2023-11-05 16:50:46 | 寻车网
12月7日,新款 一汽-大众CC家族正式上市,新车提供三厢版和猎装车两种选择,共计7款车型,指导价为24.99-29.99万元。
新款CC家族为中期改款车型,外观内饰均有一定调整。不过对新车而言,其最大的亮点是猎装版车型的加入,为国内消费者带来了新选择。此前,有车以后App已经对新款CC家族两款车型进行了详细体验,下面再来回顾一下。
高颜值“杀手”
高颜值外观无疑是新款CC家族车型的精髓所在,尤其是列装车型那性感身姿,不知道吸引了多少迷弟迷妹。新车前脸采用大量横向线条营造出低趴的姿态,贯穿式LED日间行车灯灯带正在成为大众的标志性设计。前包围则更加凶悍,同时这里也是CC与猎装车的区别所在,前者凸显攻击性,后者的气场会更足。
另外值得一提的是,新款CC也推出了R-Line版车型,车身随处可见的“R”标志以及各种小细节即是一种身份的体现,也让车辆颜值更加出众。但CC猎装车并没有R-Line版,稍显遗憾。
CC与CC猎装车二者流畅的身材在侧面会有着完美的展示,CC有着三厢轿车的动感之美,而CC猎装车则突破传统界限,带来比轿车更实用,比旅行车更运动的独特感觉。
无框车门依然是CC的标志性特征,在CC猎装车上也同样如此。新车提供18/19寸两种轮毂可选,实拍车型为19寸多辐运动轮毂,轮胎尺寸为245/40 R19。 寻车网
虽然CC猎装车没有R-Line版,但它拥有环绕车身底部的黑色包围,为其增加了几分野性,这也是跨界车型的特点之一。
车辆尾部设计简洁了许多,CC的黑色小鸭尾和四出排气造型,展现出强烈的运动气息。而CC猎装车的“翘臀”则是它作为Shootingbrake车型的魅力所在,同时后包围的镀铬装饰以及双出排气造型,也让新车气场更加强大。
内饰依然很熟悉
新车内饰还是熟悉的大众风格,而且CC与CC猎装车的设计也大同小异,仅中控台饰条和空调出风口略有差别。不过CC的R-Line版车型采用了全新造型方向盘,3/9点位置为打孔处理,多功能按键为钢琴烤漆设计,还支持触控式操作,科技感和使用体验都不错。而CC的其它版本和CC猎装车上仅为普通造型方向盘和多功能按键。
中控屏幕根据配置不同提供8英寸和9.2英寸两种尺寸,屏幕显示效果出色。车机搭载大众最新众行家系统,操作灵敏度很不错,功能支持导航、App安装等等,同时它还支持无线CarPlay,进一步提升了使用体验。
时下大众多款车型空调控制区都改为了触控式设计,新款CC家族也不例外。不过这种设计看起来充满科技感,但灵敏度和便利性则比较一般。
车辆全系标配手机无线充电,位置设计合理,手机很方便拿取。另外,前排还配有2个Type-C接口,后排配有两个USB充电接口,全车人的充电问题有充足的保障。
CC与CC猎装车的空间基本相同,前后排都比较宽敞,身高170cm,体重80kg的体验者坐进车内毫无压力。不过由于车顶造型问题,CC使用的是普通尺寸天窗,而CC猎装车使用的是尺寸更大的全景天窗,后排乘客通透性会更好。
在储物空间方面,CC猎装车自然更有优势,巨大的后备厢可以容纳更多物品。当然,CC的后备厢实用性也不差,掀背式设计有着很大的开口,拿取物品很方便,日常使用也足够了。
2.0T+7DCT动力组合
动力方面,新款CC与CC猎装车相同,均采用2.0T发动机并分为高低功率版本。高功率版发动机最大马力220PS,最大扭矩350Nm;低功率版本发动机最大马力186PS,最大扭矩320Nm。两款车传动系统均匹配7挡湿式双离合变速箱。不过二者在车身形式上的差别是否会延伸到动态表现上,还是要留到试驾环节才能确定。
新款CC家族的上市,其最大意义是为我们带来了CC猎装车,它让不少喜欢旅行车、跨界车的消费者又多了一种新选择。但另一方面,CC这几年市场表现并不算好,大众想通过CC猎装车改变这一局面,似乎也不大可能,毕竟它还太过小众。或许大众推出CC猎装车的本意也并不在此,它是要给新款CC家族打造另一种品牌符号,那就是小资与情怀。或许未来新款CC家族将不仅是“最美大众车”,同时也将是瓦罐迷及小资人群新的精神寄托。若真能做到如此,那新款CC家族也就成功了。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款新款大众cc这款车性价比不错:
1、外观方面保持现款的设计,前进气格栅采用大量镀铬饰条装饰并与前大灯组相连。侧面一条高位置的腰线连接到后尾灯处,让车身看上起十分修长,同时还带来积分运动感。新车车身长宽高分别为4862(R-Line套件为4864)\/1870\/1447毫米,轴距2841毫米,此外尾部后翼子板处还有上翘的鸭尾设计提升了动,两侧尾灯组也较为扁平,此外双边共两出的排气布局也带了不错的运动感;
2、新款CC内饰也保持现款设计,依然配备大尺寸中控液晶屏、横向贯通空调出风口等。其主要变化主要体现在配置部分,全系增加顶棚USB接口以方便行车记录仪使用、全系三区自动空调屏幕升级为触控式、华颜版增加后备厢电动关闭功能、魅颜版仪表升级为10.3英寸全液晶仪表、魅颜版LCNS智能车载导航多媒体系统升级为全触控屏;
3、动力方面,据悉新车将提供两款不同调校的2.0T涡轮增压引擎,其中高功率版车型的最大输出功率220马力、峰值扭矩350牛·米,低功率版车型最大输出功率186马力、320牛·米,传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。
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以上,就是寻车网小编给大家带来的新款大众cc款怎么样?全部内容,希望对大家有所帮助!“最美大众”美在细节论成败——试驾一汽-大众新CC汽势Auto-First|梁树一 发自大理它有着诸多光环,它是最与众不同的轿车,它是时尚潮流的代名词,它是公认的“最美大众车”,它就是 一汽-大众CC,从2010年国产起,它历经三代走过了风风雨雨的十年,而可惜的是,当下它却身处“高不成,低不就”的尴尬处境,终端表现低迷,似乎改变对它来说已经迫在眉睫。12月7日,大众CC中期改款
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