途观l和探岳哪个好

小编今天整理了一些途观l和探岳哪个好相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、途观l和探岳哪个好
• 2、同门相争谁更强，上汽大众途观L对比一汽大众探岳谁更适合你
• 3、日常实用性谁更胜一筹途观L对比探岳

途观l和探岳哪个好

探岳和途观L都是大众品牌旗下的SUV，其使用的总成和三大件基本一致，是不分伯仲的，但作为比途观更新的车型，探岳在内饰和科技感等方面是优于途观L的两款车都是出自MQB A2平台，相同的动力变速箱，途观L能给驾乘人员。

探岳好探岳和途观L都是大众品牌旗下的SUV，其使用的总成和三大件基本一致，是不分伯仲的，但作为比途观更新的车型，探岳在内饰和科技感等方面是优于途观L的两款车都是出自MQB A2平台，相同的动力变速箱，途观L能给。
2023大众探岳更好作为同属于大众旗下的高端中型SUV，TAYRON探岳和途观L均产自MQBA2平台，在技术配置和制作工艺上都拥有极高的水准因此，这场同门师兄弟之间的博弈显然要比跟其他帮派的混战更加精彩TAYRON探岳诞生于以精。
无论是在内外饰设计车内空间还是车辆配置方面，探岳都比途观L做得更好，也更适合国内消费者的需求从外观设计上来说，乍一看会觉得两车差别并不大，探岳和途观L都采用了大众最新的家族化设计语言，德系的硬朗味道非常浓。
两款车型，无论是途观L，还是探岳，它们在座椅方面都有着颇为出色的表现，加热腰部支撑等功能均有提供至于乘坐空间部分，轴距占优的途观L自然是优势明显，无论是前排后排都表现更好至于后备厢空间，两款车型后备厢。
新途观L配有全旅程智能驾驶辅助系统碰撞警告系统带自动刹车以及全方位智能泊车辅助系统，探测到碰撞风险时系统会自动干预，主动制动且搭载垂直平行驾离车位三种方式，泊车更从容在安全配置上，全新途观L标配了ESP车辆。
这么一看，二者几乎用了一样的动力系统，不过考虑到车身大小与质量，20T高功版的发动机在探岳上会更具动感好了，通过理论和实践的对比，我们可以看出上汽大众途观L和一汽大众探岳在车身尺寸价位区间内饰用料配置水平。
新款探岳各方面表现都很好，比途观L安全性要好，跟途观L区别如下一出处不同 1新款探岳是德系高端中型SUV，2018年10月22日上市，出自一汽大众2途观L途观L出自于上海大众二车型选择不同 1新款探岳。
途观L和探岳分别配备了12英寸和92英寸中控触摸屏，功能UI界面等方面都高度一致，但前者的扬声器要比后者多出2个另外，空调部分也是途观L更有优势，它提供了带PM25过滤装置的空调系统综合来看，拉开差距的则是二者的。
外观是见仁见智的，不过灯光配置就是硬指标了，2023款的途观L和探岳，都搭载了IQ Light 灵眸大灯科技，在夜间行驶时可以自动调整远光，降低对其他车辆视线的干扰，增加安全系数不过途观L在此基础上，格栅中间的横条装饰采用。
途观L属于上汽大众，探岳属于一汽大众，两两者虽然都是属于大众，但其实这两位是一对实打实的冤家，谁都不服谁这两家的车型都能找到相应的配对车型，咬的非常死但在SUV领域还是上汽会更加扎实一些，而轿车领域则是一汽更加。
不过探岳的设计更具运动感和个性化，包括车身配色和大灯设计看来探岳的整体定位比较年轻配置新款途观L比较亲切相比之下，途观L和谭跃的配置水平较高，而谭跃整体是比较寒酸的部分，包括前驻车雷达倒车影像导航自动。
且探岳的后排座椅可以实现前后18cm可调靠背角度可调以及行李箱底板可调节途观L并不具备此类功能，可以说，探岳的空间表现要更加灵活多样化途观L和探岳的部分车型均搭载了大众品牌旗下的4MOTION四轮驱动系统，但探岳首次在。
探岳好探岳两驱3周年限量版不同，除了配备了上述的所有配置以外，其还配备了疲劳驾驶提醒可开启全景天窗电动感应后备箱103英寸全液晶仪表盘主副驾电动座椅卫星导航车联网转向辅助灯LED雾灯车内环境氛围。
探岳和途观L的设计风格极为相似，这样的设计风格非常的中规中矩，迎合了大多数国人的审美喜好，简约且大气值得一提的就是，探岳和途观L，它们都有可开启全景大天窗，这对于不少喜欢外出郊游的朋友来说，无疑是非常好的。

途观L的空房间和配置基本上都比探岳好很多从性价比来看，途观L远高于探岳途观L采用了标准的大众家族式设计，但是中网的镀条中间有一个齿状凸起，仔细看会很厉害谭跃前脸比途观l年轻，中网为链状，采用多边形元素照明。
探岳和途观L出自同门，前者来自一汽大众，后者则来自上汽大众，两车全部定位于中型SUV，并且在价位和诸多硬件配置上也基本相同如果你想购买一台大众品牌的中型SUV，在它们面前恐怕会有点犯难，别急，今天我们就来详细对比一。

同门相争谁更强，上汽大众途观L对比一汽大众探岳谁更适合你

对于不少消费者来说，德系SUV凭借高颜值、高配置以及高人气成为了市场上的热销车型。不过，南、北 大众 的产品都相当具有针对性，而且在功能方面不分伯仲。

来自 一汽 - 大众 的车型—— 探岳 ，由于和上汽 大众 途观L 有着非常多的相似点，也成为了消费者纠结的车型。那这两款同胞车型之间应该如何选择呢。我们就从多角度来对二者进行对比吧。

外观对比

先看 途观L 的外观，整体造型非常大气活泼。前脸贯通式的保险杠，搭配两侧的亮黑饰板和精致镀铬，魁梧的身材干练又气质。值得一提的是23款 途观L 的R-Line车型配有R-Line全新酷黑运动风格套件，提升了整车的层次感。另外 途观L 有六种车身颜色可选，非常符合当代人的审美，为不同年龄段的消费者提供了更多的选择，可谓是非常贴心。

来到 途观L 车身侧面上，凌厉且多层次的贯穿腰线，从头灯组一直延伸至尾灯组，并从感官上提升了整个侧面的视觉长度。而且车身四周还加入了镀铬条进行点缀从而提升车辆的精致感。除此之外，车辆尾部采用了大量平直线条进行勾勒营造出较为不错的层次感，两侧尾灯造型很具辨识度，内部光源为LED形式，点亮后光源看上去很细腻有质感，敦实的后包围内加入了双边双出的设计运动气息更强。

车尾简洁而规整，线条丰富层次错落，灯源精致具有科技感，车标之下带字母标识。下方横向镀铬饰条与灯光条，提升沉稳感。双边共出的四出尾排，造型设计运动气息其实一般。后尾门电动感应式闭合，带有位置记忆功能。

再看到 探岳 ，它的外观就相对小众化了。 探岳 的前脸采用了X峰峦式前格栅搭配两侧全新LED大灯，不能说不好看但就是有些普通。另外， 探岳 前引擎盖上八条突出的特征线凝聚在一起，彰显了硬派的感觉。相对于23款 途观L 来说， 探岳 的造型就没有太多的新意很难吸引到年轻消费者的眼球。

全新 探岳 一体式贯穿律动腰线，描绘出饱满的车侧线条，金属质感的镀铬门把手是侧面造型的点睛之笔，保持硬朗气场的同时提升质感。

尾部采用了光遇贯穿式LED尾灯，不仅横向拉伸了车尾的视觉宽度，使尾部造型线条更加流畅，同时也呼应了天弓贯穿式格栅氛围灯所呈现的科技感，在夜晚点亮时尤其醒目，视觉效果极佳。双边两出排气尾管设计提升了尾部造型的层次感和立体感，后保险杠也增加了粗壮护板，使尾部造型更加结实硬朗。

两款车型都提供了前驻车雷达，但 途观L 还拥有实用性不错的全景影像功能。车身尺寸方面， 途观L 普通版外观的长/宽/高为4733/1839/1673毫米，R-Line版的长/宽/高为4735/1859/1677毫米，轴距均为2791毫米。

探岳 长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距是2731mm，两款车型在轴距和车上部分差距明显。

内饰对比

来到车内，虽然 途观L 和 探岳 的内饰没能给大家带来新鲜感，毕竟这样的设计风格在诸多车型上已经见过了，但前者独立的中控触摸屏以及类似贯穿式出风口的设计还是让其有着更强的时尚气息。再加上诸如触碰式的方向盘多功能按键等设计，整体科技感也要优于 探岳 。

具体来看， 途观L 的双大屏彰显出了智能座舱的高级质感。它的内饰升级了12英寸的悬浮式中控屏+10.3英寸全液晶仪表盘，内嵌上汽 大众 MOS 3.1智能车联系统，大屏显示内容智能流畅。除此之外，车机还提供丰富的在线车联服务，支持 远程 上锁解锁、智慧预测导航、在线娱乐等功能，可以让你的驾乘出行更加舒适惬意。

探岳 的内饰相对更加中规中矩几乎没有任何变化，其12英寸中控和周围座椅色彩搭配没有太多新意缺乏时尚感。而副驾位前方超大面积的塑料板装饰，档次感上更不如23款 途观L 。再就是 探岳 的副驾驶座椅也没有配备四向的腰部支撑，如若下班或者长途的情况下，腰部难免会很酸疼。相比之下， 途观L 配备了此功能之后就显得格外细心贴心。另外，空调部分也是 途观L 更有优势，它提供了带PM2.5过滤装置的空调系统。

配置部分，两款车型的标配都挺丰富的，诸如电子驻车、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊、胎压报警、主动刹车、前/后驻车雷达、全景天窗、感应式电动后备厢、无钥匙进入/启动、方向盘加热、全液晶仪表、前排座椅电动调节/加热/腰部支撑、车联网、多区自动空调等功能的加入，让车辆满足日常使用没有任何问题。

两款车型，无论是 途观L ，还是 探岳 ，它们在座椅方面都有着颇为出色的表现，加热、腰部支撑等功能均有提供。至于乘坐空间部分，轴距占优的 途观L 自然是优势明显，无论是前排、后排都表现更好。

至于后备厢空间，两款车型后备厢空间都足够的规整，支持4/6比例放倒的后排座椅是两车的标配，这对扩展空间还是起着积极的作用。

动力方面， 途观L 与 探岳 基本相同，全系搭载代号为EA888的2.0T发动机，提供高低功率两个版本。330TSI低功率版本最大功率186马力，最大扭矩320牛·米；380TSI高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，支持手动换挡模式。

悬架结构部分， 途观L 和 探岳 也均采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的设计，这也是颇为主流的一种悬架结构。

看完上文的介绍之后，各位应该对此次参与对比的两款车型—— 途观L 和 探岳 有了一定的了解。外观自然是前者有着更强的运动气息，好在后者也提供了搭配运动套件的车型，只是售价要更高一些。其它方面， 途观L 内饰的科技感和时尚气息更浓，更大乘坐/后备厢空间也是它的优势。综合来讲，笔者更推荐 途观L 这款车。

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日常实用性谁更胜一筹途观L对比探岳

在国内市场中，“南北大众”的竞争从未停歇，从朗逸与宝来、帕萨特与迈腾、途岳与探歌，再到要介绍到的途观l与探岳...虽然从市场定位、平台技术等方面来说，每个级别的2个车型都具备极高的相似度，似乎会让人很容易挑花眼。然而，对于满足家庭用户的日常用车需求来说，它们在细节上仍会暴露出不小的差异，而这部分差异，则是拉开它们之间实际定位差距的关键。比如途观l和探岳，它们的区别不仅局限于外形设计而已...

途观l在国内市场上具有不同寻常的历史背景，它曾连续多年稳坐同级别suv车型的销量冠军宝座，是相当长一段时间内家庭用户购买suv车型的首选。也正因为此，它具备比探岳更高的关注度和口碑影响力。选取这两款车型，除了因为它们受关注度较高之外，也由于上汽大众在2019成都车展上基于“380tsi 四驱智动豪华版”推出了7座版车型，给用户们提供的选择变得更加丰富。现阶段，2车都有着不小的市场优惠幅度，并且终端售价也都趋于稳定，都是值得下手购买的时机。

外形方面，途观l的设计风格更加深入人心，被广大家庭用户们所熟知。探岳虽然具备更强的年轻化风格，但在照顾空间实用性方面，依然是途观l更胜一筹。对比2车的外形配置水平不难发现，途观l在终端售价更低的前提下，反而比探岳多配备了自动泊车、电动尾门、感应式尾门、19英寸轮圈/轮胎等，性价比方面比探岳更吸引人。

2车在内部都具备丰富的功能和人性化设计，比较符合国内用户们的普遍喜好。而在空间方面，途观l的乘坐空间、行李厢空间均比探岳更加出色，值得一提的是，途观l的前/后排座椅填充也比探岳更加柔软，这一细节同样显示出了2车在定位上的差异化。与后面将会介绍到的悬架调校水平一样，途观l更加照顾日常出行的舒适度，比探岳更加懂得绝大多数潜在用户们的需求。 寻车网

通过详细的对比不难发现，途观l在日常家用方面比探岳更注重人性化水平，空间实用性和乘坐感受方面均比探岳出众。除了提到的5座版车型之外，上汽大众在2019成都车展上已经正式发布了途观l的7座版车型，售价与5座版保持完全一致。5座/7座并行销售的形式，势必会帮助途观l吸引到更多对于空间灵活性有较高需求的用户，这方面，途观l再一次走在了探岳的前面。

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