大众meb概念股有哪些

今天寻车网小编为大家带来了大众meb概念股有哪些，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、大众meb概念股有哪些
• 2、猛攻海外市场，奇瑞今年有哪些大动作？
• 3、进口mpv排行榜大全(进口MPV有哪些_有车以后)

大众meb概念股有哪些

前一段时间整个市场被特斯拉在上海的工厂刷屏，那么你们知道还有一个大型的汽车工厂也开幕了吗？这就是大众的meb平台。它总投资170亿元，规划年产能30万辆，所以它的概念股也是可以关注的。

大众meb概念股有哪些？

大众meb概念股有富奥股份、新泉股份、比亚迪、江铃汽车、万里扬、宁波高发、宁德时代等几个个股，这些个股和大众有一定程度的合作。大众meb是大众汽车集团全球首个专为meb纯电动平台车型生产而全新建造的工厂,它可能是大众汽车品牌历史上最重要的项目之一，也是一项技术里程碑，它将决定大众未来30年前景。

【1】富奥股份：富奥股份前身为一汽集团下属最大的汽车核心零部件整合厂商。公司生产、销售的汽车零部件产品品种覆盖重、中、轻、微型商用车和高、中、低档乘用车等系列车型。

【2】新泉股份：公司主要从事汽车饰件整体解决方案。公司主要产品包括仪表板总成、顶置文件柜总成、门内护板总成、立柱护板总成、流水槽盖板总成和保险杠总成等，并已实现产品在商用车及乘用车的全应用领域覆盖。

【3】比亚迪：主营业务包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务，以及二次充电电池及新能源业务。

【4】江铃汽车：主营业务为生产和销售商用车、SUV以及相关的零部件。

【5】万里扬：主营业务为研发、生产、销售汽车变速器及其它汽车零部件。

【6】宁波高发：主营业务为从事汽车变速操纵控制系统和加速控制系统产品的研发、生产和销售。

【7】宁德时代：专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。

总的来说，虽然特斯拉上海超级工厂，投140亿，年产15w。但是大众meb投了500亿，远期目标是2600万销量。例如近端的大众国产化，今年在佛山+上海的工厂年产能70w，是特斯拉4倍多，所以这个概念的想象力会更大。

猛攻海外市场，奇瑞今年有哪些大动作？

你见过那种海外市场比国内市场表现还好的国产厂商吗？

华为算一个，它2022年6423亿元的营业收入中，海外市场收入占了60%。

奇瑞也算一个！

2023年上半年，奇瑞海外销量超过总销量的53%，连续20年成为中国乘用车品牌出口冠军。

但奇瑞并未停下前进脚步！

2023年以来，奇瑞在海外市场又有多个大动作，继续深耕海外市场。奇瑞的海外业务，成为中国汽车厂商集体出海的一张名片。

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海外市场持续扩张，

奇瑞又有哪些大动作？

最近几年，中国主流汽车厂商的“走出去”，已经从单纯的卖车，进化到了在当地建厂、进行本地化生产。

奇瑞汽车出海20年，自然也懂得海外建厂的重要性。

奇瑞2023年的海外扩张，是从南美洲开始的。

2月下旬，阿根廷驻华大使馆发布消息称，奇瑞汽车将投资4亿美元在阿根廷建厂，预计将于2030年之前在阿根廷实现年产10万辆汽车的目标。

南美是奇瑞海外出口重镇，它最大的海外工厂位于巴西，2014年就已经投产，年产能高达15万辆。

阿根廷工厂的投产，将进一步扩大奇瑞汽车在南美的影响力。

除此之外，奇瑞在阿根廷投资办厂，还有一个重要的原因，那就是：阿根廷北部地区锂资源丰富，这种靠近原材料产地建厂的做法，在如今的汽车行业比较常见。

在奇瑞的规划中，阿根廷工厂是奇瑞未来生产新能源汽车的重要基地。

4月份的上海车展期间，奇瑞旗下高端子品牌JAECOO现身，奇瑞瑞虎9和奇瑞探索06的海外版车型预计将被归入JAECOO品牌，并且把俄罗斯当作主要海外市场第一站，预计将在2023年进入俄罗斯120个经销商。

6月上旬，《每日电讯报》等英国媒体报道，奇瑞预计将在2024年进入英国市场，有可能在英国直接投资设厂，或者组建合资公司，按照奇瑞的设计来进行生产。

7月初，奇瑞汽车宣布将分别在印度尼西亚、马来西亚和泰国设立工厂。

值得一提的是，这三家工厂将作为燃油车、插混车型以及纯电动车型的生产基地，实现对各个细分市场的覆盖。

很明显，奇瑞的海外扩张正在稳步推进，在南美、东南亚、欧洲、俄罗斯等多个重点市场都有布局，而且还兼顾到了新能源市场。

过去20年，奇瑞汽车积累了丰富的海外市场运营经验，已经渡过了“磨合期”，海外市场表现有望持续提升。

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奇瑞猛攻海外的成绩如何？

奇瑞首次出海是在2001年，是中国第一家实现出口的自主汽车品牌。

出海的首站是叙利亚，此后，奇瑞海外市场一直在持续扩张。 寻车网

到目前为止，奇瑞汽车已经成功出口到海外80多个国家和地区，累计出口超过170万辆，全球用户超过1200万。

奇瑞汽车在海外市场的成功，与本地化运营有直接的关系。

目前，奇瑞在全球有俄罗斯、巴西、埃及等10个生产基地，全球六大研发中心，仅有两个位于中国本土市场。

2022年，奇瑞汽车出口量突破45万辆，同比增长67.7%，刷新中国汽车厂商乘用车出口记录。

2023年上半年，奇瑞海外销量超过39万辆，仅比去年全年少卖了不足5万辆，大约相当于长安、长城、吉利出口量的总和。

保守估计，奇瑞汽车2023年海外销量将达到80万辆左右，这个成绩放在国内市场也能名列前茅。

不出意外的话，海外销量占大头的格局，将会一直在奇瑞延续下去。

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奇瑞出海，还需要解决哪些问题？

在出海这个问题上，奇瑞有两个比较明显的特征。

首先，奇瑞出海相当早，它的首款轿车1999年年底下线，2001年就走上了海外扩张道路。

也就是说，它的海外市场和本土市场几乎是同时启动。

其次，奇瑞目前的汽车出口是以传统燃油车为主，新能源车型存在感较弱。

从客观角度来说，目前全球范围内燃油车依旧是主流，因此，这种产品结构不会对奇瑞造成什么大的影响。

但从长远来看，这却是一个潜在的风险点，奇瑞还是需要在新能源领域取得突破。

事实上，奇瑞汽车在国内的表现一直都很强势。

截止2023年6月份，奇瑞已经连续13个月单月销量超过10万辆，与长安、长城、吉利等同属第一梯队。

不过在新能源方面，奇瑞的表现还有待提升，国内新能源市场上的弱势表现，导致海外新能源市场存在感也比较一般。

不过，奇瑞已经注意到了这个问题。

2023年上半年在阿根廷、东南亚的布局，都对新能源车型进行了重点照顾。

除此之外，奇瑞汽车还在4月份发布了全新的鲲鹏超性能电混C-DM，预计将在2024年之前推出20款以上的C-DM车型。

相信用不了多长市场，奇瑞的海外新能源销量将会明显好转。

结束语

作为国产汽车出海的龙头，奇瑞汽车的表现值得点赞，累计出口80多个国家和地区，销量超过170万辆都是响当当的数字。不过现在已经是新能源时代，奇瑞还是需要尽快实现燃油、新能源两条腿走路，这样才能站稳脚跟，期待奇瑞未来在全球汽车市场的表现！

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进口mpv排行榜大全(进口MPV有哪些_有车以后)

目前市面上进口MPV可选车型有10款，而针对这10款进口MPV的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是C4毕加索、嘉华、贵士、迈特威、夏朗，其中C4毕加索凭借4.92分力压所有对手，成为了进口MPV动力口碑王。
第二名嘉华、
第三名贵士在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的进口MPV选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。
除了上述5款车型之外，佳乐、宝马2系多功能旅行、埃尔法、马自达5和奔驰R级分列进口MPV动力口碑前十位。
1、雷克萨斯LM官方指导价：116.60-146.60万级别：MPV觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。
你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。
LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。
2、埃尔法双擎官方指导价：80.50-85.60万级别：MPV丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最让人难以抉择的MPV，埃尔法混动车型对比起加汽油的车型在外观以及最大马力均有所升级，这款车卖八十多万，但买过这辆车的用户都会说“加价多少”，对照去年在售埃尔法的销量爆满，外加数十万的终端加价的行为，猜测仍然是超级土豪才买得起的车。
mpv全球排行榜前十名
Top10：丰田塞纳
全年销量143135辆
国内平行进口版指导价：47.5万-76.8万
作为专为北美市场的量身打造的MPV，超大的空间让所有竞争对手汗颜，即使是满载7人的状态下依然有充足的后背厢空间装载行李。
此外，新款塞纳还升级了中控智能系统，中控屏尺寸达到10.1英寸。
新提供的ToyotaSafetySense系统包含自适应巡航、车道偏离预警、自动远近光切换、碰撞预警以及行人监测等功能。
Top9：别克GL8
全年销量145853辆
指导价：22.99万-44.99万
即便GL8的定位逐渐偏向于商旅，但车内座椅的舒适程度却丝毫没有缩水。
车内三排座椅除2017款25S舒适型以外，其余都采用真皮包裹，同时较为柔软的内部填充物也使车内人员有着相当不错的驾乘感受。
另外，较大的车身尺寸与表现突出的轴距所换来的是宽敞的乘坐与储物空间，这也是GL8在国内MPV车型中颇具人气的一大因素。
Top8：起亚Soul
全年销量159635辆
海外指导价约合人民币：10.38万-14.18万
起亚Soul秀尔在国内上市多年，但市场销量一直都是不温不火，而其个性化的造型注定是主打跨界细分市场的车型，迎合的是追求时尚的特定人群的需求，虽然销量不高，但不会影响其独特的个性。
但是，起亚Soul已经在海外上市，新车不但采用了全新的外观，而且配置上也有明显的提升，销量也很高。
Top7：日产Note
全年销量168925辆
海外指导价约合人民币：8.5万起
日产Note，对于国内消费者而言，这是一个陌生的名字，但却是一款熟悉的车型。
实质上，它就是东风日产骊威的原型车，在进入国内以后经过了本土化改造，同时名字也被更换了。
Top6：丰田Avanza
全年销量171685辆
海外指导价约合人民币：7万-10万
自2004年9月上市以来，ToyotaAvanza凭着实惠的售价、宽敞的空间和Toyota深受信赖的品质，成为马来西亚最家喻户晓的MPV，是许多家庭的理想车款。
Top5：道奇GrandCaravan
全年销量173869辆
海外指导价约合人民币：17万起
道奇Caravan，美国克莱斯勒公司生产的商务型汽车。
23年以来，道奇Caravan一直都是美国商务车市场上的销售王者。
它装配了行业内唯一的
第二和第三排座椅可折叠进地板的“巧易收”Stow‘nGo_座椅和装载系统。
Top4：丰田Innova
全年销量187331辆
海外指导价约合人民币：13.5万起
Innova基于丰田IMV平台打造，采用非承载式车身，后轮驱动，与丰田海拉克斯、Fortune等车型共享平台技术。
从专利图来看，这款车即目前在印尼、印度和菲律宾等国家在售的
第二代车型，代号AN140。
在造型上，车头部分采用了类似汉兰达的大嘴式进气格栅设计，开眼角式前大灯也与汉兰达相似。
尾灯采用了L型设计，光源或仍将是传统的卤素灯泡。
Top3：本田奥德赛
全年销量201159辆
国内指导价：22.98万-35.48万
奥德赛给我的印象就是外形时尚前卫，标准和运动两种风格能够迎合更多用户的审美；配置丰富，主动安全和被动安全都较为齐全，并且舒适性配置同样齐全；与前面亮点相比，动力表现并不是很突出，不过整体够用，输出平顺也是一款MPV车型调校时遵循的重点，还有百公里8.5L的综合油耗，都是它高销量的基础。
Top2：宝骏730
全年销量275227辆
指导价：6.08万-10.88万
每次提到MPV车型，怎么都无法回避的就是宝骏730，这款车型俨然成为了10万元以下MPV车型的标杆。
无论从销量、配置、可靠性和空间，它几乎都无可挑剔，大量的消费者对它都有较好的观感，从实用角度来说，它确实可以满足眼下二孩家庭的任何需求，同时价格还被控制得非常好，令人非常感动的是，它全系配备了ESP和4个安全气囊。
Top1：五菱宏光
全年销量532394辆
指导价：4.18万-6.98万
全球MPV销量冠军，就是“秒天秒地，宇宙第一神车”五菱宏光~

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