长城与SQ集团汇鸿汽车达成合作伙伴关系 布局第三代半导体核心产业

今天寻车网小编整理了长城与SQ集团汇鸿汽车达成合作伙伴关系 布局第三代半导体核心产业相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、长城与SQ集团汇鸿汽车达成合作伙伴关系 共同开拓菲律宾市场
• 2、布局第三代半导体核心产业 长城汽车领投同光股份

长城与SQ集团汇鸿汽车达成合作伙伴关系 共同开拓菲律宾市场

10月26日，长城汽车与SQ集团汇鸿汽车，在菲律宾马尼拉举行签约仪式，双方正式达成合作伙伴关系，共同开拓菲律宾市场。这是继长城汽车登陆泰国、马来西亚市场后，在东盟区域的又一次进阶之举，将加速推进长城汽车东盟战略落地。

SQ集团成立于1988年，至今已发展成为涵盖制造、地产、进口分销等业务板块的综合型集团，此次与长城汽车的战略合作达成，将进一步扩充SQ集团多业态版图。根据协议，双方将围绕菲律宾汽车市场的特点，挖掘用户用车需求，共同探索创新的渠道建设和服务模式，以用户需求为触点，引入长城汽车前沿的科技、产品与理念，为当地消费者带来更优质的汽车产品与服务，推动菲律宾汽车产业加快转型升级。

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长城汽车菲律宾负责人崔利艳表示：“长城汽车将延续产品品类聚焦战略，未来在菲律宾布局SUV、皮卡等优势品类及旗舰车型，推出涵盖多种能源动力、具备高智能化的产品矩阵，打造具备全球竞争力的智能科技公司形象。同时，长城汽车坚持以用户为中心，将为本地消费者带来更优质的产品和服务，满足用户多场景、个性化的需求，进一步激活及释放菲律宾汽车市场潜力，促进汽车消费升级。”

汇鸿汽车总经理陈仁豪表示：“SQ集团与长城汽车均为各自领域的领先代表。SQ在菲律宾拥有良好的声誉，凭借多年深耕市场积累的经验，以及对市场环境变化、用户需求的洞察，依托长城汽车优质的产品和服务体系，将实现强强联合的效果。我们对长城汽车后续的产品上市充满信心，对未来合作前景非常期待！”

今年2月，长城汽车发布东盟战略，计划在泰国、文莱、老挝市场运行的基础上，逐步启动马来西亚、菲律宾、越南、新加坡等市场的常态化运营，形成东盟市场战略布局，加速推进长城汽车2025全球化战略落地。

目前，长城汽车已经在泰国市场构建了HEV、PHEV和BEV完整的新能源产品矩阵，为消费者打造从智能产品、充电服务到生活方式全覆盖的新能源汽车生态。今年7月，长城汽车正式成立马来西亚子公司，，如今布局进入菲律宾市场是长城汽车践行东盟战略的又一重要里程碑，是长城汽车2025全球化目标实现的又一实际落地举措。

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布局第三代半导体核心产业 长城汽车领投同光股份

  12月29日，从长城汽车官方渠道获悉，其与第三代半导体企业——河北同光半导体股份有限公司（以下简称“同光股份”）签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。

此次，长城汽车作为领投方入股同光股份，将推进后者的碳化硅产业发展，聚焦第三代宽禁带半导体碳化硅在新能源汽车产业的应用，推动碳化硅半导体材料与芯片的产业化。

据了解，河北同光半导体股份有限公司成立于2012年，在第三代半导体核心技术领域有着业界领先的技术积累，依托中科院半导体所，专业从事碳化硅单晶的研发、制备和销售，是河北省规模最大，也是国内率先实现量产第三代半导体材料碳化硅单晶衬底的高科技企业。今年9月份，同光股份的第一个扩产项目涞源工厂已投入运行。未来，同光股份还规划建设2000台碳化硅晶体生长炉生长基地和加工基地，碳化硅单晶衬底年产能将可达60万片。

长城汽车此次投资同光股份，深入布局第三代半导体的核心领域，符合长城汽车在新能源领域的战略发展规划，更有助于产业突破壁垒。长城汽车入股同光股份后，双方合作将不断深化，推动第三代半导体领域的技术积淀，促进半导体产业链垂直布局，并加快同光股份的研发与扩产步伐，壮大企业实力，获取更多机遇，形成更加集聚的发展格局和更加完善的产业链条，为新能源汽车产业发展提供重要支撑。

在2021年长城汽车第8届科技节上，长城汽车正式发布2025战略——到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80%为新能源汽车，而大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术领域正是长城汽车2025战略中重点发展方向之一。

长城汽车提出，要结合碳化硅、大算力芯片、信息融合等核心技术，在智能化以及新能源领域加大投入；在产品应用方面，由长城汽车全新孵化的独立运营品牌沙龙汽车发布的首款高端车型机甲龙已应用了碳化硅产品，后续的系列车型也将规模化的应用碳化硅产品。

此次长城汽车投资同光股份，将加强长城汽车对碳化硅产业上下游、器件应用的布局，此次合作伙伴关系的缔结进一步促进双方的融合发展，并加速汽车领域的技术创新和国产化推进。

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