燃油车依然有超过70%的市场份额。所以在当下汽车行业百年未有之大变局时，面向电气化转型依然是一个长期主义，未来很长一段时间，汽车市场仍将呈现内燃机在内，多种驱动形式并存的局面。

作为汽车发明者，梅赛德斯- 奔驰 能够洞悉每一次汽车行业的变革，以前瞻性思维促进品牌不断前行。“在提速‘全面电动’战略背景下，梅赛德斯-奔驰基于当下客户需求，以‘油电双行’的产品矩阵和不断升级的体验生态，为中国客户塑造丰富多元的可持续豪华出行体验。” 北京 梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军如此表示。

无论油电，都很奔驰

本次成都车展，梅赛德斯-奔驰带来了覆盖燃油、纯电和插混动力的27款车型产品，其中，全新梅赛德斯-AMG SL 63 4MATIC+、新一代梅赛德斯- 奔驰GLB SUV 和新一代梅赛德斯- 奔驰GLE轿跑 SUV 迎来了正式上市。对此，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱表示，“我们始终致力于打造令人向往的豪华汽车，无论油电，都很奔驰。”

对于梅赛德斯-奔驰来说，无论采用何种动力形式，都不会影响梅赛德斯-奔驰的豪华本质。从市场角度来看，用户更看重的也是梅赛德斯-奔驰的豪华属性，无论何种动力形式，梅赛德斯-奔驰都以不断完善的产品布局，为中国客户的豪华出行提供丰富之选。

今年上半年，梅赛德斯-奔驰推出了EQS纯电 SUV 、全新EQE纯电 SUV 、全新长轴距GLC SUV 等多款重磅车型，都取得了不错的成绩。上半年梅赛德斯-奔驰在中国市场累计销售超37.72万辆新车，同比增长6%。在插电混动车型领域，梅赛德斯-奔驰以近四成市场占有率成为豪华市场的领跑者。

梅赛德斯-奔驰在电动化领域的规划具有长远性，在2030年前，梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场实现全面电动化。梅赛德斯-奔驰在当下的策略并不追求在每个级别都拥有最高销量，而是需要考虑供需平衡，基于用户需求，践行“油电双行”产品策略，提供多元化驱动方式车型产品。

豪华客户体验生态不断迭代

面向未来电气化汽车市场，梅赛德斯-奔驰不仅要为用户提供丰富的豪华新能源车型，同时也要在服务方面延续梅赛德斯-奔驰一贯的豪华体验。当下梅赛德斯-奔驰在传承百年豪华理念的同时，还在不断迭代豪华客户体验生态，进一步满足用户电动化、数字化、生活化的用车需求。

对于电动车用户来说，充电补能是用车体验的重要影响因素，基于梅赛德斯-奔驰广阔的销售网络，全国近600家经销商网点均可提供纯电专属服务。同时，为满足用户对于补能的更高追求，梅赛德斯-奔驰还在中国启动了充电功率高达480kW的首批超级充电站建设。其中，全球首家梅赛德斯-奔驰超级充电站将于今年10月落户成都并投入使用，其余站点也将于年内陆续登陆包括北京、深圳等核心新能源汽车市场。

本次布局的超级充电站还配备智能功率调度技术，可根据车辆充电需求，实现充电桩之间功率的动态分配，减少车主充电等候时间，与此同时，该超级充电站还将面向其它品牌车辆同时开放。

至此，梅赛德斯-奔驰已完成多元化充电场景布局，为中国客户提供包括品牌充电网络（超充及快充）、家庭智能充电墙盒、一站式互联互通的公共充电服务、紧急道路救援和一键加电服务等多种充电服务产品，进一步提升纯电豪华出行体验。

并且，梅赛德斯-奔驰也在进一步拓展与用户之间的数字化触点，梅赛德斯-奔驰应用程序及官方社区“星友荟”于今年7月焕新上线，并将在年内向符合条件的80余万辆车辆推送OTA升级服务，通过数字化平台建立品牌与用户之间更紧密的链接和互动。

梅赛德斯-奔驰除了拓展面向用户的数字化触点，还基于客户“生活化”的用车场景，为用户提供专属客户体验平台，以及丰富的产品体验活动，包括“冰雪对决”、“天地即征途”梅赛德斯-奔驰 SUV 之旅等。通过这些活动，能够进一步加强品牌与用户之间的共鸣，持续提升品牌凝聚力。

打造多样化、专业化豪华零售体验

在推进电动化和数字化转型过程中，梅赛德斯-奔驰也在致力于将奔驰的标准融入到用户的日常生活中，通过提供多样化、专业化的豪华零售体验以及不断迭代的用户体验生态，让品牌、产品、服务体验也能在用户的日常生活中感受到。

在今年4月，除G级越野车的诞生地奥地利格拉茨之外的全球首家G级越野车体验中心落户浙江。在G级越野车体验中心内，用户能够全方位体验G级越野车的品牌、产品、服务和生活方式。与G级越野车体验中心毗邻的AMG体验中心，早在2020年就正式落成，近些年来不断通过各式活动，让用户亲身感受赛道飞驰的快感，体验到AMG丰富产品阵容的“非凡驾驭”性能表现。

坚持“科技领航”推动品牌变革

如今，智能化已经成为新能源产品不可或缺的考量因素，梅赛德斯-奔驰也一直在坚持“科技领航”战略，以科技创新驱动品牌前进。首先在自动驾驶技术方面，梅赛德斯-奔驰在德国和美国部分地区都拿到了L3级有条件自动驾驶认证，并且在国内也开启了L3级有条件自动驾驶的本土化测试工作。值得一提的是，梅赛德斯-奔驰与 博世 合作研发的L4级自动无人驾驶泊车系统获得全球首个商用许可，梅赛德斯-奔驰由此成为全球首家L3、L4双持证车企。

除此之外，梅赛德斯-奔驰正进一步扩大本土研发和产业链布局。今年年底，在华研发团队将有望增加至2000人，达到2020年团队规模的两倍。并且，目前梅赛德斯-奔驰已在中国建成跨京沪两地、聚焦中国消费者需求的中国研发中心。

践行“商责并举”推动可持续发展

梅赛德斯-奔驰作为汽车发明家，在137年的发展历程中，除了贡献高品质汽车产品，也在一直探讨汽车对于人类社会的真实意义。尤其是对于未来汽车市场，在推进“2039愿景”碳中和目标实现过程中，除了新能源汽车产品，更离不开对于可持续发展的探索。梅赛德斯-奔驰作为最早进入中国市场的豪华汽车企业之一，一直在反哺中国市场，履行一个合格企业应尽的社会责任。

梅赛德斯-奔驰在中国广泛参与到公益项目之中。2007年，梅赛德斯-奔驰以中国世界遗产地保护和管理项目成为在华公益的开端。在过去16年间，梅赛德斯-奔驰累计公益投入已超3.2亿元，与中国青少年发展基金会、联合国教科文组织及众多公益伙伴紧密协作，深耕环境保护、文化艺术、驾驶文化、教育支持，以及社会关爱“4+1”领域。

在2023年，梅赛德斯-奔驰星愿基金携手联合国教科文组织、泉州市开启泉州“古厝新声”世界遗产保护和管理项目，围绕人类非物质文化遗产代表作“中国传统木结构建筑营造技艺（闽南传统民居营造技艺）”在非遗技艺传承、跨文化交流、青少年遗产教育三大领域开展活动。由此，泉州成为奔驰星愿基金在中国直接开展深度合作的第14个世界遗产地，梅赛德斯-奔驰也将借此进一步推动实现世界遗产地生物多样性和文化多样性，助力自然与人文共生共荣以及加强中国与世界的交融互鉴。

写在最后

137年历史，梅赛德斯-奔驰收获了一代又一代用户的青睐，它的豪华不仅体现于产品车型之中，更凭借高质量服务、前瞻性思维、强烈社会责任感……打造出属于梅赛德斯-奔驰的豪华理念，成为令人向往的豪华品牌。“无论油电，都很奔驰”，未来的梅赛德斯-奔驰依然是你值得心之所向的豪华汽车。

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