2023-11-05 08:17:08 | 寻车网
8月16日,新款比亚迪唐EV正式上市,补贴后售价区间27.95-31.48万元。新车在外观方面有少幅改动,主要变化体现在内饰设计上,搭载最新的15.6英寸自适应旋转大屏,并搭载DiLink 3.0系统。据悉,2021款唐EV将于今年第四季度正式交付。
外观上,新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念,Dragon Face的家族造型融合了中西方设计美学,通过对一些细节的调整,比如进风道处的黑色点缀,下保险杠处的银色饰条等等,增强了整体的层次感;侧面及尾部方面,新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动,贯穿式大灯增加了整体辨识度。
内饰是此次唐EV升级的重点,新车内饰进行了全新升级,采用了比亚迪全球内饰设计总监帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言,整体上采取横向贯穿环抱式的布局,该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学,颜色上新车使用了黑、棕配色,配合精致的内饰材料,更加注重对于质感的要求。
配置方面,比亚迪新款唐EV对多项配置进行升级,如DiLink 3.0智能网联系统、FSD可变阻尼悬架系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、手机NFC车钥匙、31色交互式智能座舱氛围灯、15.6寸8核自适应旋转悬浮大屏等。
动力方面,现款唐EV搭载的是比亚迪自产的622三元锂电池,综合续航里程为500/520公里;新车则将搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池。在安全性和低成本方面,是刀片电池的最大优势。
寻车讯 3月23日,比亚迪宣布与英伟达(NVIDIA)在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起,比亚迪将在旗下部分新能源汽车上配备英伟达DRIVE Hyperion平台,从而实现车辆智能驾驶和智能泊车。
据了解,英伟达DRIVE Orin是全球性能最高的车规级芯片,DRIVE Orin芯片算力可达254TOPS,每秒可计算254万亿次,具备高速外围接口和高内存带宽(205GB/秒),可无缝处理来自多个传感器配置的数据,以实现安全可靠的智能驾驶。英伟达DRIVE Orin芯片符合 ISO 26262 ASIL-D等系统化安全标准,保证智能驾驶的安全性和先进性。
英伟达汽车业务副总裁Rishi Dhall表示:“汽车行业转型的驱动力包括电动化以及由软件定义技术赋予设备的自主性。在人工智能技术和英伟达DRIVE平台的赋能下,比亚迪提供的电动汽车将由软件定义,在保证安全的同时也能随着时代的推进而不断革新。”
以上就是寻车网小编给大家带来的比亚迪新款唐EV正式上市 实现智能驾驶全部内容,希望对大家有所帮助!比亚迪新款唐EV将于6月1日上市补贴后预售价28.28-34.28万元 近日,我们从比亚迪官方获悉,新款唐EV将于6月1日上市。此前新车已经开启预售,共推出3款车型,补贴后预售价28.28-34.28万元。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,动力方面,新车将继续推出单电机和双电机版车型,其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。外观方面,新款唐EV与现款车型最大的区别就是采用
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新款比亚迪唐EV将于5月22日开启预售CLTC续航730km日前,我们从比亚迪官方获悉,新款唐EV将于5月22日开启预售。新车外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,动力方面,新车将继续推出单电机和双电机版车型,其中单电机长续航版本CLTC综合纯电续航730km。外观方面,新款唐EV与现款车型最大的区别就是采用了最新的DragonFace家族式设计语言,封闭式的前脸设计更具电动感及科技感。新车
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或4月下旬上市新款比亚迪唐EV实车曝光 日前,从相关渠道获悉,新款比亚迪唐EV或最快3月下旬预售,将于4月下旬上市,该车最新实车照曝光,从图中来看将采用最新的比亚迪电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,其余部分或与现款保持一致,将推出单电机和双电机版本。外观上,结合谍照及申报图来看,新款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言,与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙,一眼就能看出
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