2023-11-06 23:30:18 | 寻车网
在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。
标致508L PHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“Hybrid Plug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。
与燃油版相同,标致508L PHEV的外观采用了标致最新的设计理念,中网的点阵式设计源自赛道方格旗,体现出了各更强的运动感。前杠两侧獠牙般尺寸巨大的LED日间行车灯也是个性鲜明的设计。
内饰部分,标致508L PHEV与燃油版车型保持了高度一致,拥有12.3英寸全液晶仪表盘,中控台拥有10英寸悬浮式液晶屏,车内具有极强的科技感。
动力方面,新车将搭载基于1.8T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为200马力,电动机最大功率为109马力。PHEV版车型的纯电续航里程在56km左右。此外据悉,东风标致还将对EV版车型提供8年16万公里的质保。
近日,我们从相关渠道获得了全新标致308官图,该车有望于年内发布,未来新车将会拥有全新的外观和内饰设计,除了常规的燃油版车型外,还会推出PHEV插混版和纯电版车型。
全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造,家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应,同时新车还将换装标致最新的盾型徽标,将标致的狮子图案和英文字母融入其中。
车身尺寸方面,长宽高分别为4367/2062/1441毫米,轴距2675毫米,整体尺寸比现款都有所提升,其中轴距增加了55毫米,同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化,风阻系数降低至0.28。
内饰部分,可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念,新车换装了全新样式双辐多功能方向盘,而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。
动力系统方面,全新标致308的选择非常广泛,包括:寻车网
● 1.2T三缸汽油发动机,功率分别为110和130马力,匹配6MT和8AT;
● 1.5L柴油发动机,功率130马力;
● 1.6T插混版,系统综合功率225马力,发动机功率180马力,电动机功率81千瓦,电池组容量12.4千瓦时,WLTP纯电续航60公里;
● 1.6T插混版,系统综合功率180马力,发动机功率150马力,电动机功率81千瓦,电池组容量12.4千瓦时,WLTP纯电续航60公里。
除此之外,在全新标致308现有平台上,未来还会有欧宝Astra以及Vauxhall品牌的对应同平台车型出现,将会涵盖轿车和SUV等众多车型。目前,全新标致308会有极大的概率引入国产,同时欧宝品牌也有再次进入中国市场的可能。
同时,考虑到FCA和PSA合并之后的Stellantis集团还有众多品牌会共享资源,因此当前的全新标致308平台可能会有更加广泛的通用性,未来可能被集团内更多车型所使用。
以上就是北京车展:标致508L 全新标致308官图发布全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。2020广州车展:标致508LPHEV上市补贴后售21.57-22.77万11月20日,东风标致旗下的第二款插电混合动力车型—508LPHEV,于本届广州车展正式上市,补贴后售21.57-22.77万。508LPHEV基于燃油版车型打造,保持时尚的外形同时,并在细节处加入了更多的新能源元素。新车将搭载基于1.6T发动机的插电式混动系统,发动机最大功率为147kW,电动机最大功率为81kW,新车
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
全新标致5008或2023年发布采用PSAeVMP平台打造寻车讯近日,我们日通过相关渠道获得了全新标致5008的信息,新车将会基于PSA集团内部最新的eVMP平台打造,有望于2023年发布,将会推出纯电动车型。据悉,全新标致5008不仅将会拥有最新潮的外观和内饰设计,还将会基于PSA集团最新的eVMP平台打造,到时候全新标致3008也会基于这个平台生产。最新的eVMP纯电平台,可以根据需要选择
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2020北京车展:标致508LPHEV插电式混动版内饰首发在2020北京车展开幕期间,寻车前方报道团队拍摄到了标致508L插电式混动版车型,新车搭载由1.8T发动机和电动机组成的插电式混动系统,纯电续航56km,有望于年内上市。标致508LPHEV整体造型风格与汽油版保持高度一致,“HybridPlug-in"的铭牌位于车身翼子板上,以示其新能源车型身份。与燃油版相同,标致508LP
2023-09-16 10:19:17
2023-09-23 08:16:42
2023-10-06 15:39:20
2023-10-09 20:23:51
2023-10-19 22:54:26
2023-10-15 03:10:38