车友曝蔚来油门踏板断裂，踏板断裂这种现象常见吗？

今天寻车网小编整理了车友曝蔚来油门踏板断裂，踏板断裂这种现象常见吗？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、车友曝蔚来油门踏板断裂，踏板断裂这种现象常见吗？
• 2、行驶中油门折断！厂家竟说这很正常？油门为啥用破塑料做？
• 3、吉普车起动后油门加不起来,挂档后车子跳动是咋回事?

车友曝蔚来油门踏板断裂，踏板断裂这种现象常见吗？

据相关消息报道，车友曝光蔚来汽车出现油门踏板断裂的事件。这一现象快速引来了群众们的热议，那么踏板断裂这种现象常见吗？当然是肯定的，肯定不常见。基本上说从来没遇到过，我们知道汽车的油门是用来加速和减速的，假如这个油门踏板断裂那么我们该如何控制车辆的速度？所以这个问题性质是非常恶劣的，影响也是很大的。当问题发生之后相关部门也是第一时间站出来进行回应，但是通过相关部门的回应却让大家看到了蔚来汽车的另一面，因为他们表示这种情况并不罕见。所以让大家非常质疑他们的车辆，是不是他们经常出现这种问题。当然，这种问题还有待进一步考验，我们只是闲聊而已。那么当我们遇到这种情况的时候，该如何正确处理呢？下面我们就一起来简单了解一下。

首先是，向经销商反馈。出现这样的问题，不管是人为的还是质量问题。我们都应该引起重视，因为他的影响是非常大的，所以我们要第一时间向对应的经销商进行反馈，并且和他们沟通处理方法。

其次，寻求法律支援。当然这对于我们来说是一种很大的损失，绝对不是维修好了就那么简单，应该给我们一定的赔偿，但是正常情况下通过沟通是无法达到共识的。所以这个时候可能我们就需要寻求法律支援，我们可以向相关部门反馈我们的问题，然后他们会通过他们的影响力来帮我们解决这些问题。

相信通过这种方法是可以帮助我们实现我们诉求的，这也正常毕竟我们受到了如此大的损失，他们给我们一定的补偿也是理所当然的，希望相关部门能够重视这个问题并且积极处理。

行驶中油门折断！厂家竟说这很正常？油门为啥用破塑料做？

今天是五一劳动节，可我却没半点高兴！因为我的传祺GA5在劳动节前夕倒下了！文章开头，直接给出我的最终论调：现在汽车上，金属部件越来越少，塑料部件越来越多，并不是一件好事！或者说，用塑料取代金属的做法，安全隐患无穷！可能会给车主带来大麻烦！

之所以给出这样的结论，是因为我遇上大事了！前不久，大虎悠我正常行车途中，遭遇了一次“意外”：地板油超车加速过程中，突然感觉到“脚下一沉”，凭借着20年驾龄的本能反应，我将脚“瞬移”到刹车踏板上，并同时顺手就摘了空挡。观察后方无其他车辆后，减速、靠边、停车。

车辆停稳后，低头观察到底怎么回事，才发现，油门踏板“消失”了！整个油门踏板已经折断，掉落在一边……这不看不要紧，一看背后一阵凉意……但凡这要是发生在高速公路上，再遇到一个新手司机……恐怕后果不堪设想！目前我临时“修理”了一下，应付使用。

行驶中油门折断！竟然

是正常的？还是故意的？

一个地板油，竟然把油门踏板给踩断？——没错！事实上这新闻好几个品牌都遇到过，都被投诉过。然而厂家的回复都是同样的——设计就如此，正常！但这是我本人亲遇！观察发现：油门踏板的整个总成都是塑料件！——当然，现在市面上90%的车，油门踏板都是塑料件，而且还专门设计有一个“易断”结构。

也就是说，塑料油门踏板是专门设计成这样的！专门设置一个“相对容易断裂”的位置，当车辆发生撞击时，撞击的力道太大的情况下，油门踏板应声折断，折断后，发动机也就停止供油了。发动机也就不会再推着车子往前跑了。

还有就是当车辆碰撞发生时，如果驾驶员的脚依旧踩在油门踏板上，车辆依旧在加速中，巨大的撞击力会通过油门踏板传递至小腿，对人身造成伤害。碰撞后油门踏板断裂，则会避免力的传导，保护驾驶者腿部。

任何事情都有标准可查！

550牛顿才会折断！

话虽如此，塑料油门踏板虽然采用“易折断”设计，但也并不是说它就弱不禁风，脆弱到轻轻一踩就断的程度。事实上是有行业推荐标准可参考的——国家行业推荐标准（QC/T977-2014）《汽车电子油门踏板技术条件》。

里面的具体规定有一条是这样的：在踏板正方向上施加550牛+/-10牛的力，踏板应无断裂和损害。——也就是说只有超过这个力道，踏板才会折断！那么550牛的力道大概有多大呢？也许你对力学单位“牛”不熟悉，没关系，它的全名叫做“牛顿”。

我们查阅一下力学单位“牛顿”和“公斤”我们可以发现，它们之间的换算系数是9.8（标准重力加速度g=9.80665 m/s^2）。550N大约相当于56公斤，也就是112斤！这基本就是一个标准的，不胖不瘦的成年女性的体重。

正常的塑料油门可以承受

112斤女性重压，而不会折断 寻车网

一个112斤不胖不瘦的成年女性，单脚踩在油门踏板上，然后整个人的重量都压在上面！这时候油门踏板是不允许折断的！——超出了这个力道，踏板才会折断，这么说，相信大家都理解了。但我仅仅只是一脚正常的地板油，需要踩出那么大的力道么？

踩油门又不是踩刹车（急刹车），需要整个人绷紧了用力，油门踏板，只需要正常的力道，踩下去即可。——那么究竟是什么原因，导致我那台传祺车，油门踏板轻轻松松就折断呢？我自己的判断是：塑料老化导致的！

但是几年过去了，老车塑料

老化之后，还能承受多大力？

这台车是2016年元旦前购买的，到现在一共7年半时间，跑了11万公里。说老不老，说新也不新。一台车拿去给国家相关机构做极限测试时，都是处于全新状态。然而7年半时间过去后，塑料究竟会老化到什么程度，也许就只有天知道了！

全新的时候可以承受112斤成年女性的全部体重；然而7年半过去后，轻轻一脚地板油都能让它折断？——我不知道塑料老化的速度到底有多快，但我可以确定一件事：如果是金属件，别说7年半了，就是17年它都不会折断啊！

金属件结实耐用更靠谱！

长年累月使用或许更安全！

有人说，金属（铁）油门太结实了，发生车祸的话，万一脚在油门上会很危险……但也许厂家压根就没想过：原本设计初衷是为了安全的塑料“易断”油门，多少年后，塑料老化了，正常行驶途中发生断裂，而引发的安全事故可能性有多大！！所以我依然要大声疾呼：请让结实靠谱耐用的金属部件，快回来我们的车里吧！！

现在车企之所以越来越多“以塑代钢”更多怕是考虑成本吧！就拿我的这台车来说，油箱盖拉手断过，驾驶座椅高低调节拉手断过，现在油门踏板也断了……全都是塑料件！可能我当过兵？可能我力气大？但为啥断的都是塑料件呢？啊？！

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吉普车起动后油门加不起来,挂档后车子跳动是咋回事?

吉普车起动后油门加不起来，挂挡后车子跳动，检查一下是否有异响，一、学会分辨属于合理响声的异响
汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
二、汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。
1、 车身有异响
症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。
还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。
解决办法：
首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。
如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。
2、 发动机有异响
症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。
分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。
需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。
3、 变速箱有异响
症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。
4、轮胎有异响
症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。
5、 发动机护板有异响
症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。
解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
6、刹车有异响
症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。
分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
解决办法：
制动摩擦片是刹车系统中最重要的零件之一，一般情况下，前制动摩擦片的寿命为3万km，后制动摩擦片的使用寿命为12万km。踩刹车时如果出现 “吱、吱”的响声，多半是由制动摩擦片的磨损指示器发出的警告音，这表明制动摩擦片超过了使用限度。出现这种情况时，车主们应尽快到汽车经销店进行检修，否则制动摩擦片会被耗尽，造成刹车部件损坏、刹车效果失常和意外事故发生。

以上，就是寻车网小编给大家带来的车友曝蔚来油门踏板断裂，踏板断裂这种现象常见吗？全部内容，希望对大家有所帮助！