换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市 试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机 2023上海车展探馆：新款大众探歌实车

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本文目录一览：

• 1、换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市
• 2、试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机
• 3、2023上海车展探馆：新款大众探歌实车

换装二代EA211 一汽-大众探歌将上海车展上市

日前，我们从相关渠道获悉， 一汽 - 大众 2023款T-ROC 探歌 将在今年4月18日开幕的 上海 国际车展正式上市，该车依旧是MQB平台入门紧凑型SUV的定位，但内外细节＆功能配置有所升级，还将换装第二代EA211 1.5TSI evo发动机。

外观方面，新款探歌的前脸细节有一定调整，格栅位置采用黑色六边形中网填充，中间还增加了贯穿式LED灯带，前/后下包围融入黑色烤漆面板装饰。除此之外，在R-Line车型上，官方还为其准备了专属的“柠檬黄”车漆配色，搭配 旋风 轮圈更显运动气质。

作为改款车型，新款探歌在车身细节上也有很多运动化改造痕迹，包括黑色车顶、旋风轮圈、贯穿式尾灯、双边排气等等，都是年轻人喜闻乐见的潮流元素。与此同时，该车还换装了更大视野的外后视镜，且集成有显示双曲率、LED转向灯、SWA变道辅助等功能。

和外观一样，新款探歌在座舱设计上也有较大改变，10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏，以及最新样式的三幅式平底方向盘，都是大众最新的家族式设计，就是换挡机构还是传统的机械式，这一点跟MQB evo平台的 高尔夫 还是有差别的。

重点是动力系统方面，新款探歌将换装大众第二代EA211 1.5TSI evo发动机，最大功率118kW，与之匹配的是QD200 7速干式双离合变速器，这套动力系统我们在 速腾 上也见到过，但探歌如果复产四驱版的话，有可能会有搭载DQ381 7速湿式双离合变速器的版本。

另外根据一汽-大众在发布会上公布的信息，这台EA211 1.5TSI evo2发动机未来也会在品牌旗下的多款轿车、SUV车型上出现，用于取代目前普遍使用的1.4TSI。

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试驾即将上市的全新探歌，搭载1.5T Evo2发动机

提到 一汽 - 大众 ，相信很多网友们第一时间想到的就是“原汁原味”。旗下的 迈腾 、 速腾 和 高尔夫 等车型，在制造工艺方面，均与海外车型保持一致。而在SUV领域， 探歌 则是首款车型，也是一汽-大众SUV战略的开山之作。为了提升竞争力，搭载1.5T Evo2发动机的全新探歌，将在不久后的 上海 车展正式上市。近日，笔者就试驾到了这款车型。那么，产品亮点有哪些呢？

全新探歌的造型更为精致，R-Line版本则运动感十足

首先是前脸部分，全新探歌采用了格栅和大灯相连的设计，看上去精致了不少。蜂窝状的格栅，则透露出一些运动气息，令人印象深刻。

来到全新探歌的侧面，可以 发现 ，车身线条较为流畅，并没有SUV常见的臃肿感。而车窗上的镀铬饰条，从A柱一直延伸至D柱，则增添了全新探歌的精致感。

全新探歌的尾部，相比旧款，变得更为时尚和运动化。首先是采用贯穿式的尾灯设计，有效提升了辨识度。同时，采用许多线条进行勾勒，令全新探歌尾部的层次感更丰富。

而在全新探歌的后保险杆下方，车厂则配备两个矩形排气管样式的装饰件，令全新探歌的运动气质更为凸显。

新车配备9.2英寸中控屏，车厢的科技感和精致感兼顾得较为不错

在观察完全新探歌的外形设计后，笔者就迫不及待进入了车内。整个车厢给人的第一印象就是，科技感和精致感兼顾得较为不错。新车配备10.3英寸全液晶仪表盘，不仅屏幕的分辨率较高，而且能够显示丰富的驾驶信息。

在中控台中央处，新车搭载一块9.2英寸的液晶屏幕。虽然在尺寸上，并不是很大。但是，看上去与整个内饰的风格比较协调。并不会像造车新势力的产品，在屏幕方面，给人很突兀的感觉。

在车机部分，全新探歌也有不少亮点。搭载了 斑马 系统的IQ.智慧车联，可以实现多种便捷功能，包含语音完成导航、空调温度调节等等。相比旧款来说，有了长足的进步。值得一提的是，全新探歌还支持苹果的无线CarPlay，这点可以给个好评。

全新探歌定位紧凑型SUV，后排空间可圈可点

对于打算购买SUV车型的消费者来说，舒适的出行体验，总是不变的追求。因此，内部空间就需要较为宽裕一些。

据车厂透露，全新探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm。从尺寸看，是一款比较标准的紧凑型SUV。而轴距达到2680mm，在同级则处于主流水准。实际体验之后，可以发现，全新探歌第二排的乘坐空间，无论腿部和头部位置，均比较宽裕，舒适性可圈可点。

新车搭载1.5T Evo2发动机，实测百公里综合油耗在5.4L左右 寻车网

那么，搭载这台全新1.5T Evo2发动机的探歌，在燃油经济性方面有何优势呢？在本次试驾过程中，我们对全新探歌进行了真实道路的油耗测试，来一探究竟。

本次油耗测试，我们清晨从杭州钱塘区出发，一路直奔誉为天下第一秀水的千岛湖景区，然后绕千岛湖一圈。全程约280公里，涵盖了市区、高速、环湖路段，非常接近真实用户的使用情况。

需要指出的是，在出发前，车辆的油箱盖已经被工作人员贴住了封条，然后一路行驶到目的地，再将油箱加满汽油，然后计算真实的油耗数据。

经过上午和的驾驶后，最终加注的汽油量为15.04升。而总共行驶里程数为280.2km，计算出车辆的实际油耗仅为5.37L/100km。作为一辆紧凑型SUV来说，这个成绩无疑是非常优秀的。不得不说，搭载全新1.5T EVO2发动机的探歌，燃油经济性方面，在同级别中，确实有着一定的优势，也能够证明这套动力系统的先进之处。

发动机性能更为强劲，最大功率达到160马力

全新探歌的这台1.5T Evo2发动机，不仅燃油经济性出色，在性能方面，也有不少亮点。参数上，最大功率达160马力，相比现款在售1.4T版车型，有不小的提升。而传动方面，匹配的是7速双离合器变速箱。实际驾驶中，可以发现，全新探歌的动力输出，属于比较平顺的类型。尤其是在城市中低速行驶时，不会有那种扰人的顿挫感，相信与7速双离合变速箱的优良调校有关。

而当深踩油门时，会发现这台发动机的动力输出，能够很好满足驾驶者的要求，250牛·米的峰值扭矩，在发动机1750转的时候，就可以全部输出。从动力表现看，对于大部分消费者而言，相信都会感觉到够用。

底盘方面，全新探歌采用的是前麦弗逊式独立悬挂，以及后多连杆式独立悬挂。从悬挂规格看，在同级别SUV中，也属于比较高的水准。在试驾过程中，当驶过一些颠簸路面时，可以发现，全新探歌的悬挂都能够比较好进行过滤，底盘的整体舒适度，表现较为不错。

全民舆车：经过此次试驾，可以发现一汽-大众的全新探歌，在产品实力方面，相比旧款车型确实有了长足的进步。尤其是搭载1.5T Evo2发动机版本的全新探歌，在动力性和燃油经济性方面，均有提升。并且，整套动力系统的NVH表现也比较不错，展现了一定的豪华感。对于即将在上海车展上市的一汽-大众全新探歌，屏幕前的你还有啥想了解的部分，欢迎留言评论。

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2023上海车展探馆：新款大众探歌实车

易车讯 在 上海 车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组大众探歌的实车图。新车属于中期改款车型，整体外观延续了前辈车型的轮廓，在诸如前部格栅、后尾灯等细节处进行了修改，并且内饰全面换装 大众 家族最新的风格。此外，新车更是换装了300TSI标识的1.5T发动机，可提供更好的驾驶感受。

外观方面，作为改款车型，新款 探歌 的整体造型没有大的调整，但加入了更多家族化的新设计语言，例如前中网进行了简化设计，由一条镀铬灯带进行贯穿，中网造型也换成蜂窝样式，保险杠极具特色的环形灯带继续保留，不过内部饰板进行了更换，改款之后前脸的造型更加强化运动感。

同时，IQ.Light矩阵大灯和R-Line套件除了顶配享有之外，未来也会出现在其他车型之上。

至于车侧，新车换上了新样式的轮圈造型，以提升整体的运动氛围，翼子板处也均配备了镀铬铭牌，其余细节和老款几乎没什么区别，依然是典型的大众SUV风格，如银色的行李架、黑色的全车下包围、翼子板上的镀铬装饰都继续保留，一眼看出这是一台“德味浓郁”的紧凑级SUV。

尺寸方面，新款探歌的长宽高分别为4336/1819/1592mm，长度略有增长，轴距依旧为2680mm，数据放在当下不算出色，但也算是标准水平，可以满足日常。

而尾部的变化，和车头一样，更为明显，换上了全新样式的贯穿尾灯，进一步迎合家族化设计，并且做了熏黑处理，内部的多边形灯组造型也凸显科技感，点亮后有极高的辨识度。同时，尾部全新保险杠的设计也和车头呼应，整车的确看起来运动化了不少。

同外观升级一样，全新探歌的内饰也得到更新换代，全新的悬浮式中控屏幕，取代了此前的内嵌屏幕，下方的空调控制区也换成了最新的触控面板，而最新的触控方向盘也出现在高配车型之上，加上此前就有的全液晶仪表盘，而此前可选装颜色的手套箱饰板，也有带氛围灯的镭射饰板取代，新车的内饰科技感得到了明显提升。

车机系统使用大众最新的MIB系统，提供在线网联功能、语音交互功能、导航功能以及CarPlay/CarLife等，而IQ.Drive系统、IQ.Light等科技配置也在新车上有所具备，而新车将可实现L2级驾驶辅助功能，提供更好的日常使用体验。

由于屏幕造型的改变，中央空调出风口的位置也做了调整，下方档把造型也同时进行了更新，而其他区域并没有做出太多调整。

至于实际乘坐体验，由于新车属于改款，并未进行大换代，白车身也没有大改动，因此车内的乘坐空间预计将会延续现款车型，后排还是比较宽裕的，空间并不算紧凑。后排依旧留有出风口与两个USB充电口，对后排乘坐的便利性和舒适性照顾还是比较周到的。

动力方面，新车换上了1.5T发动机，最大功率118kW，最大马力160Ps，较1.4T高功率发动机（280TSI）分别提升8kW和10Ps。新发动机由于加入了米勒循环、APS涂层等技术，新车的动力反馈和油耗水平将得到优化。

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