标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜" 新款奥迪A6L正式上市 全系切换为RDE发动机 新款奥迪Q3无伪实车曝光 新增两套外观以及1.5T发动机

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本文目录一览：

• 1、标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜"
• 2、新款奥迪A6L正式上市 全系切换为RDE发动机
• 3、新款奥迪Q3无伪实车曝光 新增两套外观以及1.5T发动机

标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜"

近日，全新奥迪A4L正式亮相，虽然只是一款中期改款车型，但全系标配12V混动，并首次将quattro ultra智能四驱系统门槛降低到140千瓦功率的车型上（此前该配置只有顶配45TFSI车型上才有），不知道这两道"硬菜"能不能抵消消费者对某些品牌的执拗呢？一切还要等到后面上市时的价格发布。

quattro难道要在A4L上进入普及化？

大名鼎鼎的奥迪quattro四驱系统一直被很多车迷们津津乐道，如果你是小白，小编就给你简单普及一下。这是奥迪引以为豪的一套四驱系统，虽然是适时四驱系统，但quattro和很多车企偏电子化的设计不同，它更偏机械化，正常驾驶它能和普通适时四驱一样能增加车辆的稳定性和安全性，一旦进入泥泞或大雪状态，quattro机械系统的越野能力和稳定、耐用特点就会把很多车企的适时四驱系统甩开差距。奥迪很多车型正是因为这套四驱系统才有了优秀的百公里加速。

2016年，奥迪A4 allroad的quattro进行了一次大升级， quattro变成了quattro ultra。"Ultra"代表着轻量化和高效。核心部件是采用了电控多片离合器取代之前的自锁式中央差速器，后轴的右侧还配备一个离合器。据官方数据，该系统可以节省0.3L/100km的燃油。

2019款奥迪A4L只有在顶配的45TFSI车型才配备quattro ultra智能四驱系统，起步官方售价达到36.28万元。从此次亮相的新款奥迪A4L资料看，奥迪将首次在40TFSI车型上装备该系统，40TFSI车型正是奥迪A4L的主力销售车型，但具体能下探到什么程度，最终售价如何，还要等上市时价格见分晓。

全系标配12V轻混，好处不止一两点

继奔驰C级之后，奥迪A4L也开始采用轻混系统。奔驰C级利用48V轻混技术直接把燃油机降了个档次（从2.0T变为1.5T），虽然有人颇有微词，但看在价格的份上，再配合"三叉星"的魅力，人家一样圈粉无数。那么，这次全新奥迪A4L的轻混技术能不能也让其添光加彩呢？

奥迪在A4L上使用的是12V轻混技术，虽然能力没有奔驰的48V"大号"，但人家全系标配，看来成本优势肯定是拿下了。而从官方的文字中，小编了解到：相较于普通12V电气系统，配备12V锂离子电池和皮带式启动机的12V轻混系统拥有更好的制动再生性能。储备能源可通过皮带式起动机降低发动机燃烧的负荷点，从而提升启停系统舒适性，减少涡轮迟滞，改进加速性能。同时，在行驶时，滑行模式可关闭发动机，减少耗油量和CO2排放。经实验证实，轻度混合动力系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。简单说，就是这技术能提速，改善操控，减少排放，还能百公里省0.3L油耗。记者查阅了2019款奥迪A4L的工信部百公里综合油耗，主力车型基本在6.1L左右（在BBA中已经算最省油的车型了），如果再降低0.3l，那么就进入5L范畴了，BBA中怕是无人能及了。

但消费这个细分市场的消费者会在意这些吗？所以，奥迪A4L还得把口碑文章做好，毕竟理智分析，花同样的钱，选择奥迪的话，无论是动力和油耗都会明显优于竞争对手，但就怕人家不想理智分析。

灯厂功夫不减，人机交互更便捷

讲完"硬菜"，再说说"配菜"。外形、内饰的变化不大，简单说就是变宽、变长了，无论从生理上，还是视觉上，都变了。全中国都知道大众"灯厂"的美名，所以既然换代，奥迪A4L的灯一定不能少的特色升级。奥迪用"过目不忘"、" 动画效果"、" 仪式感的灯光秀"来形容了这次改变。小编也没看到真车，真有点期待。

此次新车亮相，奥迪几乎花费了1/4的时间来讲述了自己的人机交互系统。全新奥迪A4L搭载了奥迪品牌最新一代MMI信息娱乐系统，首次引入安卓平台，并为中国用户打造了很多使用车载应用功能。地图增加了3D效果显示。辅助驾驶功能也比以前有多项提升。

也许是去年的"毒气门"事件，借奥迪A4L发布之际，奥迪也顺道介绍了自己已在全国五大基地全部标配了整车气味实验舱，拥有超越国家标准的检测流程。比如实验舱将模拟车辆在夏天完全暴晒的使用环境，甚至在65摄氏度高温极限环境下进行评测，确保车内空气质量的始终安全、可控。

总结：虽然只是一个中期改款车型，但小编觉得全新奥迪A4L也算是"扬长避短"，不缺亮点，就看最终定价能不能有机会将BBA扳回ABB，毕竟谁没有点野心呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款奥迪A6L正式上市 全系切换为RDE发动机

在BBA中大型轿车的三剑客当中，全新一代 奔驰E级 已在最近发布亮相，全新一代 宝马5系 即将在本月下旬发布亮相，而 奥迪A6L 依靠较大力度的终端优惠，在3月销量领先于奔驰E级、宝马5系。日前，洋葱从 一汽 - 大众 奥迪 的官方渠道了解到，新款奥迪A6L正式上市，售价区间42.79万-65.68万元。新车为年度改款车型，它的外观、内饰没有什么变化，主要在配置上进行调整，并且全系切换为RDE发动机（满足国六b排放标准），同时保留3.0T发动机可选。 寻车网

现款奥迪A6L在2019年1月完成换代上市，它与 奥迪A8 共享MLB EVO平台，在乘坐空间有更好的表现，采用更年轻化的外观设计，针对内饰升级，它的产品力得到一定程度的提升。而新款奥迪A6L继续提供两种外观套件，分别为偏向商务造型的致雅型和偏向运动的动感型。其中，致雅型采用星环双线性进气格栅（内置多道横幅饰条），前包围两侧的导风槽为中等尺寸，内置倒Y型的镀铬饰条；动感型采用星空点阵式进气格栅，前包围两侧的导风槽在造型上更有张力。

车身侧面，新款奥迪A6L整体变化不大，依旧修长饱满，硬朗的分层式腰线搭配大尺寸轮毂，富有整车时尚动感气息。此外，新车标配LED大灯、天窗、奥迪四环照地灯，还提供高清矩阵式LED大灯、两种样式的天窗以及18、19、20英寸多种轮辋供用户选择。

车尾部分，新款奥迪A6L沿用贯穿式饰条连接尾灯组的设计，后包围依旧采用隐藏式排气布局。其中，致雅型的后包围相对低调，采用一条扁平化的环形镀铬饰条，勾勒出双边共双出的排气装饰；动感型的后包围相对复杂，左右的最大外侧设置通风口，采用更为粗壮的环形镀铬饰条，在气势上要压过致雅型。

内饰方面，新款奥迪A6L延续环抱式虚拟座舱设计，将老款车型上面的那套三联屏中控的布局搬过来，配备12.3英寸全新液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、8.6英寸空调控制面板，标配电动座椅、渐进式转向系统、自动防炫目内后视镜、倒车影像、定速巡航等配置，整体内饰散发出科技感与精致感。

动力部分，新款奥迪A6L全系切换为RDE（RealDriveEmission）发动机，即发动机增加了颗粒捕捉器，满足国六b排放标准，继续提供2.0T低功/高功率、3.0T发动机版本。其中，40TFSI车型搭载的2.0T发动机型号为DTG，最大功率140千瓦（190马力）、峰值扭矩320牛·米；45TFSI车型搭载的2.0T发动机型号为DTK，最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩370牛·米；55TFSI车型搭载3.0T V6发动机，最大功率250千瓦（340马力）、峰值扭矩500牛·米。传动方面，新车全系均匹配7速湿式双离合变速箱，高配车型搭载quattro ultra智能适时四驱系统。

全新一代奔驰E级、全新一代宝马5系还没有在国内上市发售，并且这两大换代车系即使于后续在国内上市，短期内也难有优惠。这就给了新款奥迪A6L不小的销售空间，老款车型在去年8月上市，而新款车型全系切换为RDE发动机，提早布局，以满足国六b排放标准，加上奥迪A6L长期有着比较大的优惠，预计老款奥迪A6L在短期内仍将扛起销量重任，3-5个月之后，新款奥迪A6L在销量上将接替老款奥迪A6L。

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新款奥迪Q3无伪实车曝光 新增两套外观以及1.5T发动机

全新一代 奥迪Q3 在2019年4月上市，不仅车身尺寸大了一圈，内饰也发生翻天覆地的变化，并提供1.4T、高/低功率2.0T等三种动力。随着当前一代 奥迪 Q3进入中期改款阶段，它的最新款车型也发生了不少变化。日前，我们从互联网社交平台获得一组新款奥迪Q3的无伪实车图片，新增两种外观造型，并新增1.5T动力，同时外观、内饰细节进行了改动。

外观方面，新款奥迪Q3针对前脸进行了更新，新车保留了我们熟悉的网格状进气格栅，新增了竖向阵列、横向Y字型网状两种结构的进气格栅。此外，根据申报信息，新车还提供黑色外观套件可选，包括车头车标LOGO、中网格栅、前/后包围、外后镜壳、侧裙等部位进行了黑色处理。

车身侧面，新款奥迪Q3和现款车型并没有什么变化，新车的长宽高分别为4498/1848/1614毫米，轴距为2680毫米，和现款车型保持基本一致。此外，新款奥迪Q3还提供18英寸、19英寸等多种款式的轮圈可选。

车尾部位，新款奥迪Q3的后包围进行了局部调整，新车的两侧示宽灯更换位置，两侧的导风槽装饰以及排气装饰在造型进行了改动，实际仍采用隐藏式排气布局。

内饰方面，新款奥迪Q3进行了局部调整，它的驾驶舱依旧科技感十足，也就是奥迪虚拟驾驶座舱。新车的变化在于换挡杆的造型进行了重新设计，换装了奥迪经典的球形换挡杆。此外，新车的车门内侧的装饰结构进行了调整，加入菱形格纹装饰点缀，增加了几分档次感和新鲜感。

大众EA211-DSV 1.5T发动机

动力方面，新款奥迪Q3保留现有的1.4T发动机、高/低功率2.0T发动机，新增1.5T发动机。那么问题来了， 大众 1.4T车型的动力标识为280TSI、1.5T车型的动力标识为300TSI，看尾部的动力标识就能区分开大众1.4T或者1.5T车型。而新款奥迪Q3的1.4T车型、1.5T车型均悬挂35TFSI的动力标识，不大好区分这两种动力车型，但是1.4T发动机后续将逐渐停产，被1.5T发动机取代。而1.5T发动机对比1.4T发动机，最大功率提升至118千瓦（提升8千瓦）；保留40TFSI车型的2.0T低功率发动机、45TFSI车型的2.0T高功率发动机，最大功率分别为137千瓦、162千瓦。传动方面，上叙四种动力均匹配7速双离合变速箱，高功率车型配备quattro四驱系统。

现款奥迪Q3自从2019年4月上市之后，推出的年度改款车型几乎没有改动过外观、内饰。由于当前一代的奥迪Q3在外观、内饰设计紧跟时代潮流，即使多年没有大改，依旧没有落伍。从新款奥迪Q3的一系列改动举措来看，多个版本的外观能满足不同需求的用户，新增1.5T车型是最大亮点，毕竟多8千瓦（10马力），其实这台发动机比1.4T发动机更省油、动力响应更快一些。而1.4T发动机也将慢慢停产，如果新款奥迪Q3 1.4T车型的购买门槛低，可以提供多一种购买的选择。

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以上就是标配12V混动、降低quattro门槛，全新奥迪A4L连端两盘"硬菜" 新款奥迪A6L正式上市 全系切换为RDE发动机 新款奥迪Q3无伪实车曝光 新增两套外观以及1.5T发动机全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。