本田凌派有什么优惠政策 雅阁优惠幅度什么时候最大

本田凌派有什么优惠政策 本田思域优惠多少

本田凌派又降价了，百公里耗油4.9L，车主有话说

作者：陈巧

汽车界是一个科技工业引领的世界，无数厂商都在抢占市场份额，各路好车百花争艳。随着各路好车不约而同地接踵而至，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如凌派。这是一款月薪3000也能买的起、养得起本田轿车，它的空间比本田思域、大众速腾还大，而且它的百公里综合油耗在4.9L左右。在不久前，我刚刚换了本田凌派，到现在1个月就已然开了1000公里里，通过这一个月发现，这款车真心不错。

外观方面

本田凌派的整体造型别样精致。前脸设计比较突兀，错综有序的线条格栅与大灯细腻相接，有力强化横向视觉张力。它的车身侧面与车尾设计却有着不错的视觉美感，颇有本田雅阁的视觉冲击力。外观和别克英朗相比，差距很明显，我更喜欢本田凌派的外观。

尺寸方面

这款车的长宽高分别为4756mm/1804mm/1509mm轴距更是达到了2730mm。

内饰方面

这款车的内饰保持了简洁大气的设计风格，这样的内饰设计也是本田一贯的造车理念，虽然谈不上惊艳，但是绝对称不上难看。凌派的配置比较高，全系配备了电子手刹带自动驻车，而且自动挡车型配备了至少4个气囊，两款高配车型还有L2辅助驾驶系统，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持等。在这同级合资车型中也是非常少见的。

动力方面

在动力方面全系都是1.0T三缸发动机，取消了上一代的1.8L发动机，最大功率为122马力（90千瓦）峰值扭矩为173牛米，据工信部公布的百公里油耗来看，手动版百公里油耗为5.5L，而自动版车型百公里油耗更是低至4.9L。

总结

值得一提的是，新凌派相对于老凌派在隔音方面的改进确实非常明显，最直观地例子是过减速带，新款的声音不再清脆，而是达到了同级平均水平。

雅阁优惠幅度什么时候最大 什么车优惠幅度最大

大家好，欢迎来到十八线车评，今天我们要说的车型是2022款的雅阁

我们直接来看一下它目前的最新行情

对于新车的行情我们可以用一句话来形容：经销商的套路真深！

为什么这么说呢！我们看雅阁的终端优惠就知道了！

目前2022款的雅阁上市也有3个月左右的时间了，所以在终端方面的优惠也是逐渐清晰，而阶段雅阁也已经有着7500-12000元不等的裸车优惠，其中混合动力版本的裸车优惠是最大的，基本上都有着10000-12000元左右的裸车优惠，至于汽油版，优惠力度较少大约在7500-9000元左右。

但是，目前打算入手雅阁的朋友，你必须要这几个问题。

第一：首先是雅阁这个16.98万的入门版本，你会发现不论是官网还是汽车门户，都是没有任何信息的，所以这个版本根本就不存在，他只是用来拉低入门售价而已！

第二：目前雅阁在终端方面的确是有优惠，但是在整个车系当中，有一个版本是需要加价提车，大约在5000-8000元左右的幅度，而且等车时间得超过3个月，那就是指导价为20.28万的幻夜·尊贵版。

因为这款车型拥有着专属的套件以及整车的配置配备十分齐全，所以它是整个雅阁车系当中性价比最高的车型版本，但比较可惜的是，目前缺“芯片”的问题还是非常严峻。

像低一个配置的豪华版直接就把Honda SENSING这套系统给阉割了，而这个幻夜版本身的定价也不高，所以厂商还是更愿意把大部分的 芯片资源放到了混动版本上，也导致了这个幻夜版的出现了一车难求的现状。

不过，我们也是从很多的情报渠道了解到，这个幻夜尊贵版的现车资源的确紧张，但其实找到现车也不难，虽然也得加价，不过也比4S店的少上一大截，所以你能想到吧，车少是真的，但也少不了经销商从中作妖！ 寻车网

第三：目前我们从情报渠道了解到，目前现车最多的是19.28万的豪华版、19.98万的混动锐酷版、21.98万的混动锐领版，所以想要尽早提车的朋友，我建议你们考虑以上三个现车最多的版本。

第四：现在也已经是12月的中旬，其实已经进入了经销商最后冲量的时刻，而现在雅阁在终端方面的优惠已经基本稳定下来，相信在短期内并不会有明显的波动，所以打算购车的朋友，我认为现阶段就可以入手了。

好了，以上就是2022款雅阁的最新的购车咨询，如果你有什么想了解新车或者你想了解新车最真实的优惠行情，也可以在评论区给我留言或者直接私信我，我们也将会一对一地为你们解答！